50 millióba kerülne a Nyárádtő-Cserged út stabilizálása

Fotó: Boda L. Gergely

Több mint ötvenmillió lejbe kerülne a földcsuszamlás által sújtott 151B jelzésű megyei út stabilizálása, vagyis majdnem kétszer annyiba, mint amennyit a Maros Megyei Tanács a költségvetéséből elkülönített a 700 kilométernyi megyei utak felújítására.

Gáspár Botond

2010. december 15., 12:512010. december 15., 12:51

2010. december 15., 16:502010. december 15., 16:50

„A csergedi tetőn a gond roppant összetett. Megrendeltük a megvalósíthatósági esettanulmányt és első becslésre a lejtő stabilizálásának költségei meghaladják az 50 millió lejt. Ebből az összegből kétszer rendbe hozhatjuk a 700 kilométernyi megyei utat. Azzal is számolunk, hogy esetleg módosítanánk a 151B út nyomvonalát, de egyeztetnünk kell szakemberekkel” – mondta a megyei önkormányzat alelnöke, Ioan Cristian Chirteş. Hozzátette, hogy a tanulmány elkészítéséig a megyei tanács arra törekszik, hogy a csergedi tetőn az útburkolatot javítsák ki, a kedvezőtlen időjárás miatt azonban egyelőre leállították a munkálatokat.

A megyei utak karbantartására 2010-ben az önkormányzatnak 30 millió leje volt, a munkálatokat pedig javarészt elvégezték. Ioan Cristian Chirteş szerint öt esetben leállíttatták a beruházást, vagy a rossz időjárás miatt, vagy a versenytárgyalás folyamatának késlekedése miatt.

„A legnagyobb idei megvalósítás 60 kilométer aszfaltszőnyeg leterítése a megyében, mivel Bukarestben jóváhagyták, hogy a folyó kiadásokból megspórolt összegeket beruházásokra fordítsuk. Ez azonban még nem elég, mert megyeszinten 200–220 kilométert kellene leaszfaltozni” – mondta az alelnök.

A Maros megyei önkormányzat elküldte a szállításügyi minisztériumnak az utak felújítására vonatkozó öt nagy projektjét, és ígéretet kaptak arra, hogy bekerülnek a 10.000 kilométer megyei és helyi utak felújítását célzó programba. Az öt útvonal a következő: Marosvásárhely–Mezőbánd–Nagysármás, Szászrégen–Laposnya, Nagyernye–Nyárádremete–Szováta, Szászrégen–Szováta és Nyárádtő–Ákosfalva.