Motorkerékpár a Trabant tetején

Bár az időjárás nem kedvezett a szombati Tavaszi Retróparádénak, látogatóból így sem volt hiány. A régi autók szerelmesei zuhogó esőben is kijöttek gyönyörködni, s volt is miben.

Franciaországi múzeumból vásárhelyi garázsba

Idén bogárhátú Volkswagenek, Trabantok és Daciák voltak többségében a marosvásárhelyi Auchan City parkolójában, de találkozni lehetett néhány igazi különlegességgel is. Ilyen volt például a 82 éves Citroën C4 IX típusú autó, amely a rendezvény legrégebbi járművének számított. Tulajdonosa, László Róbert igazi rajongója a veterán autóknak, garázsában áll is néhány régi járgány, de ő a találkozót szervező Classic Car Club alapítója, valamint a Román Retrómobil Klub Maros megyei képviselője is. A látványban igazán különleges Citroënt 2008-ban vásárolta meg László Róbert. „Az interneten találtam rá. Annyit tudok róla, hogy mielőtt hozzám került volna, egy franciaországi múzeumban volt kiállítva 15 évig, utána pedig megvásárolta valaki, s tőle került hozzám” – magyarázza a sárga autójáról László Róbert. Hozzáteszi, csak hétvégenként „sétáltatja meg” kedvencét, amúgy garázsban tartja, na meg kiállításokra viszi, illetve baráti esküvőkre adja kölcsön az ifjú párnak.

Van egy hasonló, 1932-es autó, egy Chenard Et Walcker még Marosvásárhelyen, azt is el szokták hozni a találkozóra, idén is benevezte a tulajdonosa, de aztán valószínűleg a rossz idő miatt nem hozták el végül – tudjuk meg László Róberttől.

Eredeti veterán

A harmincas évekből származó autó tényleg ritka, a legtöbb oldtimer a hatvanas, hetvenes évekből való, mellettük pedig számos youngtimert, vagyis harminc évnél nem idősebb négykerekűt találtunk, valamint Friends kategóriájú autót is, amely bár régi, nem lehet oldtimer, mert módosított autó. A Román Retrómobil ugyanis oklevelet ad azoknak az autótulajdonosoknak, akik „eredeti” veterán járművel rendelkeznek. Annak a járműnek kerülhet be azonban a törzskönyvébe, hogy oldtimer, amelyiket szakszerűen újították fel, olyan stílusban, ami megegyezik a korabeli szokásokkal. Például metalizált festékkel nem lehet lefesteni egy nyolcvanéves autót, mert akkor még nem volt ilyen festék, de nem lehet CD-lejátszót, MP3-lejátszót sem tenni bele, hiszen abban a korban még nem voltak ilyen technikai eszközök.

Segesváron is

A szombati találkozóról nem hiányoztak a régi motorkerékpárok sem: volt aranyos Peugeot, Super Carpați, valamint három mobra is. A kétkerekűekből a legrégebbit Csíkszeredából hozta el Ladó Károly, a különleges motorkerékpár egy Trabant tetején parádézott.

A volt Reál parkolójában szombaton 14 óráig voltak kiállítva az autócsodák, aztán városkörúton hordozták meg kedvenceiket a tulajdonosok. A felvonulás hagyomány szerint a Maros-parti Sörpatikánál ért véget egy közös gulyásozással. Idén először a Retróparádé „megismétlődött” Segesváron, az autótulajdonosok vasárnap reggel közösen mentek Segesvárra, ahol a vár közelében lévő Mitică parkolójában állították ki kedvenceiket.