A székelyudvarhelyi Independent Eagles M. C., a kézdivásárhelyi Flagellum Dei M. C., a marosvásárhelyi Auld Cut M. C., a kászoni KMB Motors M. C. és a csíkszeredai Rebel Wolves M. C. motorosklubok összefogásából született rendezvény célja idén is nemes volt, ugyanis egy májdaganatban szenvedő kilenc hónapos kislányt, valamint egy sóvesztő szindrómában szenvedő kisgyereket karoltak fel. A kicsik kezeléséhez nemcsak a rendezvény bevételének jelentős részével járulnak hozzá a szervező motorosklubok, ugyanis a találkozó alatt a hazai és határon túlról érkező fesztiválozók is adakoztak, illetve a jótékonykodni vágyók egy vadonatúj bőrkabátra is licitálhattak.

Szombatra már az égiek is kedveztek, a kellemes időjárásnak köszönhetően a merészebbek fürdőruhára váltották a motorosfelszerelést. A strand mellett négy, illetve két kerékre helyezett „ékszerek” csalogatták közelebb a fesztiválozókat: az immár befejezett Shelby Cobra sportautóval és az Old Boy épített motorral állomásozott, büszkélkedett Jürgen Hausdorf és a Transylvanian Choppers csapata. Jürgen elárulta, hogy eredetileg a klasszikus szürke alapot és két fekete csíkot álmodott meg a szemrevaló izomautóra, viszont miután meglátta a narancssárga-fekete kombinációt, nem tudott mást elképzelni. A mércét sosem szabad túl magasra, de alacsonyra sem helyezni – válaszolt arra kérdésre, hogy mennyire elégedett a végeredménnyel. Mint kiderült, kisebb módosításokat még terveznek, de egyébként teljes mértékben meg van elégedve megvalósult álmával.

A motorok kerültek a figyelem középpontjába szombat délután, a nagy színpad előtt sorra parkoltak le a szebbnél szebb vasparipák, melyek előbb a hang, majd a látvány alapján mérettettek meg. A rangsorolást a járgányok köré gyűlt tömeg ujjongása, tapsolása döntötte el. Az ördögi hanghoz különleges kinézet is társul, a motorhangok után a tulajdonosok sorra mutatták be több száz órás munkájuk eredményét. A motorok között a közönség láthatott Harley Davidsonokat, Yamahákat és Hondákat, de két veterán motor is csatlakozott a megmérettetéshez, különdíjat érdemelve ki. A harmadik helyet egy fekete 450-es Honda Rebel érdemelte ki, második lett egy teljesen átépített fekete-fehér Buill, az első és egyben a találkozó legszebb motorja pedig egy méregzöld Harley Davidson bobber stílusú vasparipa lett.

Bár a találkozóra számtalan márkájú és méretű motor érkezett, a legkülönlegesebb mégis az a két veterán járgány volt, amelyek nemcsak éveikkel, hanem hangjukkal és szenvedélyes tulajdonosukkal is elnyerték a közönség tiszteletét. A szinte teljesen eredeti állapotban tündöklő NSU és az 1938-as évjáratú BMW R2-es típusú motorkerékpár Marosvásárhelyről érkezett. Tulajdonosuk, Szabó Béla bácsi „motor-őrültnek” vallja magát, a bemutatott motorok mellett még egy tucatnyi, különböző évjáratú és márkájú vasparipája van. „Úgy kell vigyázni a motorra, mint az asszonyra” – árulta el titkát. Mint monta, az NSU már több mint ötven éve a tulajdonában van, sok időt fektetett bele, amíg jelenlegi állapotába került. Több helyről szerezte be a szükséges alkatrészeket, a régiségeket kedvelő társaival pedig rendszeresen csereberél.

A motorok versenye mellett több vetélkedőn vehettek részt a fesztiválozók, a szombati napsütéses délutánnak köszönhetően pedig népes közönség követte a vidám hangulatú erőpróbákat. A versenyzők egy milliméteres résből ittak sört, de kúsztak is a frissítőért, majd gumikerék-hajítással mérték össze erejüket. Emellett hideg motorvezetéssel is szórakoztak a fesztiválozók, a nézelődők pedig hangosan nevetve követték a vidám versenyeket. A koncertek alatt tombolt a közönség: míg a fiatalokat az ötödik évét ünneplő Intim Torna Illegál hozta lázba, addig az idősebb rockereknek ott volt az Ossian és a Kalapács.