Alig több mint nyolc hónapja kezdődött el a csíkszeredai vasúti felüljáró felújítása. A bontási szakaszt követően hamar „formát öltöttek” az új tartópillérek, a felhajtókat kiszélesítették, illetve tömörítették a belsejüket. Néhány napja a kivitelező téli szünetre vonult, tavasszal pedig további látványos munkafolyamatok várhatók. Ha minden a terv szerint halad, 2023 késő őszén már birtokba vehetik az autósok, gyalogosok és kerékpárosok a hidat. A mobilitási terv részét képező beruházást szívügyének tekintő Bors Béla alpolgármesterrel beszélgettünk az eddigi kihívásokról, eredményekről, valamint arról, hogy a helyi gazdaságnak is mennyire hasznos projektről van szó. Képeink december 28-án készültek.
2023. január 01., 21:102023. január 01., 21:10
2023. január 02., 15:392023. január 02., 15:39
Fotó: Pinti Attila
Alig több mint nyolc hónapja kezdődött el a csíkszeredai vasúti felüljáró felújítása. A bontási szakaszt követően hamar „formát öltöttek” az új tartópillérek, a felhajtókat kiszélesítették, illetve tömörítették a belsejüket. Néhány napja a kivitelező téli szünetre vonult, tavasszal pedig további látványos munkafolyamatok várhatók. Ha minden a terv szerint halad, 2023 késő őszén már birtokba vehetik az autósok, gyalogosok és kerékpárosok a hidat. A mobilitási terv részét képező beruházást szívügyének tekintő Bors Béla alpolgármesterrel beszélgettünk az eddigi kihívásokról, eredményekről, valamint arról, hogy a helyi gazdaságnak is mennyire hasznos projektről van szó. Képeink december 28-án készültek.
2023. január 01., 21:102023. január 01., 21:10
2023. január 02., 15:392023. január 02., 15:39
Csíkszereda életében 2022. április 26-a történelmi napként is jellemezhető: a felüljáró felújítási munkálatait közbeszerzésen elnyerő Strabag kft. – miután lezárták a hidat a közúti forgalom előtt – elkezdte a rozsdás, helyenként félig kidőlt védőkorlátok eltávolítását, majd a mintegy kétszáz méter hosszúságú építmény részleges bontását.
Lezárták a közúti forgalom elől a csíkszeredai vasúti felüljárót kedd reggel, a Strabag Kft. pedig el is kezdte a védőkorlátok leszerelését és az aszfalt felmarását.
Gyors tempóban zajlottak az egyes munkafázisok, hétről hétre hatalmas változásokon ment át az építőtelep.
Fotó: Pinti Attila
„Ez az elmúlt évtizedek egyik legfontosabb és legérdekesebb beruházása, ami kihatással van és lesz nemcsak a városlakókra, hanem az egész Csíki-medencére” – hangsúlyozta december 29-ei beszélgetésünk során Bors Béla, Csíkszereda alpolgármestere, hozzátéve,
„Több alkalommal bizonyították, hogy Romániában is lehet olyan, hogy egy kivitelező dolgozik reggeltől estig, hétfőtől vasárnapig, sőt még arra is kértek engedélyt, hogy éjjel is dolgozzanak” – említi a Strabag hozzáállását. A tartógerendák júniusi eltávolításakor egyébként Európa egyik legnagyobb kapacitású, ipari munkálatoknál, bontásoknál használt daruját használták.
Munkába állt pénteken a nagyteljesítményű daru a csíkszeredai vasúti felüljárónál: a bontási szakasz legnehezebb és -látványosabb részeként egyenként emelik le a tartópillérekről a darabonként mintegy ötven tonnás vasbeton gerendákat.
A nehézségekre térve az elöljáró azt a pert említette, amelyet a felüljáró közvetlen szomszédai indítottak a város ellen az újjáépítés módja miatt, azt kifogásolva, hogy a kiszélesedő építmény túl közel kerül a házaikhoz, leárnyékolja azokat, és ellehetetleníti az ingatlanok autóval történő megközelítését – a bírósági eljárás februárban folytatódik.
Fotó: Pinti Attila
„Elégtétel azonban, hogy minden akadályoztatás ellenére sikerült tartani az ütemtervet, tehát
A kivitelező december 23-án hagyta el a munkatelepet – és akkor sem kimondottan azért, mert nem dolgozott volna tovább, hanem azt mondták, hogy a karácsony legyen náluk is ünnep” – magyarázta Bors Béla.
Fotó: Pinti Attila
Mint megtudtuk,
de az akadályt sikerült elhárítani – egy olyan berendezést hoztak, amivel nagyon rövid idő alatt kétszáz métert gond nélkül átfúrtak –, sőt olyan problémákra is megoldást találtak, amelyekre a tervezés nem tért ki. Az alpolgármester konkrét példaként a híd szomszédságában lévő, Hargita megye legnagyobb pékipari vállalkozását említette, amelynek a megközelíthetőségét sikerült biztosítani.
