Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:50

Koponyaműtét után lábadozik a csíki vonatbalesetben súlyosan megsérült csecsemő

11:29

Jócskán több a cégfeloszlatás a székelyföldi megyékben, mint tavaly

11:28

Bolojan: bebizonyítottuk, hogy másképpen is lehet kormányozni

11:28

Több mint 300 fiatal úszó érkezik a Csíki Csobbanóba

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

RMDSZ-es javaslat: csökkenne a gyermekpénz, de iskolalátogatás esetén összességében többet kapnának a családok

A kormánybuktatás után George Simion már azt kéri a magyaroktól, hogy csatlakozzanak az AUR-hoz

Harapásokkal borított holttestet találtak a Kalonda-tetői nárciszrét közelében, egy medve is jelen volt

„Akasztófán lenne a helye” – ilyen üzenetekkel fenyegették a kézdivásárhelyi diáknapok résztvevőit

Bulgáriai nyaralást tervezőket figyelmeztet a román turisztikai szakember

RMDSZ-es javaslat: csökkenne a gyermekpénz, de iskolalátogatás esetén összességében többet kapnának a családok

Figyelem, Csíkszereda: drónról is fogják nézni, mi épült a telken

Általános sztrájkra készülnek a pedagógusok

A kormánybuktatás után George Simion már azt kéri a magyaroktól, hogy csatlakozzanak az AUR-hoz

Iskolaelhagyás ellen vetnék be a gyermekpénzt: a megnövelt teljes összeget csak a rendszeresen iskolába járók kapnák meg

Idénykezdés az autósportban

Pénteken ismét a kézdivásárhelyi Fortyogón levő gokartpályán tesztelte Ferrari 458 Challenge kiadású autóját Mihai Leu volt ökölvívó világbajnok, aki a bokszot az autóversenyzésre cserélte le.

Bartos Loránt

2020. június 08., 00:302020. június 08., 00:30

– Az első kérdésem nem komoly: nem cserélnénk el az autóinkat?

– (Nevet). Nem ajánlom senkinek ezt az autót hétköznapi használatra, maradj a jól bevált közúti járműveknél. Ezzel az autóval az alacsonysága miatt az első öt méteren felakadnál valamiben, a fenntartásáról meg inkább ne is beszéljünk.

– Mikor vezettél utoljára versenypályán?

– Hét hónapja! Nem jön, hogy elhiggyem, ez valami hihetetlen dolog. 210 nap telt el anélkül, hogy kormánykerék mögé ültem volna, hogy őszinte legyek, az ökölvívás után semmire sem vágytam ennyire.

– Mi volt a legnehezebb számodra ebben az időszakban?

– Ebben az időszakban főleg amiatt aggódtam, nehogy valaki a családból megbetegedjen. Szerencsére egészségesen megúsztuk, nem volt gond.

– Mivel foglalkoztál az elmúlt három hónapban, a kényszer-bezártság alatt?

– Otthon ültem, mint mindenki más, aki tehette. Filmeket néztünk, terveket szövögettünk. Interneten nézegettem, hogy más országokban mi a helyzet, hátha tanulok valami okosat. Egy adott pillanatban viszont attól féltem, hogy a lustaság lesz az, ami rám ragad (nevet).

– Milyen tervekkel kezded – ha lehet így fogalmazni – ezt az évet?

– Sportolóként terveim elsősorban természetesen a versenyekhez kötődnek, most épp pilótaként a futamokra készülök. Ma itt teszteltem, holnap más helyen próbálom ki magam és az autót. Június 20-án van az első versenyfutam, utána jön a többi, tehát elég eseménydús félév elé nézünk.

– Miként néz ki az autód? „Formában” van?

– Az eltelt csendes időszak során az autón mindent átnéztek, ami szükséges volt lecserélték, minden rendben van. A fiúk, akik a szervízelésével foglalkoznak jó szakemberek, száz százalékban bízom bennük. Remélem, hogy a szezon során nem lesz semmi probléma a kocsival.

– Mi a véleményed, újraindul az ökölvívás is?

– Külföldön a gálák már zajlanak, természetesen – és sajnos –nézők nélkül, a tévében meg az interneten közvetítik a mérkőzéseket. Én azt gondolom, hogy lassan minden visszakerül a normalitásba, és még ha némi szigorításokkal is, de a sportélet tovább zajlik.