Ékszerem a boxerem

Az elsőt – próbaképpen – még 1999-ben szervezték, majd egy hosszú szünet után rendszeresítették. Az elmúlt hétvégén (július 16–18. között) Zeteváralján immár hatodik alkalommal rendezték meg a Bogártalálkozót.

Szász Csaba

2010. július 19., 16:312010. július 19., 16:31

2010. augusztus 05., 12:442010. augusztus 05., 12:44

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Nem bogarasok a „bogarasok”, legalábbis nem jobban, mint mások, legyenek akár más „kaszthoz” tartozó emberkék, mint amilyenek a motorosok vagy a trabantosok. Sőt, mintha a Volkswagen Bogár különböző típusait tulajdonukban tudók nagyobb hangsúlyt fektetnének a családra, a barátságra, a bensőséges hangulatra.

„Ez egy szolidabb, családiasabb találkozó, melyre elhozzák a gyerekeket is, szoros baráti kapcsolatok alakulnak ki, és összejárunk akkor is, amikor éppen nincs találkozó” – vallja Lőrinc László, a hétvégén Zeteváralján lebonyolított bogártalálkozót szervező udvarhelyi Volkswagen Boxer Club elnöke.
Idén 45 autó gyűlt össze a zeteváraljai kempingben. Legtöbben Magyarországról érkeztek, és az erdélyiek mellett voltak fővárosi, sőt tulceai és konstancai rendszámú autók is.

Megtekintettük a találkozó két legrégebbi példányát is, egy 1959-es évjáratú bogarat és egy második világháborús (a \'40-es évek elején gyártott) Kübelt. Megtudtuk, hogy bár az utolsó Volkswagen Bogár 2003-ban Mexikóban gördült le a futószalagról (Európában 1978-ban fejeződött be a gyártása), az alkatrészbeszerzés még a legrégebbi típusok esetében sem ütközik komolyabb nehézségekbe. Jócskán akadnak utángyártott alkatrészek, és az árak sem csillagászatiak. Egy bogár fenntartásának költségei is nagyjából ott vannak, mintha újabb típusú autónkhoz kellene alkatrészeket beszereznünk.

Találkozókból is bőven lehet válogatni, csak az országban létezik több mint féltucatnyi, Udvarhely mellett Nagybányán, Bukarestben, Törcsváron (Brassó megye), Désen, a hét végén Vásárhelyen, rá egy hétre pedig Szebenben gyűlnek össze a közel 22 millió példányban gyártott népautó tulajdonosai.

Az idei zeteváraljai találkozó szerényebb körülmények között zajlott. „A válságra hivatkozva több szponzorunk is visszalépett, mi azonban mindenképpen szerettük volna ezt a hagyományt továbbvinni, és ez a jövőben sem változik, nem akarunk még egy szakadást” – mondja Lőrinc László, a Volkswagen Boxer Club elnöke, aki beszélgetésünk végén nevetve árulja el az udvarhelyi klub szlogenjét, mely tökéletesen fedi, mit éreznek járművük iránt a bogarasok: „Ékszerem a boxerem”.