
Infografika: Tóth Szilárd
Megközelítette a hétmilliót a Romániában forgalomba helyezett személygépkocsik száma 2019 végén, miután csak tavaly további több mint 600 ezer autóval bővült a hazai járműpark. A friss statisztikákból az is kiderül, hogy az új autók számának növekedése tovább folytatódott, a dízelautók pedig egyre inkább háttérbe szorulnak a benzinesekkel szemben.
2020. március 07., 14:552020. március 07., 14:55
Miután 2018-ban tízéves csúcsot döntött az új személygépjárművek száma Romániában, tavaly még az akkori rekordértéknél is több új autó talált gazdára az országban – derült ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) éves statisztikájából. Az adatok szerint
A korábbi évekhez hasonlóan változatlanul a Dacia a legnépszerűbb márka 52 283 eladott autóval, ami 30,2 százalékos piaci részesedést jelent. Második helyen, jócskán lemaradva a Volkswagen áll 15 377 eladással és 8,9 százalékos részesedéssel, majd a Renault (14 646 darab, 8,5%-os részesedés), a Škoda (13 898, 8%), és a Ford (11 087, 6,4%) következnek a sorban. Autótípus alapján továbbra is Dacia Loganból kelt el a legtöbb tavaly (20 433 darab), illetve a Dacia Duster (12 566), a Dacia Sandero (11 799), a Renault Clio (6292) és a Škoda Octavia (5934) bizonyult a legkeresettebbnek. A statisztikában kategóriákra bontva is megnevezték a legnépszerűbb modelleket.
A miniautókra vonatkozó A-kategóriában a Toyota Aygo, a Fiat 500 és a Volkswagen Up! volt a legkelendőbb, a B-kategóriában (kisautók) a Dacia Sandero, a Renault Clio és a Volkswagen Polo, a C-kategóriában (alsó-középkategória) a Dacia Logan, a Škoda Octavia és a Dacia Logan MCV, a D-vel jelölt középkategóriában a Volkswagen Passat, a Škoda Superb és a Ford Mondeo, az E-kategóriában (felső-középkategória) a Mercedes-Benz E-osztály, a BMW 5-ös sorozata és az Audi A6, a luxusautókat jelölő F-kategóriában pedig a Mercedes-Benz S-osztály, a BMW 7-es sorozata és a Porsche Panamera.
Fotó: Pinti Attila
Az utcai terepjárókra vonatkozó SUV (Sport Utility Vehicle) kategóriában a Dacia Duster, a Nissan Quashqai és a Ford Ecosport állt az élen, a sportautók közül pedig Ford Mustangból, Mercedes-Benz AMG GT-ből és Porsche 911-ből kelt el a legtöbb tavaly az országban. Üzemanyag szempontjából a benzines személyautók tovább növelték előnyüket a dízelekkel szemben.
A „zöld autók” számának növekedése is folytatódott, hiszen az eladott járműveknek már 3,8 százalékát tették ki tavaly az elektromos és hibrid modellek a 2018-es 2,9 százalékhoz képest. Ez összesen 6658 környezetkímélő járművet jelent, elektromosból 1523-at értékesítettek, a legkeresettebb márka pedig a Renault volt, hibrid meghajtásúból pedig 5135-at, a legnépszerűbb márka ez esetben a Toyota volt.
Az új autók számának kitartó növekedése mellett a használt autók számának csökkenése is folytatódott tavaly: a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) 2019-re vonatkozó statisztikája szerint
Noha ezek kedvező változások, összességében még így is több mint 600 ezer járművel bővült tavaly a hazai autópark, ennek következtében pedig megközelítette a hétmilliót a Romániában forgalomba helyezett személygépkocsik száma.
A DRPCIV adataiból továbbá az is kiderül, hogy
Pontosabban 516 667 jármű 0 és 4 év közötti, 515 527 autó 5 és 8 év közötti, 1 048 746 személygépkocsi 9 és 12 év közötti, a fennmaradó 4 820 296 pedig 12 évnél régebbi.
Fotó: Pinti Attila
Az átlagéletkor Hargita, Kovászna és Maros megyében is hasonlóan alakult. A Hargita megyében bejegyzett 101 287 személyautó közül 3735 volt 0-4 év közötti, 5359 5-8 év közötti, 13 261 9-12 év közötti, 78 932 pedig 12 évnél idősebb.
A Kovászna megyében forgalomba íratott 67 050 személyautó közül 2327 volt 0 és 4 év közötti, 3590 5 és 8 év közötti, 8963 9 és 12 év közötti, 52 170 pedig 12 évnél régebbi. Benzinesből 36 953-at, dízelből pedig 29 897-et tartottak számon.
Maros megyében 176 335 jármű szerepel a DRPCIV nyilvántartásában, ezek közül 0 és 4 közötti régiséggel 6878, 5 és 8 év közötti régiséggel 10 064, 9 és 12 év közötti átlagéletkorral 23 753, a fennmaradó 135 640 jármű pedig 12 évnél régebbi gyártású.
Érdekesség, hogy Maros megye kivételt képez az üzemanyagtípus szerinti megoszlás szempontjából: kevesebb a benzines autó, mint a dízel, előbbiből 82 402-őt helyeztek forgalomba, utóbbiból pedig 93 265-öt.
Siegfried Mureşan Nicușor Dan elnök harmadik miniszterelnök-jelöltje. A 45 éves éves politikus az Európai Néppárt (EPP), illetve az Európai Parlament néppárti frakciójának alelnöke.
Sorra jelentették be a parlamenti pártok képviselői csütörtök délután, hogyan viszonyulnak a Nicușor Dan államfő által – nem sokkal korábban – javasolt miniszterelnök-jelölt személyéhez.
Az adócsalás megelőzése és visszaszorítása érdekében a Hargita megyei rendőrség autóalkatrészekkel foglalkozó cégekhez és az autószervizekbe szállt ki ellenőrzésre. Több törvénysértést is találtak.
Az USR, a PNL és az RMDSZ által javasolt politikust nevezte meg miniszterelnök-jelöltjének Nicușor Dan államfő csütörtök délután a Cotroceni-palotában tett nyilatkozatában.
Pacemaker-beültetést követően, hirtelen szívhalál következményeként hunyt el Zalaegerszegen Deák Bill Gyula – közölte a Zala Vármegyei Szent Rafael Kórház kardiológiai osztályának osztályvezető főorvosa csütörtökön az MTI megkeresésére.
Helikopterrel szállítottak kórházba csütörtökön egy 28 éves német turistát, aki a Retyezát-hegységben súlyos bokasérülést szenvedett.
Az RMDSZ készen áll megszavazni egy kormányt, ha azt a két másik nagy párt, a Szociáldemokrata Párt (PSD) és a Nemzeti Liberális Párt (PNL) is támogatja – jelentette ki Kelemen Hunor csütörtökön.
Hetvenhét éves korában váratlanul elhunyt Deák Bill Gyula csütörtökön.
Az erőszakba torkollt keddi gazdatüntetés négy résztvevőjét házi őrizetbe, egy társukat pedig 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték. A kényszerintézkedésekről szerda éjjel döntött Bukarest első kerületének bírósága.
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerda este cáfolta, hogy saját magát javasolta volna miniszterelnöknek. Mint fogalmazott, „szemérmetlenül hazudik”, aki ennek az ellenkezőjét állítja.
szóljon hozzá!