
Sófalvi András, a Haáz Rezső Múzeum régésze bemutatta a vár történetét és a kutatások eredményeit
Fotó: László Ildikó
Felületében szerény, ám volumenében hatalmas kutatás zajlott az elmúlt néhány évben a székelyudvarhelyi Székelytámadt-várnál. A feltárt eredményekről Sófalvi András, a Haáz Rezső Múzeum régésze tartott előadást.
2024. január 31., 20:062024. január 31., 20:06
A Székelytámadt-várban már több kutatás is zajlott a múltban,
A helyreállító munkálatokat minden esetben megelőzi történelmi, művészettörténeti és levéltári, valamint régészeti kutatás, amelynek eredményeiről Sófalvi András régész tartott összegzést. Kiemelte, hogy a vár uralja a környezetét az Eötvös József Szakközépiskolával egyetemben, ezért is fontos, hogy
Fotó: László Ildikó
Másfél évszázada emlegeti a tudomány, hogy lennie kell a várban vagy annak környékén egy római castrumnak, amely a Nagy-Küküllő völgyét zárta és ellenőrizte. A nyelvészek és történészek utalásai alapján korábban csak feltételezték, hogy
– részletezte Sófavi. Orbán Balázs egy középkori domonkos kolostor létét jegyezte le, amelynek az ásatások során szintén a bizonyítékaira bukkantak.
Háttérben a keskeny falak, amelyek iskolakerítések
Fotó: Pál Árpád
A székelyek János Zsigmond fejedelem elleni 1562-es lázadása és annak leverése idején kezdték el építeni a Székelytámadt névre keresztelt várat a kolostor helyére, illetve ezzel egyidőben egy másikat is, Sepsiszentgyörgy közelében, az a Székely Bánja nevet kapta. Előbbi építése egészen az 1599-es felgyújtásig tart, majd Kornis Ferenc 1621–23-ban újraépítteti a leégett faszerkezeteket.
A vár történelmének 18. századi korszaka még feltárásra vár – mondta Sófalvi.
A régész elmondta, hogy a feltárásokkal mindeddig az udvarhelyi vár nyugati részére fókuszáltak a legintenzívebben, de más pontokat is érintettek.
Ha leszámítjuk az iskolát, amelynek területe javarészt – a belső kisudvart kivéve – kutathatatlan (ugyanis a mély pince kialakítása során kitermelték a kultúrréteget), még mindig csak 18 százalékban sikerült feltárni az építményt – részletezte a régész. A mélységek tekintetében kifejtette, hogy a vár közepe felé haladva körülbelül 2,7 méter, míg a bástyáknál 7 méter mélyre kellett leásniuk a korabeli járószintek eléréséhez. Így
– magyarázta a szakértő.
Így jól kirajzolódnak a várfalak és a bástyák.
Fotó: Forrás: Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala
Tévedés, ha várfalnak hisszük azokat a keskeny falakat, amelyeket látunk – erősítette meg Sófalvi, hiszen már a kutatásaik kezdetén nyilvánvalóvá vált, hogy a várfalakat visszabontották bizonyos szintekig, így ha valaki a korabeli erődítményre kíváncsi, annak a gyepréteg alatt kell keresgélnie.
Ezek egyszerűen telekhatároló iskolakerítések – hívta fel a közönség figyelmét a régész.
Tavaly nyáron a belső falakon belül feltártak egy földbe mélyített 8-9 méter hosszúságú faépületet, mellette pedig késő Árpád-kori fazekak darabjait, illetve
2021 szeptemberében javában zajlott a feltárás
Fotó: Beliczay László
A Székelytámadt-vár esetében egy szabályos alaprajzú, négy saroktornyos olasz rendszerű várról van szó, amelynek a Hajdú- és Fóris-bástyáját leginkább ágyútoronynak lehet nevezni – részletezte Sófalvi.
Az udvar felőli részét leszámítva nagy, különféle irányokba néző lőréseket alakítottak ki benne. Ami különlegessé teszi, hogy egy földbe süllyesztett szinten ágyúkamrákat is létrehoztak benne, amelyhez külső pajzsfalat húztak, agyaggal feltöltve.
