Jobb utakon a Nyárád mentén

Újabb szakaszokat aszfaltoztak a tavaly

Alig néhány éve már-már járhatatlan volt a Nyárád menti főút, hatalmas és egymást érő kátyúkkal. Míg szinte mindegyik önkormányzatnak sikerült a félreeső falvakba vezető bekötő utakat leaszfaltozni, addig a fő vonalra a megyének alig futotta kátyúzásokra és kisebb aszfaltszőnyegekre. Úgy tűnt, hogy 2010-ben sem lesz másként, de év végére egészen más mérleget tudott megvonni a megyei tanács, bár a megyei utak kátyúzása háromszorosába került az eredetileg becsültnek – mondta portálunknak Szabó Árpád alelnök.

Jutott a Nyárád mentére is

A megyei tanács 2010 elején alig tucatnyi kilométerre tervezett aszfaltszőnyeget húzni, az év végére mégis 55 km új szakasszal büszkélkedhetett. Ebből jutott a Nyárád mentének is: a tervezett 3,5 km helyett szinte 12 kapott új aszfaltszőnyeget. Ebből az Ákosfalva–Székelytompa 151D és a Havadtő–Jobbágytelke 135A megyei utakra jutott. Igaz ugyan, hogy a legrosszabb helyeken dolgoztak, de lassan sikerül összekötni a megjavított szakaszokat, és összefüggő, használható szőnyeget kialakítani – véli Szabó Árpád. Idén a Nyárádszentbenedek–Backamadaras–Nyárádszentlászló, illetve Nyárádszentmárton és az iszlói elágazás között szeretnének dolgozni. A Nagyernye–Szováta szakaszt besorolták az országos aszfaltozási programba, és jó esély van arra, hogy alapokat szereznek rá.

Kiadnák a karbantartást

A megyei utak melletti sáncok adminisztrálása is a megyei önkormányzat feladata, ennek ellenére az alelnök úgy látja, megérné próbaképpen néhány szakasz felügyeletét és karbantartását kiadni a helyi önkormányzatoknak. Persze, pénzt is rendelnének hozzá. Ha a polgármesterek kezelnék az adott szakaszt, valószínűleg becsületesen kitakarítanák és karban tartanák a sáncokat, árkokat, hisz nekik sem mindegy, hogy milyen kép fogadja az arra utazókat. Ezen a megoldáson azért is gondolkodnak, mert a megyei tanácsnak nincs saját munkacsoportja, így az utak melletti padkákat, sáncokat nem tudja megfelelően gondozni.

Van prioritási lista

A megyei utak javítása terén elsőbbséget élveznének az Erdőszentgyörgy–Bözöd, Nagyernye–Szováta közötti, valamint a Mezőségen végigvonuló utak. Ezekre az úgynevezett „tízezer kilométer aszfaltút” kormányprogramból várnak forrásokat. Természetesen kiemelt kérdés a Nyárádmagyarós–Sóvárad szakasz újjáépítése, amelyre pályáztak is, és a várakozási listán az első helyen van a terv. Ezen a szakaszon is megjavítottak már 1,5 km kövesutat.