
A Marosvásárhelytől tíz kilométerre lévő Nyárádtőn is megállna a HÉV
Fotó: Haáz Vince
Három önkormányzat nem fogadta még el a Maros Helyi Érdekeltségű Vonat Egyesület alapszabályzatát, veszélybe sodorva ezzel a jövő évben esedékes uniós pályázati lehetőségeket. Miért is fontos ez az egyesület, miért van szükség minden tag rábólintására, és mi várható az elkövetkező években? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ.
2023. december 14., 07:562023. december 14., 07:56
A 2021–2030 közötti befektetésekről szóló országos programban egy egész fejezet foglalkozik a helyi érdekeltségű vonatjáratok (HÉV) indításával. Elsősorban azért, mert a már meglévő sínhálózatot használva lehetne összekötni a településeket, költséghatékony és környezetkímélő tömegközlekedést biztosítva.
A szaktárcák által kidolgozott beruházási tervekben szerepelnek azok a városok és köréjük épülő metropoliszövezetek is, ahol érdemes lenne helyi érdekeltségű vasutat működtetni. Mi több,
Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala 2021-ben kezdeményezett tárgyalásokat a vasúttársaság helyi vezetőségével, feltérképezve, milyen lehetőségek vannak Vásárhelyen és Maros megyében a helyi vasút kiépítésére. Mint kiderült, ahogy az országos beruházási tervben is szerepel,
Mint Károlyi Róbert építészmérnök, Marosvásárhely polgármesterének személyi tanácsadója a Székelyhonnak elmondta, tavaly a metropoliszövezet-egyesület vette át ennek a feladatnak a lebonyolítását.
Vidrátszeg: itt nincs állomásépület, csak egy tábla jelzi, hol áll meg a vonat
Fotó: Haáz Vince
Egyeztettek az érintett önkormányzatokkal, elmondták, mi az alapelképzelés, és kidolgozták a Maros HÉV Egyesület alapító okiratát. Az első és legfontosabb lépés ennek bejegyzése, amihez szükség van arra, hogy minden érintett önkormányzat elfogadja az alapító okiratot és befizesse az összegeket. Az induló tőke mellett az éves tagdíjat is ki kell fizetni, ami lakosságszám alapján van kiszámítva: egy lakos után évi 4,5 lej.
Az elmúlt egy év alatt a 14 önkormányzatból három nem fogadta el az egyesület alapító okiratát, ezzel hátráltatva a bejegyzését, két kisebb település, Marosugra és Marosbogát, valamint Marosludas. Ez utóbbi nagyon fontos, hiszen ez lenne a HÉV egyik végállomása, itt tudnának a szerelvények megfordulni.
Károlyi Róbert szerint azért fontos, hogy az egyesületet mihamarabb bejegyezzék, mert
A pályázaton csak egyesületek vehetnek részt, így azok részesülhetnek előnyben, amelyek be vannak jegyezve. Azért is fontos az elsők között lenni, mert az országban csak két-három olyan szakcég van, amely el tudja készíteni az uniós pályázatokhoz szükséges műszaki terveket.
A meglevő sínhálózatot lehetne használni
Fotó: Rab Zoltán
A HÉV létrehozásában érdekeltek a helyi önkormányzatok, a metropoliszövezet és a vasúttársaság is. Ami a terveket illeti: felújítanák a meglévő síneket, állomásokat, ahol nincs, létrehoznák, és szerelvényeket vásárolnának. Ezen nagyberuházások szinte mindenikére lesz uniós pénzalap, csak készen kell állniuk az egyesületeknek.
Nincs pénzük
Megkérdeztük Cristian Moldovant, Marosludas polgármesterét, milyen kifogásuk van, az elmúlt egy évben miért nem fogadták el a Maros HÉV Egyesület alapító okiratát. A városvezető szerint ennek pragmatikus oka van, éspedig az, hogy nincs pénzük. Marosludas 17 ezer lakossal szerepel a nyilvántartásban, és jelenleg nem tudják kifizetni az éves tagdíjat, ami több mint 70 ezer lej. Amennyiben a jövő évi költségvetésük lehetővé teszi, mindenképp megszavazzák az okiratot, és csatlakoznak az egyesülethez, hiszen fontosnak tartják a tömegközlekedési lehetőségek bővítését.
Folytatni kell az Oroszországgal szembeni gazdasági szankciókat, mert Moszkva egyelőre nem áll készen az ukrajnai háború lezárásáról szóló tárgyalásokra – jelentette ki Nicușor Dan szerdán az amerikai Newsmax televíziónak.
Nemzetközi elfogatóparancsokat adott ki az MNB-ügyben Matolcsy Ádám, a volt jegybankelnök fia és Stofa György üzletember ellen a Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF)
A kommunizmusra kevesen emlékeznek nosztalgiával, talán csak azok, akik nem tapasztalták meg a sötét oldalát. Azt viszont nem szabad feledni, ezért is vágott bele a sepsiszentgyörgyi önkormányzat a kommunista korszakot bemutató múzeum létesítésébe.
Megtiszteltetés és óriási felelősség volt Románia miniszterelnök-helyetteseként képviselni a magyar közösséget, és felelősséggel dolgozni a kormányban – írta szerda délutáni posztjában Tánczos Barna, az RMDSZ szenátora.
Romániában volt tavaly a legnagyobb a GDP-arányos költségvetési hiány az Európai Unióban: 7,8 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Több diák iskolai tanácsadó segítségét kérte szerdán a besztercei Ștefan cel Mare Általános Iskolában, amikor két nappal a 13 éves tanuló által elkövetett késelés után visszatértek a tantermekbe – közölte a Beszterce-Naszód megyei főtanfelügyelő.
A szabadság nevében mottóval emlékeznek meg az 1956-os forradalom és szabadságharc 70. évfordulójáról az erdélyi, a partiumi és a bánsági településeken. Összesen 158 rendezvényt tartanak 73 helyszínen.
Csütörtökön 8 és 13 óra között akadozhat az ivóvíz-szolgáltatás Gyergyószentmiklós több pontján – tájékoztatott a Hő-, Víz- és Csatornaszolgáltató Közmű.
Állami kitüntetéseket adtak át az 1956-os forradalom és szabadságharc 70. évfordulója alkalmából az Országház kupolacsarnokában szerdán.
Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter szerdán nyugalomra intett a finanszírozási gondokkal küszködő kórházak ügyében.
szóljon hozzá!