Nem lesznek elektromos buszok, a többi PNRR-beruházást befejezik Csíkszeredában

Előbbi, a 140 éves műemléképület 25,22 millió lejből újulhatott meg, a költségek nagy részét, 17 millió lejt biztosította a támogatás. Mivel a felújítás már több mint 95 százalékban elkészült, az elszámolható költségeket felhasználták, a fennmaradó részt a saját költségvetésből fedezik – ismertette kérdésünkre Korodi Attila polgármester.

A nemrég elfogadott jogszabály értelmében ha a PNRR támogatta beruházások nem fejeződnek be határidőre műszaki átadással és átvétellel,

Csíkszereda ezt alkalmazza a Városi Művelődési Ház esetében, amelynek közel 15 millió lej értékű felújításának felét biztosítja a támogatás. Ez a munkálat nem haladt olyan jól az előre nem látott akadályok miatt, a munkavégzés most a 75–80 százalék között tart – mondta a városvezető, hozzátéve, az elszámolható költségeket lehívták, a felújítást pedig a saját költségvetés felhasználásával év vége előtt befejezik.

amelynek során 450 tanterem, laborok, szakműhelyek, sporttermek és pszichopedagógiai kabinetek újultak meg, és 29 ezer eszközt vásároltak. A digitális hulladékszigetek és a városi hulladékudvar szintén elkészültek, akárcsak a három tömbház-hőszigetelési munkálat.

De mi lesz a buszokkal?

A Csíkszereda által megpályázott PNRR-támogatások legfurcsább esete kétségkívül az az elektromosbusz-beszerzés, amelyből jelen állás szerint nem lesz semmi, annak ellenére, hogy a járműveket nagyrészt tényleg legyártották.

noha a gyártás zajlott, és ezt tavasszal a csíkszeredai városvezetés a helyszínen is megszemlélte. A gyártó ígért, a késlekedést a kínai beszállítás elakadásával, a geopolitikai helyzettel is magyarázta, a határidő viszont lejárt, és egyetlen buszt vagy töltőállomást sem szállítottak le.

korábban írtuk

Szorít a határidő, még nem érkeztek elektromos buszok  

Augusztus végére le kell zárni a csíkszéki tömegközlekedés átalakítását szolgáló elektromos buszok beszerzésének projektjét, azonban még egyetlen ilyen jármű sem érkezett meg Csíkszeredába. A gyártó ígér, de nem csak a buszok hiányoznak.

Az aláírt szerződés szerint a város a buszok és a töltőállomások leszállítása után fizetett volna, de ez a határidőre nem történt meg. Korodi szerint ez egy kemény történet, a cégnek komoly jogi és pénzügyi elszámolni valója van, mert nem teljesített. Ezért

Kérdésünkre, hogy a város fog perelni, vagy a cég, a városvezető azt mondta, vannak procedurális szabályok a leszállítással, késéssel kapcsolatban, és azok alapján fognak eljárni. Azt szinte biztosra veszi, hogy a cég fogja követelni a pénzét, de a város a szerződésben foglaltakból fog kiindulni az ügyben.