Szabó Gergő murván verhetetlen volt

A versenynaptár nyolc futamából az ötödiket teljesítette a hétvégén az országos ralibajnokság mezőnye. A kiírás szerint a bajnokság fele murva, fele pedig aszfalton zajlik. Négy aszfaltos verseny után ez a szebeni volt az első murvás futam, ami gyakorlatilag a bajnokságnak a legnehezebb futama. A Szeben Ralin a leghosszabb az össztáv, másrészt pedig a legdurvább, sziklás, köves, szűk erdei utakról van szó. A mezőny 1800 méter magasságig száguldott fel a néha nyaktőrő meredek hegyi utakon. Ez iszonyúan igénybe veszi a technikát, magát az autót és a versenyzőket is – mondta el kérdésünkre Szabó Gergő. A versenyzők dolgát még az iszonyú forróság is nehezítette.

\"Az volt a taktikánk, hogy kíméljük az autót, ez az a verseny, amikor nem mindig a leggyorsabb győz, hanem mondhatjuk talán azt is, hogy a legszerencsésebb, vagy aki végig tudja úgy csinálni a versenyt, hogy nincs defektje, nincs technikai problémája. Úgy tudtuk megnyerni ezt a versenyt, hogy gyakorlatilag önmagunkhoz képest is próbáltunk lassan menni, kikerülni a nagy gödröket, a sziklákat.\"

A taktika bevált, a verseny tíz gyorsasági szakaszából kilencszer végzett az élen. Így Szabó Gergő két és fél perc előnnyel nyerte a versenyt, ami nagyon sok ebben a sportban. A magyarországi pilótának egyébként ez a második győzelme volt az öt futamból, jelenleg a bajnokságnak a második helyén áll 6 pont hátránnyal Bogdan Marisca mögött. Ez nem egy jelentős különbség, semmi sem dőlt el még. A bajnokság lényegében kettejük rivalizációjáról szól, a többi üldöző előtt 30 pont Szabó előnye. A cél természedtesen a címvédés. Három verseny van még hátra, ezalatt bármi megtörténhet. Szabó Gergő szerint nem az a legfontosabb, hogy minden versenyen dobogóra álljon, hanem hogy mindig célba érjen, és pontokat szerezzen. Ha így alakul, meglehet az év végén az újabb bajnoki cím

A Szeben Rali rangsora:
1. Szabó Gergő, 2. Valentin Porcisteanu, 3. Constantin Aur.

A bajnokság állása:
1. Bogdan Marisca 89 pont, 2. Szabó Gergő 83 p., 3. Dan Gartofan 53 p.