Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:52

Nem találták meg a Nagy-Küküllőbe esett kislányt

22:33

Nagyidő tombolt Marosvásárhelyen, fákat csavart ki a szél

22:02

Csend, ima, szeretet – útravalóval értek haza a zarándokok Székelyudvarhelyre

21:10

Hármas holtverseny az élen, a Székelykeresztúri Egyesülés lett a Hargita megyei focibajnok

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Petícióban kérik a parajdiak a Drakula-park létesítésének megfontolását a településükre

Erdély Disneylandjét építik meg Csíkszeredában

Hétfő reggeli jelentés: nincsenek új beomlások Parajdon, de a korábbiak növekedtek

Megijedt a hatósági jelenléttől, egy fára menekült a csíkszeredai lakónegyedbe bemerészkedő medve

Gyorshajtás miatt vesztette életét egy fiatalember Kovászna megyében

Petícióban kérik a parajdiak a Drakula-park létesítésének megfontolását a településükre

Hódok, vidrák és „méregzöldek” nyomában

Korodi környezetvédelmi miniszterként nem értesült a parajdi sóbánya problémáiról

Rendet vágott Hargita Megye Tanácsának működésében az új elnök

Erdély Disneylandjét építik meg Csíkszeredában

RCA: a fuvarozóknak és gazdáknak kedvező módosításokra készül a pénzügyi felügyelet

A vándorméhészek hat hónap alatt mindössze 10-15 napot utaznak, mégis kénytelenek féléves biztosítást kötniük. Képünk illusztráció

Fotó: Makkay József

A fuvarozók és gazdák tüntetése nyomán módosításokat vezetne be a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások terén a pénzügyi felügyelet (ASF), egyebek között lehetővé tenné a biztosítás felfüggesztését arra az időszakra, amíg a teherautót nem használják. A fuvarozók mellett ez a gazdák egy része, például a vándorméhészek számára is hasznos lenne, hiszen ők az idény jelentős szakaszában nem használják teherautóikat, mégis féléves biztosítást kell kötniük.

Széchely István

2024. január 22., 10:322024. január 22., 10:32

Az elmúlt napokban több megbeszélést is folytatott a fuvarozók, illetve a biztosítótársaságok képviselőivel az Országos Pénzügyi Felügyelet (ASF), amely csökkenteni szeretné a biztosítások tulajdonosainak pénzügyi terheit, illetve megoldásokat szeretne találni a kötelező biztosításokkal kapcsolatos gondokra. Az ASF közleményben számolt be a tervezett intézkedésekről:

lehetőséget adnának a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) felfüggesztésére arra az időszakra, amikor a gépjárművet nem használják, ugyanakkor a szerződés érvényességének meghosszabbítására a felfüggesztés időszakával;
a jogi és természetes személyek számára egyaránt részletfizetési lehetőséget is biztosítanának, függetlenül annak mértékétől, és a részletfizetésről a biztosított dönthetne;
felülvizsgálnák a 12 hónapnál rövidebb időszakra megkötött RCA-biztosítások díjának a megállapítási módját annak érdekében, hogy ne legyenek nagy különbségek az egyéves és annál rövidebb időszakra megkötött biztosítások árképzése között.

A megbeszéléseket követően azt is hangsúlyozták, hogy Romániai Gépjármű-biztosítók Irodájának (BAAR) megoldást kell találnia a magas kockázatú biztosítotti státuszra vonatkozóan. Az elemzés elsősorban a teherfuvarozóknak szánt javaslatok azonosítására terjed ki, annak érdekében, hogy ők kiegyensúlyozottabb áron köthessenek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, és az ajánlott díjak értékei a referenciaárhoz közelebbi tartományba kerüljenek.

A megbeszélések a következő napokban folytatódnak, tájékoztat a Pénzügyi Felügyelet.

Féléves helyett egy hónapos biztosítás is elegendő lenne

A tervezett intézkedéseknek a fuvarozók mellett a gazdák egy része, például a vándorméhészek is nagy hasznát vennék, hiszen a méhészeti idénynek csupán töredékében használják járműveiket, mégis kénytelenek féléves biztosítást kötni – tudtuk meg Ádám Józseftől, az Udvarhelyszéki Mézlovagrend és Örösi Méhészek Egyesülete elnökétől. Kíváncsi a tervezett intézkedés részleteire, például arra, hogy lesz-e lehetőség rövidebb időszakokra megszakítani a biztosítási szerződést.

Ha ugyanis a méhlegeltetés helyszínére megérkezve lehetőség lesz arra, hogy a biztosítótársaságnál tíz napra, azaz a következő utazásig felfüggessze a szerződést a méhész, akkor elegendő lesz a teljes idényre az egy hónapos biztosítás,

hiszen hat hónap alatt mindössze 10-15 napot utaznak, magyarázta a méhészegyesület vezetője.

Az importméz is gondod okoz

Igaz, hogy a méhészek kedvezményt kapnak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra, de csak azok, akik e célra engedélyezett járművel rendelkezne – fűzte hozzá. Azok viszont, akiknek cserélhető konténeres teherautójuk van, nem kaphatják meg ezt a tanúsítványt. A megszakítható biztosítás azonban számukra is lehetőséget adna a kifizetődő vándorméhészkedésre, vagy az is, ha rövidebb időszakokra, például egy hétre is lehetne biztosítást kötni – mondta a méhész szakember.

A legnagyobb gondot azonban nem a biztosítási díjak, hanem az Ukrajnából vámmentesen behozott méz jelenti a hazai méhészek számára

– apropózott a gazdatiltakozásokra Ádám József.

Fotó: Pinti Attila

Mint mondta, Ukrajnában hagyományosan a nyugati országrészben tevékenykedő méhészek nevelik a méhcsaládokat, és az ország keleti részén zajlik a méztermelés. Ott viszont most háború van, és emiatt lecsökkent a mintegy 60 ezer tonnásra becsült éves méztermelés, de a romániai behozatal mégis növekvő tendenciát mutat. Ez arra utal, „hogy azok az országok, amelyek eddig csak vámot fizetve tudták bejuttatni a mézet az EU-ba, felfedezték ezt a kiskaput, és most Ukrajnán keresztül hozzák be vámmentesen” – fogalmazott a méhész.

Belföld Közlekedés