A Marosvásárhelytől tíz kilométerre lévő Nyárádtőn is megállna a HÉV
Fotó: Haáz Vince
Három önkormányzat nem fogadta még el a Maros Helyi Érdekeltségű Vonat Egyesület alapszabályzatát, veszélybe sodorva ezzel a jövő évben esedékes uniós pályázati lehetőségeket. Miért is fontos ez az egyesület, miért van szükség minden tag rábólintására, és mi várható az elkövetkező években? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ.
2023. december 14., 07:562023. december 14., 07:56
A 2021–2030 közötti befektetésekről szóló országos programban egy egész fejezet foglalkozik a helyi érdekeltségű vonatjáratok (HÉV) indításával. Elsősorban azért, mert a már meglévő sínhálózatot használva lehetne összekötni a településeket, költséghatékony és környezetkímélő tömegközlekedést biztosítva.
A szaktárcák által kidolgozott beruházási tervekben szerepelnek azok a városok és köréjük épülő metropoliszövezetek is, ahol érdemes lenne helyi érdekeltségű vasutat működtetni. Mi több,
Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala 2021-ben kezdeményezett tárgyalásokat a vasúttársaság helyi vezetőségével, feltérképezve, milyen lehetőségek vannak Vásárhelyen és Maros megyében a helyi vasút kiépítésére. Mint kiderült, ahogy az országos beruházási tervben is szerepel,
Mint Károlyi Róbert építészmérnök, Marosvásárhely polgármesterének személyi tanácsadója a Székelyhonnak elmondta, tavaly a metropoliszövezet-egyesület vette át ennek a feladatnak a lebonyolítását.
Vidrátszeg: itt nincs állomásépület, csak egy tábla jelzi, hol áll meg a vonat
Fotó: Haáz Vince
Egyeztettek az érintett önkormányzatokkal, elmondták, mi az alapelképzelés, és kidolgozták a Maros HÉV Egyesület alapító okiratát. Az első és legfontosabb lépés ennek bejegyzése, amihez szükség van arra, hogy minden érintett önkormányzat elfogadja az alapító okiratot és befizesse az összegeket. Az induló tőke mellett az éves tagdíjat is ki kell fizetni, ami lakosságszám alapján van kiszámítva: egy lakos után évi 4,5 lej.
Az elmúlt egy év alatt a 14 önkormányzatból három nem fogadta el az egyesület alapító okiratát, ezzel hátráltatva a bejegyzését, két kisebb település, Marosugra és Marosbogát, valamint Marosludas. Ez utóbbi nagyon fontos, hiszen ez lenne a HÉV egyik végállomása, itt tudnának a szerelvények megfordulni.
Károlyi Róbert szerint azért fontos, hogy az egyesületet mihamarabb bejegyezzék, mert
A pályázaton csak egyesületek vehetnek részt, így azok részesülhetnek előnyben, amelyek be vannak jegyezve. Azért is fontos az elsők között lenni, mert az országban csak két-három olyan szakcég van, amely el tudja készíteni az uniós pályázatokhoz szükséges műszaki terveket.
A meglevő sínhálózatot lehetne használni
Fotó: Rab Zoltán
A HÉV létrehozásában érdekeltek a helyi önkormányzatok, a metropoliszövezet és a vasúttársaság is. Ami a terveket illeti: felújítanák a meglévő síneket, állomásokat, ahol nincs, létrehoznák, és szerelvényeket vásárolnának. Ezen nagyberuházások szinte mindenikére lesz uniós pénzalap, csak készen kell állniuk az egyesületeknek.
Nincs pénzük
Megkérdeztük Cristian Moldovant, Marosludas polgármesterét, milyen kifogásuk van, az elmúlt egy évben miért nem fogadták el a Maros HÉV Egyesület alapító okiratát. A városvezető szerint ennek pragmatikus oka van, éspedig az, hogy nincs pénzük. Marosludas 17 ezer lakossal szerepel a nyilvántartásban, és jelenleg nem tudják kifizetni az éves tagdíjat, ami több mint 70 ezer lej. Amennyiben a jövő évi költségvetésük lehetővé teszi, mindenképp megszavazzák az okiratot, és csatlakoznak az egyesülethez, hiszen fontosnak tartják a tömegközlekedési lehetőségek bővítését.
Több, mint 40 rendőr vett részt a Maros megyei Csatófalván tartott átfogó ellenőrzési akcióban, amelybe közrendvédelmi, közlekedési, bűnügyi és gazdasági nyomozói kapcsolódtak be.
Gyalogost gázolt el egy személyautó pénteken este Csíkszereda központjában, a Kossuth Lajos utcában, a Szabadság téri gyalogátkelőn.
Olyan transzformátorállomás létesült Gyergyóremetén, amilyenhez hasonlót legutóbb évtizedekkel ezelőtt építettek a Hargita megyében. A községben létrejött ipari park üzemeinek ellátása mellett a gyergyói települések áramellátási gondjait is megoldja.
Európában, de az egész világban is a hosszú távú stabilitásnak, a demokrácia kiteljesítésének és a jogállamiságnak is kérdése, hogyan kezelik a kisebbségek problémáit, figyelemmel a bevándorló közösségek mozgására is – jelentette ki Szili Katalin.
Az oktatási minisztérium pénteken közölte, eleget fog tenni az alkotmánybíróság határozatának, amely szerint alkotmányellenes az a törvény, amely csak az állami iskolák tanulóinak biztosít teljesítményösztöndíjat.
A Székelyföldi Kolbászparádé 19. kiadását tartják szombaton 10 órától. A gasztronómiai eseménynek immáron második alkalommal ad otthont a zabolai Mikes-birtok.
Több, mint negyven köbméter lopott fát foglaltak le a Maros megyei Szászszentivánon egy összehangolt hatósági akció során.
Az inka birodalomban különleges tiszteletben részesítették őket, gyapjukból királyi öltözéket készítettek, számos vallási szertartásban részt vettek, most pedig páran beköltöztek a marosvásárhelyi állatkertbe. Alpakák érkeztek és már látogathatók.
Harmincnapos házi őrizetbe helyezett egy 15 éves fiút a bukaresti törvényszék csütörtökön, mivel a DIICOT ügyészei azzal gyanúsítják, hogy kábítószert árult főként kiskorú drogfogyasztóknak.
Marosvásárhelynek égető szüksége van körgyűrűre és elkerülőútra, hiszen napról napra fullasztóbb a levegő a gépkocsiforgalom miatt (is). Tervek vannak, munkagépek sehol. Feltérképeztük, hogy milyen elképzelések vannak, mutatjuk, hogy mi valósult meg.
szóljon hozzá!