A déli tájolású ágyútoronyról, azaz a Fóris-bástyáról még kevés a régészek információja. Az iskola építésekor ezt a szakaszt egészen a járószintig visszabontották, hogy egyrészt az iskola frontja érvényesüljön, másrészt
– mondta.
2023 áprilisában a Székelytámadt-vár restaurálása zajlott
Fotó: László Ildikó
Az északi Telegdy-bástya a vár legnagyobb védőműve is egyben, amely a legjobban károsodott az 1599-es tűz idején. Ezt Kornis Ferenc idejében újjáépítették. A múlt évi kutatás során több lőrésre bukkantak a régészek. A Bánffy-bástyát mintegy kilencszáz négyzetméteren sikerült felfedniük 2021-től, ennek kapcsán Sófalvi elmondta, hogy
A korai feljegyzések két kaput rögzítettek, a régész azonban három kaput említ: egy külső kaput, illetve egy „derék” várkaput, amely több mint 3 méter fesztávú lehetett,
Ezen felül egy belső kapu részleteit is megtalálták, ezzel háromra nőtt a számlált kapuk száma. Kazamata, azaz egyfajta folyosó is húzódik a Bánffy- és a Fóris-bástya között, ennek egyelőre a negyedét tárták fel.
A régész kiemelte, az elmúlt másfél évben végzett hatalmas munka során több régész, régésztechnikus és diák dolgozott összehangoltan. Idén főleg felügyeleti tevékenységeket végeznek a restaurálással kapcsolatban.
Fotó: László Ildikó
Sófalvi András az Orbán Balázs Akadémia felkérésére tartotta A Székelytámadt-vár a régészeti feltárások kereszttüzében című előadását. A Haáz Rezső Múzeum muzeológusának beszámolójára sok helybéli volt kíváncsi, a Református Esperesi Hivatal konferenciaterme teljesen megtelt érdeklődőkkel.
A légtérből lezuhanó tárgyak becsapódásának veszélyére figyelmeztették hétfő délután Ro-Alert üzenetben a hatóságok Tulcea megye északkeleti részének lakosságát. Hasonló riasztást délelőtt a megye délkeleti térségére is kiadtak.
Elfogadta hétfőn a szenátus költségvetési bizottsága a gázolaj jövedéki adóját ideiglenesen csökkentő törvénytervezetet.
Az Európai Unióban 0,2 százalékponttal emelkedett, az euróövezetben pedig nem változott a háztartások megtakarítási rátája 2026 első negyedévében az előző három hónaphoz képest – közölte hétfőn az Eurostat.
Bekérették hétfőn a külügyminisztériumba Vlagyimir Lipajev bukaresti orosz nagykövetet, válaszként Románia légterének július 24-26. közötti ismételt megsértésére.
Idős férfi vesztette életét hétfőn Nyárádtőn, miután elektromos triciklijével egy hirtelen manővert hajtott végre, és elütötte őt egy szemből érkező haszongépjármű – közli a Maros Megyei Rendőr-főkapitányság.
A Sanitas Szakszervezeti Szövetség hétfőn bejelentette, hogy kedden általános sztrájk kezdődik az egészségügyben.
Mindössze négy óra alatt 239 közlekedési szabálysértést állapítottak meg a Hargita megyei közlekedési rendőrök a 15-ös országúton tartott fokozott ellenőrzés során. A szabálytalanságok döntő többségét a gyorshajtás tette ki.
Alig néhány óra leforgása alatt három olyan sofőrt is kiszűrtek a Hargita megyei rendőrök, akik súlyosan veszélyeztették a közlekedés biztonságát.
A korábbi, eredménytelen közbeszerzések után új feltételekkel próbálják a fuvarozókat jelentkezésre bírni a Hargita megyei vidéki buszjáratok működtetésére. A szerződések idejét két évre csökkentették, és megszüntették az útvonalak csoportosítását.
szóljon hozzá!