Öt év után visszatért Ferencz Csaba

Nem csak a szűk utak tették embert próbálóvá a küzdelmet, a hőség is nehezítette a pilóták és segédjeik dolgát. Ferencz Csaba (barátainak csak Egérke) elmondta, napi hat liter vízszükségletük volt. Minden hátráltató tényező ellenére nagyon jól teljesítettek a mieink, és 40 másodperccel elmaradva az elsőtől, felállhattak a dobogó második fokára. „Jó érzés volt újból versenyezni, és az is jól esett, hogy sok udvarhelyi eljött miattunk a versenyre, és az út szélén drukkolt nekünk” – közölte a pilóta.

Nem volt teljesen akadálymentes felkészülni a Barcasági Ralira, de Csabáéknak szerencsére akadtak támogatóik, akik bíztak a sikerben és a Szabó Gergőtől (tavalyi országos bajnok) kölcsönkapott Mitsubishi Lancer EVO 9-el sikerült elindulni a megmérettetésen: „az autó nagyon jól fel volt készítve, és a gumiabroncsok is helyt álltak, aminek köszönhetőek az elért eredmény is” – nyilatkozott pozitívan az eszközökről Ferencz.

Mint megtudtuk a pilótától, idénre csak ezen az egy versenyen tervezett indulást, de jövőben már több futamon is részt szeretne venni. Sőt mi több, ismét megszerveznék a Hargita Ralit, amelyet legutóbb 2004-ben rendeztek. Ferencz Csaba utólag is köszöni minden egyes támogatójának, hogy segített az Barcasági Ralin való indulásban. Támogatói: Magdolna Impex, Maxoll, Odorest, Mr. Big, Amigo&Intercost, Ro-Bik, Györfi Trans, Media Logistic, Corex Srl., Norada, Zöld Arany, Matrița SA., Septimia, Hargita Line, Márton Gyula, Metchim Balázs, Memo Rex, Cabinet Avocat Dancea Critian, Gyopár Panzió, Boróka Panzió, City Reklám, L’design Studió és nem utolsó sorban a Székelyhon.ro internetes hírportál.