Hatodszor találkoznak a „bogarasok”

A trabantosok és wartburgosok után a hét végén a „bogarasok” is megünneplik együvé tartozásukat. Az udvarhelyi Volkswagen Boxer Club július 16–18. között Zeteváralján hatodik alkalommal rendez Bogártalálkozót. Az idei rendezvény csendesebb, családiasabb körülmények közt zajlik, a hangsúly a hagyomány megtartásán van.

Szász Csaba

2010. július 15., 13:522010. július 15., 13:52

Csendesebb, családiasabb lesz az idei rendezvény, főleg azért tartottunk ki a találkozó megszervezése mellett, hogy ne szakadjon meg a hagyomány – árulta el Lőrincz László, az eseményt szervező Volkswagen Boxer Club elnöke.

Ettől függetlenül a zeteváraljai szabadidőközpontban péntektől vasárnapig így is megnő az egy négyzetméterre eső VW Käferek, magyarul bogárhátúak száma. Jelentkezőkben ugyanis nincs hiány, idén is szép számban fogadták el a meghívást a tavaly 75. életévét ünneplő egykori népautó tulajdonosai. Magyarországról is több bogártulajdonos jelezte részvételi szándékát, sőt néhányan már meg is érkeztek. Vetélkedőkre, versenyekre, megmérettetésekre idén is lehet számítani, de összességében szerényebb lesz a VI. Bogártalálkozó – mondta a klubelnök.

Tavaly volt 75 éves

1934. június 22-én kötött szerződést a német Ferdinand Porsche tervezőirodája a Birodalmi Autóipari Szövetséggel a népautó fejlesztéséről és gyártásáról – ezt tekinthetjük minden idők egyik legismertebb és legnépszerűbb, időt, divatot, technológiai fejlődést leküzdő autója, a Volkswagen Bogár születésnapjának. A legendás kiskocsi külalakja az idők során alig változott, a fasiszta időkben népautó volt, a második világháborúban a fronton „teljesített szolgálatot”, jelképezte a német gazdasági csodát. A \'60-as években a hippik kedvenc autója volt, és egy időben négymillió amerikai szorongott benne. Manapság se szeri se száma a rajongói kluboknak, országonként is több találkozót rendeznek, lehet már Legóból is építeni, van már számítógépes játék is a bogárhátúval.

Egy bogár élete

A Volkswagen Bogár (Volkswagen Käfer, angolul Beetle) a német Volkswagen cég, illetve cégcsoport által 1938-tól 2003-ig gyártott autómodell, amelyből 2002 júniusáig 21,5 millió darabot értékesítettek. Ezzel a Bogár a világ addig legnagyobb példányszámban eladott autómodellje lett.
A németországi gyártás 1978-ban szűnt meg, Brazíliában 1996-ig gyártották, míg az utolsó, 21 529 464-es alvázszámú Bogár 2003. július 30-án gördült le a szalagról Mexikóban.