Milyen autót vezetnek a nők Romániában?

Inkább városban használják a járműveiket, ezért nem költenek sem a dízel-felárra, sem „testesebb” típusokra a romániai női autóvezetők – derül ki a felmérésből. Emellett a férfiaknál jobban odafigyelnek arra, hogy gépkocsijukon a javításokat, karbantartási munkákat hivatalos (márka)szervizek végezzék. Bár a nők átlagosan kevesebb kilométert teljesítenek autójukkal egy évben, mint a férfiak, tízből két női sofőr évi „futásteljesítménye” meghaladja a férfiak átlagát.

A közvélemény-kutatás rámutat, bár az autótulajdonos nők átlagkeresete a férfiakénál mintegy háromszáz lejjel kevesebb, amikor a gépkocsi szervizeléséről van szó, rendszerint nem alkudoznak: a többség hivatalos, és nem „sufni” javítóműhelyekre bízza a munkát. Az időszakos átvizsgálások esetében a nők 79 százaléka dönt így (férfiak: 67 százalék), míg javítások esetében ez az arány 62 százalék (férfiak: 51). Az elemzés megjegyzi, a két nem közötti különbség abból is adódik, hogy a férfiak közel hét százaléka maga végzi az autója átvizsgálását és javítását.

A nők tulajdonában lévő autók átlagéletkora tíz év – hat hónappal kevesebb, mint a férfiak esetében. A viszonylag „öreg” autóállományt a felmérés a romániaiak „használtautó-szeretetének” tulajdonítja. Mint kiderül, mindkét nem esetében hatvan százalék vásárolta többedkézből kocsiját.

Városi használathoz benzinest

Míg a férfiak 38 százaléka inkább dízelüzemű autó mellett tette le vásárlásnál a voksát, a nőknek „csupán” 27 százaléka. A közvélemény-kutatás ennek okát abban látja, hogy a nők egyrészt évente átlagosan 2300 kilométerrel kevesebbet vezetnek a férfiaknál, másrészt a letudott távolság (13 ezer kilométer) java részét – 65 százalékát – városon belül teljesítik. Összehasonlításképpen: a férfiak az éves össztávolság 56 százalékát vezetik településen belül.

A városi furikázás miatt is dönt a nők többsége kis- vagy alsó-középkategóriás benzines autó mellett. A felmérés azt is részletezi, hogy míg a férfiak évente átlagosan 15 300 kilométert tesznek meg sofőrként, tízből két nő ennél többet.

Színek: szinte holtverseny

A női autóvezetők birtokában lévő autók „színdobogóján” szinte holtverseny alakult ki: a jármű beszerzésekor a legkedveltebb a piros és annak különböző árnyalatai (19 százalék), második a kék (18 százalék), harmadik pedig a szürke (17 százalék).

Érdekes adaléka a felmérésnek, hogy a megkérdezett nők hiába választottak egy bizonyos színű autót vásárláskor, 64 százalékuk már „lecserélné” azt. Azok, akik más színt választanának járművüknek – tehát „áttérnének” kékről, zöldről, szürkéről stb. – a pirost preferálják (24 százalékban) , de a második legnépszerűbb „csereszín” már nem a kék, hanem a fekete.