„Amikor az első tárgyaláson leültünk egyeztetni a kivitelezővel, megkérdezték, hogy mi a városháza elvárása. Mi azt mondtuk, hogy a projekt valósuljon meg, végezzenek minőségi munkát, illetve amennyiben lehetséges, akkor használják a helyi erőforrásokat” – elevenítette fel az alpolgármester.
Fotó: Pinti Attila
Noha az első két „kritérium” teljesülésére majd a felüljáró átvételekor lehet visszatérni, utóbbit maradéktalanul betartották, hiszen a felhasznált alapanyagokat többnyire helyi cégek állítják elő, a munkások java része pedig a térségből érkezett – ahogy Bors Béla fogalmazott,
A nagy gépeket szintén helyi vállalkozásoktól bérlik. „Persze az építés minden fontos mozzanatára jött egy szakértő csapat, de nagymértékben helyi tudásra, gépparkra alapoztak. A városháza jelentős pénzösszegeket fizet ki – eddig öt pénzügyi elszámolás történt –, de az szinte mind visszafordult a helyi gazdaságba” – hangsúlyozta az elöljáró.
Fotó: Pinti Attila
A Strabag korrektségét bizonyítja szerinte az is, hogy egy bizonyos típusú, speciális beton „receptjét” is átadták egy helyi vállalatnak, hogy az itt előállított építőanyagot használni tudják a munkálatok során. A hídfelújításra egyébként a fenntartható mobilitási pályázat keretéből 17,24 millió lejes támogatást biztosít az Európai Unió, de az iparági áremelkedések miatt ez már csak kevesebb mint egyharmada a teljes költségnek, amely meghaladja a 60 millió lejt.
Néhány hete felmerült, hogy már 2022 végén hozzáfognának az új tartógerendák felhelyezéséhez a nyugati oldalon, de végül az a döntés született, hogy tavaszra halasztják ezt a nagyszabású munkafázist.
– részletezte Bors Béla.
Fotó: Pinti Attila
Miután helyükre kerülnek a gerendák, várhatóan felgyorsulnak a dolgok: azokat egy vasszerkezettel összefogatják, majd következik az útburkolat, a járda, a kerékpársáv és a hangszigetelés elkészítése, aztán kiépítik a teljesen új közvilágítást. „Arra is találtunk megoldást, hogy a híd alját hangulatfénnyel lássuk el – itt majd jövünk meglepetésekkel” – vetítette előre az alpolgármester.
Fotó: Pinti Attila
Végezetül elmondta, mivel a mobilitási projekt részeként a Hargita utcában a híd keleti, Harmopan felőli oldalától a Millenniumi templomig egyik sávon felszámolják a parkolókat, ezért ennek mintegy ellensúlyozására azt tervezik, hogy
és a járművek számára megállóhelyeket alakítanak ki.
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Hargita Megye Tanácsa idén is csatlakozik a nemzetközi a Light it up blue – Ragyogj kéken! figyelemfelhívó kampányhoz az autizmus világnapján, és ennek alkalmából szerda este kék fénybe borul a megyeháza épülete.
Csíkszentimrei és szatmárnémeti diákok értek el első helyezést az Örökségünk őrei országos versenyen. A Hargita megyei csapat a Henter-kúriát népszerűsítették a helyi örökségek megőrzésében szerepet vállaló versenyen.
Leaszfaltozzák a csíkszeredai Olt és Sas utcákat idén. A város saját költségvetéséből 2,3 millió lejt biztosít az önkormányzat az ipari övezetben található kis utcák felújítására.
Nem hirdetett ítéletet a Maros Megyei Törvényszék szerdán a Borboly Csaba, a Hargita megyei tanács alelnöke és tizenkét másik személy ellen 2013-ban indult büntetőperben, ezt egy későbbi időpontra halasztották.
Fiatal tehetségek és a Csíki Kamarazenekar ad hangversenyt Csíkszeredában április 7-én, hétfőn. A koncerten megismerkedhet a közönség a bemutatkozásra váró, Nagy István Művészeti Középiskola diákjaival.
A legfőbb ügyészség vádat emelt szerdán Ion Iliescu exállamelnök és Petre Roman volt miniszterelnök ellen emberiesség elleni bűncselekmények miatt az 1990-es bányászjárás ügyében.
Hamarosan országszerte elérhetővé válik az új típusú személyazonossági igazolvány, amely elektronikusan is tárolja a személyes adatokat. Az új személyi elterjedésével fokozatosan az elektronikus egészségügyi kártyák is megszűnnek.
Az uniós tagországok közül Romániában a legmagasabb (26,3 százalék) a 25 év alattiak munkanélküliségi rátája – hívta fel a figyelmet a Friedrich Ebert Alapítvány romániai irodájának legújabb jelentése.
A Rétyi Nyír víkendtelepének közelében támadták meg a kutyák a félmaraton-futásra készülő amatőr futót, akit végül a kutyák gazdájának a megjelenése mentett meg a nagyobb bajtól – de két harapást így is elszenvedett.
7 hozzászólás