Az elmúlt hétvégén az ausztriai Erzberg városa melletti ércbányánál 17. alkalommal szervezték meg az Erzberg Rodeót, a világ egyik legnehezebb motoros enduroversenyét. A rendezvényen két székelyudvarhelyi is részt vett, Geréb Domokos és Kovács Ervin Zsolt is a mezőny első tíz százalékában végzett.
2011. június 29., 15:402011. június 29., 15:40
2011. június 29., 15:542011. június 29., 15:54
A világ leglátványosabb és legnézettebb enduroversenyére összesen 1800-an jelentkeztek, akik közül végül 1500 álhatott rajthoz a prológnak számító két időmérőn. Az elsőn a Künn Racing versenyzője, Geréb Domokos a 293., míg a másodikon a 313. legjobb időt motorozta, így jogot nyert, hogy részt vehessen az emberfeletti erőket megkívánó hegymászáson. A székelyudvarhelyi Kovács Ervin Zsolt is jól teljesített, hiszen összesítésben a 140. helyen jutott tovább. A második szakaszban egy nagyon meredek hegyoldalon a legjobb 500 indulhatott el, sokat elmond a pálya extrém nehézségéről, hogy végül csak kilencen tudták megmászni. A tömegrajtos versenyen Kovács Ervin Zsolt a harmadik, míg Geréb Domokos a hetedik sorból indult.
„Nagyon izgalmas verseny volt. Ottlétünkkor sátorban és autóban aludtunk, de nagyon jól éreztük magunkat. Négy óra alatt kellett felmenni az oldalon, ez szinte lehetetlen volt, hiszen végig esett az eső, emiatt hatalmas sár alakult ki. Én végül a kilencedik checkpointig értem el, sajnos ott tönkrement a motorom, így nem tudtam folytatni a versenyt. Zsolt a 15. időmérőig jutott el, ami nagyszerű eredmény, hiszen összetettben a 32. lett, míg én a 115. helyen végeztem. Nehéz felvenni a versenyt a gyári versenyzőkkel, hiszen ott komoly támogatottság van a hátuk mögött, merően eltérő körülmények között tudnak felkészülni. Ezeken a versenyeken naponta kellene gumit cserélni a motorokon, én két hónapja használt abroncsokkal érkeztem Ausztriába” – mesélte el tapasztalatait Geréb Domokos.
Szombaton, július 2-án környékünkön is lesz enduroverseny. A Hargitafürdő melletti kaolinbánya környékén 12 órás versenyt szerveznek, ami – szabályait tekintve – egyedülálló Európában: a maratoni körversenyen a csapatoknak nem lehet motort és versenyzőt sem cserélni. A reggel 7 órakor kezdődő versenyt két kategóriában – profi és amatőr – rendezik, előbbiek 25 km-es, utóbbiak 20 km-es köröket kell megtegyenek. A szervezők több mint 100 versenyzőre számítanak, külföldről is jeleztek vissza résztvevők.
szóljon hozzá!