BMW 3-as sorozat: felfrissült stílus

Az újonnan átalakított Mercedes-Benz C-osztály félelmetes riválissá vált, a Cadillac ATS jobb menetdinamikával büszkélkedhet és az Audi A4 teljesen átdolgozott, új formát kap még az idén. Eközben a BMW 3-as sorozat veszített vonzerejéből.

A 2016-os évben a 3-as sorozat kap egy ráncfelvarrást, amely túllép a külcsínen. Ez nem jelenti azt, hogy kihagyják a kozmetikát: a fényszórók élesebb és szögletesebb kontúrt kapnak, és már elérhetőek full LED-es – vagy adaptív full LED-es – kivitelben is. A hátsó lámpák (ezek már szériában LED-ek) új formát és új belsőt kapnak, bár csak a márka valódi rajongói fogják észrevenni a különbséget. Az első és hátsó lökhárítókat is újratervezték, ezzel látvány szempontjából közelebb kerültek a 4-es sorozathoz.

A motortérben a jelenlegi N20 turbófeltöltős négyhengeres marad a 320i és 328i kocsikban, de az N55 turbófeltöltős soros hathengeres motort kiszórták annak a javára, amit B58-nak neveznek. Az új turbós hatos – ismét háromliteres – a BMW moduláris motorcsaládjának tagja, amely három-, négy- és hathengeres megoldásoknál használható (Európában háromhengeres az új 3-as alapmotor, ettől az amerikai piacot megkímélték). Ismét van még egy négyhengeres dízelmotor is, a 328D-ben.

Azok számára, akik még mindig a kombit kedvelik, a jó hír az, hogy a longroof karosszéria ismét elérhető Amerikában, ugyanazon 328i és 328D formában. Ezek összkerék-meghajtásúak, csakúgy, mint korábban, és csupán egy kis, de hűséges vevőkört vonzanak majd.

Míg mi várjuk, hogy az új hathengeres motort kipróbálhassuk, talán még jobban szeretnénk tudni, hogy az új futómű beváltja-e hozzá fűzött reményeket. Mindenesetre úgy hangzik, mintha a BMW hallgatna vevőire, ami nagyon bíztató jel.

A cikk megjelenését a www.autoalkatreszek24.hu támogatta.

(X)