ugyanis egyik biztosító sincs felhatalmazva arra, hogy eldöntse, kinek mennyit ér az élete. Esetenként felajánlanak egy összeget az ügyfélnek, és ha azt elfogadja, akkor lezárják az ügyet, ha pedig nem, akkor törvényszéki végzés alapján rendezik el.

A sofőrön kívül mindegyik személy, tehát azok is, akik a balesetet okozó sofőr utasai, amennyiben maradandó sérüléseket szenvednek, és igényt nyújtanak be, kártérítést kapnak. A törvényszéki orvos által kiállított dokumentum alapján tárgyal a biztosító és a másik fél, és úgy állapítják meg a kártérítés összegét – hiszen nincs szabályozva –, hogy például egy törött kéz mennyit ér.

Az RCA tehát minden másnak okozott kárt fedez, így ha egy autóvezető olyan balesetet okoz, amelyben a vele utazó személy vagy személyek megsérülnek, az is másnak okozott kárt jelent, így a biztosító fedezi a kórházi kezelést, vagy súlyosabb esetekben a temetés költségeit. Ez azonban a sofőrre nem vonatkozik, és a saját gépjárműjében okozott kárt sem fedezik.

Az egyik biztosítótársaság illetékese ugyanakkor elmondta, a biztosító csak akkor tudja kártalanítani a személyi sérülést, ha bejelentik. Vannak azonban olyan esetek, amikor elnéznek e fölött az emberek, és bár van személyi sérülés, nem jelzik, és csak a járműre kérik a kártérítést.

A zöldkártya egy nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási bizonylat, amelyet a biztosítók állítanak ki a biztosítottak számára a kötelező biztosítás meglétének igazolására külföldön. Arra is fontos odafigyelni a biztosítások megkötésénél, hogy a választott biztosító által kiállított zöldkártya melyik országokra érvényes, hiszen

és a biztosításon bizonyos országok át vannak húzva, tehát ott nem érvényes. Mindenképp érdemes megkérdezni a választott biztosítótársaságnál, hogy mely országokban érvényes az általuk kiállított zöldkártya. Emellett figyelmi kell arra is, hogy mindig legyen az autóvezetőknél egy közös megegyezésre lehetőséget biztosító nyomtatvány (constatare amiabila).

Ez abban az esetben alkalmazható, ha legtöbb két autó koccanásáról van szó, és más kár, illetve személyi sérülés nem keletkezett a balesetből. A közös megegyezés csak akkor lehetséges, ha az egyik sofőr elismeri, hogy ő a vétkes, és a felek kitöltik az erre vonatkozó nyomtatványt. A károsult be kell jelentse a kárt a vétkes biztosítójánál, és rendeződik a kártalanítás.

Ha személyi sérülés történik, vagy például egy kerítést is megrongálnak, esetleg egyik jármű beleesik egy árokba, már nem lehet megegyezni, hanem rendőrséget kell hívni. Sokan nem tudják, hogy ha egyik autó nekimegy a másik hátuljának, és az beesik egy árokba, ezáltal pedig megrongálódik az eleje is, már rendőrségi jegyzőkönyv szükséges a teljes kártérítéshez, hiszen enélkül a biztosító csak az autó hátuljában keletkezett kárt téríti meg, hiszen csak azt károsította a biztosítottjuk, az autó első felében az árok tett kárt. Ha van rendőrségi jegyzőkönyv, akkor teljes kárrendezés történik – magyarázták a biztosítótársaságok csíkszeredai illetékesei.