Nem véletlenül kölcsönöztük a Gidó Csaba vassúttörténeti könyvének bemutatójáról szóló tudósítás elébe Moldova György méltán híres riportkönyvének címét. Gidó Csaba számára is mindig fontos volt a vasút, hiszen a közelében nőtt fel Udvarhelyen.
2013. február 21., 10:072013. február 21., 10:07
2013. február 21., 10:082013. február 21., 10:08
A székelyudvarhelyi történészt olyannyira megcsapta az a bizonyos füst – hiszen kisgyermek korában jártak még a Segesvár–Székelyudvarhely vonalon a klasszikus gőzmozdonyok vontatta szerelvények –, hogy egyetemi szakdolgozata témájául, de később is, doktori disszertációjához is vasúti témát választott. Sok évvel ezelőtt, a székely gőzösön való utazás során, az Agyagfalva és Nagygalambfalva közti pályaszakaszon döntötte el, hogy ezen a szakterületen végez kutatásokat.
A Vasszekér és mozdonygőz – A székelyföldi vasút története (1868–1915) címet viselő kötet részletesen feldolgozza a székelyföldi vasútépítést, de ugyanakkor figyel azokra a társadalmi mozgásokra is, amelyek az építkezések idején zajlottak, illetve a vasútvonalak létrejöttét követték. Ilyen szempontból a munka jóval túllép a tudományosság által szabott követelményeken, hasznos és üdítő olvasmány azoknak, akik Székelyföldön élnek. A kötet szerda esti bemutatóján feltűnően sokan megjelentek, az érdeklődők száma túllépte a Városi Könyvtár Látvány- és Hangzóanyag Tárának ülőhely-kapacitását, pótszékeket is be kellett állítani. Róth András Lajos történész-levéltáros ismertette a szerző munkásságát, kis vetített képes bemutatóval lepve meg a közönséget, amely – a könyvhöz hasonlóan – ugyancsak vasúttörténeti összefoglaló volt, újabb és régebbi vasparipákkal, sőt még ama első mozgóképsort is felidézte, amellyel a Lumière-fivérek annak idején egy vonat érkezését örökítették meg a kinematográfia hajnalán. A kötet a csíkszeredai Pro-Print Kiadó új külsőt kapott Múltunk Könyvek című sorozatában látott napvilágot, roppant igényes kivitelben.
Friss hóréteg lepte be vasárnap délután a Madarasi Hargitát a szokatlanul hideg időjárás következtében.
Évekig eltart, amíg megépül a bögözi futballpálya öltözője, mivel évente csak egy-egy kisebb összeget különítenek el erre a beruházásra. Az épület falai ugyan már állnak, és a tetőt is megépítenék idén, de csak néhány év múlva fog befejeződni a munka.
Önkénteseket jelentkezését várják homokzsákok rakásához Alsósófalván, ahol a vízügyi hatóságok a rét elárasztása mellett döntöttek a paradji sóbánya megmentése érdekében – számolt be Facebook-oldalán a Sóvidék Televízió.
A Rotary Club Székelyudvarhely pénteken tartotta 22. jótékonysági bálját. A fiatalokat támogató est fővédnöke Molnár Levente volt, aki a „Közjó szolgálatáért” Rotary-díjat is átvehette, amellyel közösségépítő művészi munkáját ismerték el.
Megerősítette a Székelyhonnak az Országos Sóipari Társaság, hogy csak a Korond-patak érintett mederszakaszának a lebetonozásával menthető meg a parajdi sóbánya a beázásoktól. A rengeteg víz kiszivattyúzásán jelenleg is megfeszített erőkkel dolgoznak.
A parajdi vészhelyzeti bizottság (CLSU) 15 napra helyi szintű veszélyhelyzetet hirdetett a parajdi sóbányában történt vízszivárgások miatt.
Jelentős beavatkozásokra van szükség a székelyudvarhelyi városközpontban lévő közvécé felújítására, és bár a projekt dokumentációja készül, a kivitelezés költsége is növekszik az évek alatt.
Hamarosan elkezdődhet az Árvátfalvát és a Felsőboldogfalva keleti részét érintő ivóvízhálózat kiépítése. A munkálatok során a székelyudvarhelyi rendszerre csatlakoztatják a háztartásokat. A tervek szerint még idén lezárul a megvalósítás.
A „Fától fáig, verstől versig” Kányádi Sándor-versmondóverseny megyei szakaszáról hatvan diák jutott tovább az országos döntőbe, amelyet május 9–11. között rendeznek meg Nagygalambfalván, a Feleki Miklós Művelődési Házban.
Hagyományteremtő szándékkal szezonnyitó ünnepséget szerveznek vasárnap a homoródkarácsonyfalvi Dungó-feredőnél.
szóljon hozzá!