Ahol a város lakosságának fele kénytelen magas zajszennyezésben élni mindennapjait

– derül ki a tanulmányból. Ez nem is meglepő, hiszen a városnak nincs elkerülő útja, így az E60-as európai főút és a 15-ös országút forgalma egyenesen a lakónegyedeken keresztül kénytelen áthaladni.

A zaj nem csupán bosszantó, hosszú távon súlyos betegségeket is okozhat. A dokumentum három fő egészségügyi kockázatot azonosít: a szívkoszorúér-betegség kialakulásának megnövekedett kockázatát, a krónikus stresszt, valamint a tartós alvászavart. Mindhárom hatás tudományosan igazolt következménye a rendszeres, magas szintű zajterhelésnek – olvasható a tanulmányban.

A buszokat már lecserélték, jöhet a többi

A 2023–2028-as időszakra szóló cselekvési terv konkrét megoldásokat javasol a zajszennyezés csökkentésére:

• elektromos és hibrid buszok bevezetése,

• az úthálózat átrendezése,

• kerékpárutak fejlesztése,

• valamint 30 km/órás sebességkorlátozás bevezetése az iskolák és kórházak környékén.

Emellett a hatóságok zajszintmérő berendezések beszerzését is tervezik.

Továbbá a város főbb kereszteződéseiben a forgalomhoz automatikusan alkalmazkodó jelzőlámpákat szereltek fel, amelyek a közlekedés gördülékenyebbé tételét szolgálják. A folyamatban lévő projektek között szerepel

• három fontos végállomás korszerűsítése,

• 137 megállóhely modernizálása,

• a Dózsa György utca (Győzelem tér – Termés utca közötti szakasz) felújítása – buszsáv, és mindkét irányban kerékpárút kialakítása, a járdák és zöldterületek felújítása.

Szintén folyamatban van a Klinikák negyedének átrendezése: kerékpárutak kialakítása, gyalogos sétányok és lépcsők felújítása (Kornisa negyed és a November 7. negyed között), illetve kerékpárkölcsönző-rendszer (bike-sharing) bevezetésén is dolgoznak.

azaz a gépjárműforgalom egyik oldalra terelése, a gyalogosterek kiszélesítése, közvilágítás korszerűsítése, zöldterületek és városi bútorok beszerzése – közölte Gombos Csaba városmenedzser válaszait az önkormányzat sajtóosztálya.

Kevés a zöldterület

A zajvédelem szempontjából a zöldterületeknek is fontos szerep jut, hiszen a növényzet természetes hangelnyelőként működik. Marosvásárhelyen azonban ez a tartalék is szűkös:

A csendes övezetek – ahol a zajszint 55 decibel alatt marad – főként a város peremén találhatók, a Somostetőn és az állatkert környékén, ahol viszont nincsenek lakóövezetek.

A polgármesteri hivatal nyilvános vitát szervez a város zajszennyezésének csökkentésével foglalkozó dokumentumról. Az eseményre május 11-én, 14 órakor kerül sor a hivatal Győzelem téri székházában, a helyi tanács üléstermében.