Civilek a tanács ellen

Az egyenirányúsítással elrontott forgalmi rend megváltoztatását kéri civilek egy csoportja Sepsiszentgyörgyön. Véleményük szerint a sok egyirányú utcával megszűnt a város „élhető” jellege. A helyi tanács nem zárkózik el a tárgyalástól, de azt állítja: a jövő nem erre van.

Miután egyénileg és kisebb csoportban is megpróbálta véleményéről meggyőzni a helyi tanács képviselőit, beleértve a polgári engedetlenség bizonyos formáit („dudasztrájkot” szervezett – arra szólította fel a megyeszékhely autósait, hogy a nap bizonyos óráiban dudáljanak), Bokor-Tóth Zoltán vállalkozó békésebb, lassúbb, de biztosan célra vezető akcióba kezdett: a Civil Hang nevű egyesület nevében aláírást gyűjtött a forgalmi rend (vissza) változtatásáért.

– Simán összegyűlt a 3200 aláírás, ez 15–20 százalékkal több, mint a törvényben előírt minimum (a szavazóképes lakosság 5 százaléka, kb. 2700 személy – szerz. megj.), így arra számítunk, hogy a tanács figyelembe veszi javaslatunkat – mondta el lapunknak Bokor-Tóth Zoltán.

Elképzelésük lényege, hogy szüntessék meg az egyirányú utcákat a város központjában. Konkrétan a Gábor Áron utca, a Váradi József utcának a Kossuth Lajos és Gábor Áron közötti szakasza, a Kossuth Lajos utcának a Váradi József és a Szabadság tér közötti szakasza és az 1918. December 1. útnak a színház és a Szent György tér közti szakasza legyen kétirányú. Meglátásuk szerint ezzel „eloszlanának” az autók, és nem alakulna ki naponta több alkalommal forgalmi dugó.

A tanácsot semmi nem kötelezi, hogy elfogadja a javaslatot, a törvény csak azt írja elő, hogy tárgyalni kell róla. A kezdeményezők szerint ugyanakkor „nem lenne racionális” szembemenni az emberek akaratával, hiszen gyakorlatilag az RMDSZ-re szavazók egynegyedének a véleményét mutatták fel.

– Természetesen nem biztos, hogy amit mi mondunk, az 100 százalékban jó, de egy próbálkozást megérne, mert ami most van, az egészen biztosan rossz – érvel Bokor-Tóth Zoltán.

Tóth-Birtan Csaba alpolgármester szerint „természetes”, hogy ennyi ember javaslatával foglakozni kell, és ez elől nem zárkóznak el. A gond az, hogy a jövő – szerintük – „nem erre mutat”.

– A napokban kaptuk meg a város mobilitási tervének végleges változatát. Ez arról szól, hogy európai uniós normákat is figyelembe véve (több sétálóutca, csökkentett széndioxid-kibocsátás, autómentes városközpontok) hogyan kellene kinéznie a városnak 10–15 év múlva. Ez homlokegyenest ellentmond annak, hogy mindenhová engedjük vissza az autókat – mondja az elöljáró.

Az alpolgármester szerint a civil kezdeményezésnek helye van, a tanács pedig döntsön, mert „azért van”. A folyamat a következő: a mobilitási tervet a napokban közvitára bocsátják, ott a civileknek bőven lesz alkalmuk fenntartani elképzeléseiket, ezt követően a tanács, várhatóan szeptemberi ülésén, így vagy úgy dönt, és vállalja a felelősséget, „mert azért küldték a választók a tanácsosokat a tanácsba, hogy döntsenek a nevükben” – mondja Tóth-Birtan Csaba.