Mérleghintáról az „alvázmosóba”

Rendkívül látványos megmérettetést ígért Farkas Lóránt, a Dedeman barkácsáruház mellé kivitelezett pálya építője, az esemény megálmodója, és a pálya szélére kilátogató, több mint ezer nézőnek nem is kellett csalódnia. A minőségi szórakozást és szórakoztatást a nagyon precíz manőverekkel végigjárható akadálypálya biztosította.

A négy kategória – standard (2000 köbcentiméter alatt és fölött), open és Suzuki-challenge – nevezői a rajtot követő hatalmas „libikókától” a szűk, döntött fordulókon és „dagonyagödrön” át a betonkockákból épített akadályokig számos olyan „csapdával” találkoztak, amelyek kivételes vezetői képességeket követeltek. A „hétköznapi” terepjárók – köztük Lada és hosszú tengelytávú ARO – futama után az épített gépek léptek színre, hosszabb és áthatolhatatlanabb nyomvonalat teljesítve.

A pálya időnként ki is fogott a versenyzőkön, illetve az őket az autón kívülről irányító navigátorokon, de még azok is teljesítették a távot, akiket már a futam elején külső segítséggel kellett „kirángatni” gödrökből vagy levontatni farönkökről – maximális időbüntetést kapva. A rendezvény félidejénél egy perces csenddel adóztak a girokopter-balesetben szeptember 26-án elhunyt Alin Neagoe autóversenyző emléke előtt.

A – többek között – székelyudvarhelyi Suzuki Hinode és helyi Csík Autó Land támogatásával összehozott versenyért Farkas Lóránt kiemelten megköszönte Szabó Attila és fia, Botond segítségét, ifjú Ambrus Józsefet pedig az első akadály, a hatalmas, fából készült mérleghinta megépítéséért méltatta.

Eredmények kategóriánként

Standard (2000 köbcentiméter alatt) és Suzuki-challenge: 1. Tatár Zoltán / Fazakas Róbert (Suzuki Samurai) – 2 perc 19 másodperc; 2. Barabás Botond / Ráduly Levente (Suzuki Vitara) – 2 p. 28 mp.; 3. Ráduly Levente / Barabás Botond (Suzuki Vitara) – 2 p. 47 mp.

Standart (2000 köbcentiméter fölött): 1. László Albert / Miklós Attila (Suzuki Vitara) – 3 perc 24 másodperc; 2. Bálint Zoltán / Borboly Márton (Mitsubishi Pajero) – 3 p. 45 mp.; 3. Bálint Gellért / Borboly Márton (Toyota Land Cruiser) 3 p. 49 mp.

Open-kategória: 1. Demény Szabolcs / Bencédi Magor (Mercedes-Benz G Proto) – 4 perc 19 másodperc; 2. Tutuianu Robert / Valentin Ciobanu (Toyota) 6 p. 4 mp. A legifjabb versenyzőnek járó különdíjat a fiatalkorú Szabó Botond (Suzuki Vitara) kapta.