Élettel töltenék meg Kézdivásárhely főterét

Bokor Tibor elöljáróban elmondta, történelmi tanulmány készült a városközpontról. „Minden, a központban található épület kartotéka elkészült. A tanulmányban le van írva, melyik épület készült el elsőként, melyik másodiknak, az idők során hogyan épült be a főtér” – nyugtázta az elöljáró. Hozzátette, jelenleg a városközpont rendezési szabályain és területrendezési tervén dolgoznak.

„Jelen állás szerint senki számára nem adhatunk ki építkezési engedélyt, aki a főtéren lakik, mivel nincs leszabályozva, hogy milyen előírásokat betartva, hogyan lehetne építkezni. Engedélyt ugyanis nem bocsáthatunk ki a műemlékvédők beleegyezése nélkül a műemlékzónának számító főtéren és környékén” – hangsúlyozta. Ezért fontos az említett tanulmány, ahogy az is, hogy annak alapján elkészítsék a főtér övezeti területrendezési tervét (PUZ), illetve az említett rendezési szabályzatot, tette hozzá. „Ez folyamatban van, napok kérdése, hogy elkészüljön. Fontos, hiszen anélkül törvényesen nem lehet építkezni, csak javításokat végezhetünk” – érvelt.

Archeológiai tanulmány is készült

Miután mindez elkészül, harminc napig közvéleményezésre bocsátják, majd, miután a végleges tervet a helyi tanács elfogadja, annak figyelembe vételével kezdődhet az építkezés a főtéren is. „Azért, hogy az építkezés során ne gördüljön akadály a munkálatok útjába, elkészíttettünk egy archeológiai tanulmányt is a főtérről. A jelentést még nem kaptuk meg, ám bízom benne, nem találtak semmit, hiszen úgy egyszerűbben haladhatnánk. Azért volt fontos ez a tanulmány, mert ellenkező esetben minden munkálatnál archeológust kell alkalmazni és ez tudja hátráltatni a haladást, amint azt a vízvezetésnél is tapasztaltuk” – mondta.

Mindemellett a főtér mobilitási tervét is megrendelték, melyet ugyancsak az említett övezeti területrendezési tervbe foglalnak bele. „A cél, hogy szakemberek gondolják végig, hogyan lehetne korszerűsíteni, átalakítani a főteret, mi legyen a gépkocsiforgalommal, hol lehetne egyirányúsítani a főteret, hova lehetne beengedni az autókat” – sorolta. A szóban forgó tervek, taulmányok elkészítésének céljáról is szólt a polgármester.

„Ha mindez együtt van, gondolkodhatunk a főtér, illetve az ahhoz tartozó udvarterek teljes felújításán. Ez a szándékunk, a következő hétéves uniós pályázati ciklus az idén indul, és felkészülten akarjuk várni, hogy uniós forrásokból korszerűsíthessük a főteret” – fejtette ki.

Emberek be, gépkocsik ki a központból!

A főtér arculatváltását illetően elmondta, több elképzelés van, ám ezek egyelőre tervek csupán.

„Tekintettel arra, hogy műemlékzóna, meggyőződésem, a PUZ javasolja majd, hogy a főtér leendő arculata minél közelebb álljon a kommunista idők előtti »eredeti« főtérhez, amikor még vásártér volt. Korábban készült egy látványterv, melyből a zöldövezetet keveselltem. Jelenleg dolgoznak az új terven. Mikor elkészül, amint említettem, közvitára bocsátjuk, és jöhetnek a javaslatok” – hangsúlyozta.

A lényeg, hogy élettel szeretnék megtölteni a város főterét. „Nagyobb placcra van szükség, úgy vélem, nem az a fontos, hogy az autó, hanem, hog az ember jöjjön be a főtérre. El tudnék képzelni egyirányú forgalmat a főtér egyik felében, a másik oldalt meg teljesen lezárnánk a forgalom elől. De lássuk, mit mond a mobilitási terv. A központban egyáltalán nem, vagy csak korlátolt számú gépkocsi parkolhatna” – összegzett.