Az alapot is ki kellett javítani a székelyudvarhelyi Hunyadi János utcában

Rétegeltek, hogy tartós legyen

A kivitelezőnek és a megrendelőnek is voltak ugyan elképzelései a Hunyadi János utca alapját illetően, ám

„Az a probléma, hogy a beton-aszfalt párosítás nem a legideálisabb, azaz a forgalom okozta vibrációtól nagyon hamar megjelennek a repedések a felső rétegekben. A külső tervezőnek az volt véleménye, hogy a kijavított alapra tegyük a geotextíliát, amely tulajdonképpen üvegrostszálakból álló háló, amelyet szurokkal odaragasztanak a felülethez azért, hogy növelje a teherbírást, akadályozza a repedéseknek a gyors migrálását a felső rétegbe, a burkolatba.” – magyarázta a szakember. Egyébként a már meglévő repedéseket még a háló elhelyezése előtt ki kellett javítani.

„Erre még jött egy enyhe felületi kezelés, amely azt szolgálta, hogy mindenhol tapadjon oda egyenletesen ez a geotextília, majd egy, átlagban 2,5 centiméter vastagságú aszfaltmalter-burkolat, amely nagyon finom szemeloszlású és óriási a szuroktartalma. A célja kettős: védi a textíliát és kiegyenlíti a réteget” – ecsetelte a szakember. Csupán ezek után következhetett a tényleges felső burkolat, amely egy cellulóz szálakkal megerősített, megnövelt ragasztóképességű aszfalttípus. A munkálatot végül a múlt héten szerdán fejezték be, és a utat még aznap este megnyitották a forgalom előtt. Az út jelzőfestését, Székelyudvarhely más utcáinak festésével egy időben végzik majd el – közölte a polgármesteri hivatal sajtóosztálya.

Gondok vannak az alapokkal

A Hunyadi János utca egyébként nem az egyetlen, amely betonelemekből álló alapra épült. A probléma az, hogy erről nincs városszintű kimutatás.

Több úttal hasonló a helyzet: Udvarhely azon útjai és utcái, amelyeknek a teherbírása harminc éve még megfeleltek a forgalomnak, ma már rohamosan romlanak a megnövekedett terhelés miatt. „Nemcsak az autók számáról van szó, hanem megnőtt az autók súlya is” – fejtette ki a szakember.

Megkésett, de nem volt más lehetőség

A kivitelező Stravia Group kft. nem követett el szerződésszegést a kitolt határidő miatt, ugyanis a tényleges aszfaltozást időben elvégezték. „Ha egy egyszerű karbantartási munkálat lett volna, akkor lettek volna következményei annak, hogy így kitolta a munkálatok befejezését. De ki kellett várni a megfelelő megoldást. Amikor adott volt minden szükséges körülmény, akkor két nap alatt leaszfaltozták az utcát. Közben nem álltak a munkálatok, hiszen az említett rétegeket el kellett helyezni. Ez autóból nem látszik, nem szembetűnő.