
Fotó: Veres Nándor
Csíkszereda forgalmának felét a gyalogosok teszik ki, derült ki a forgalomszámlálás előzetes adataiból. A közlekedési akciótervről és városfejlesztésről szakmai fórumot tartottak szerdán a Sapientia egyetemen.
2016. március 24., 11:242016. március 24., 11:24
Dalos Péter mobilitás-fejlesztési szakértő, valamint Ongjerth Richárd várostervező beszéltek az integrált városfejlesztésről a Sapientia EMTE csíkszeredai épületében. A magyarországi szakemberek részt vesznek Csíkszereda városfejlesztési és közlekedési stratégiájának kidolgozásában, amellyel májusban készülnek el.
Ongjerth Richárdtól kérdeztük, kívülállóként hogyan látja a hargitai megyeszékhely fejlődési lehetőségeit. „Csíkszereda nagyon sok hasonlóságot mutat a magyarországi kis városokkal, hasonló problémákkal néznek szembe” – mondta a várostervező szakember. Hozzátette, ahhoz képest, amióta először járt Csíkszeredában – ezelőtt 10 évvel –, sokat fejlődött a város, akkoriban alig lehetett végigautózni a Kossuth Lajos utcán, annyira kátyús volt. „Tudatos közlekedési és parkolási fejlesztési elképzelés érvényesült az elmúlt években, és ez valószínűleg sok szempontból jót tett a városnak” – vélte Ongjerth.
Az elmúlt hetekben különböző felméréseket és forgalomszámlálást végeztek Csíkszeredában, amelyeknek feldolgozása és elemzése még folyamatban van. Ezek eredményeit fogják felhasználni a közlekedési akcióterv elkészítéséhez. Az eddigi adatok alapján kitűnt, hogy nagy a város gyalogos forgalma. „Éppen ezért a jövőben a gyalogosokra szeretnénk fektetni a hangsúlyt egy környezetbarát közlekedési akciótervvel” – vázolta Ongjerth.
Csák László, a csíkszeredai stratégiát készítő Planificatio Kft. vezetője szintén megerősítette Ongjerth előztesen levont következtetését. Összesítve a forgalomszámlálás előzetes eredményeit, kiderült, hogy a városi közlekedés 50 százalékát a gyalogosok, 9 százalékát a kerékpározók, 5 százalékát az autóbuszok, 4 százalékát a taxisok, 23 százalékát pedig az autósok teszik ki. Emellett Csák megemlítette a vasúti átjáró utáni, úgymond ipari városrész közlekedési problémáit is, szerinte ennek az övezetnek az elérhetőségén javítani kell.
A városfejlesztési stratégia egyik célkitűzése: vonzóvá tenni a várost mind a gazdasági szereplők, befektetők számára, mind a turisták számára. Ongjerth Richárd szerint fel kell mutatni a város és a térség értékeit, a külső kommunikációt is meg kell erősíteni. Emellett kiemelte, hogy bár Csíkszeredában az agrár- és feldolgozóiparnak van múltja, a megyeszékhelynek új profil felé is nyitnia kell: például az informatikai és kommunikációs technológiák felé. Ugyanakkor a kezdő vállalkozások felkarolása, új szakképzések indítása az iskolákban, szakképzett munkaerő biztosítása a munkaadók, az esetleges befektetők számára mind hozzájárulhatnak a gazdasági fejlődéshez.
Szóba került a turizmus fejlesztése is. Ongjerth megjegyezte, jelenleg kevesen töltenek el egy napnál többet a városban, kevés a vendégéjszakák száma, ezen lehetne javítani, „ha a várost a térséggel együtt adnák el”. Célcsoportként elsősorban a családosokat és az iskolásokat határozta meg.
Noha tavaly decemberben elkészült Csíkszeredában az Erőss Zsolt Aréna melletti parkoló újabb kijárata a Decemberi forradalom utca felé, azóta is zárva van. Megnyitásával elkerülhető lesz a Stadion utcában keletkező torlódás.
Míg Csíkszereda polgármestere szerint a szombati megmozdulást az AUR párt használta ki feszültségkeltésre, a tüntetés szervezője állítja: civilként, pártpolitikai érdekektől függetlenül hívta utcára az embereket, és akár perre is kész az igazáért.
A gyimesközéploki Majláth Gusztáv Károly Általános Iskola mellé egy új iskolaépületet építenek európai uniós támogatással. A tanintézet bővítése feloldja a zsúfoltságot, és lehetővé teszi, hogy a távolabb fekvő iskolák diákjai is ott tanuljanak.
Elfogadhatatlan, hogy Csíkszeredában egy szélsőséges párt szervezzen tüntetést, embereket mozgatva, feszültséget szítva – jelezte rövid bejegyzésében Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere, az AUR pártra utalva.
A csíksomlyói skanzen-park létrehozásához szükségessé vált egy újabb övezeti rendezési terv (PUZ) elkészítése. A dokumentációt januári ülésén pénteken hagyta jóvá a csíkszeredai önkormányzati képviselő testület.
Folyamatban van a közbeszerzési eljárás a csíkszeredai Vigadó épületének felújítása érdekében, amely uniós támogatással történik meg. Érdeklődők már vannak, az ajánlatok elbírálása után, ha nem lesznek óvások, májusban szerződést írhatnak alá.
Más helyszínen fogadják a betegeket a Csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórház sebészeti járóbetegrendelői február másodikától – tájékoztat az intézmény közösségi oldalán.
Felmérte a kritikusabb helyszíneket Csíkszeredában a hóolvadás után az útkarbantartással megbízott cég, pénteken pedig hozzáfognak a gödrök betöméséhez hideg aszfalttal.
A tervek elkészülnek, és az építkezési engedélyt is ki fogják adni, de a Brassói úton idén nem valószínű, hogy kialakítják az elképzelt körforgalmat. Ennek anyagi okai vannak: több olyan beruházást kell befejezni, amelyek jelentős önrészt igényelnek.
Közel százötven fős leépítésről tett előzetes bejelentést a Hargita megyei munkaerő-elhelyező ügynökségnél egy csíkszeredai textilipari cég. A tömeges elbocsátást már februárban kénytelenek végrehajtani.
szóljon hozzá!