Duster automata sebváltóval: hiánypótló pedálszámcsökkentés

Tény, hogy télen, csúszós úton, esetleg hasmagasságig érő latyakban, dagonyában jobban boldogulna az összkerékmeghajtású Duster, de hétköznapi közlekedési helyzetekben, sőt még „enyhébb terepen” is tökéletesen elég, ha csak az első kerekekre jut hajtóerő. Súly – és így fogyasztás – szempontjából is hátrány a vadabb kalandokat messziről elkerülőknek, ha ott az autó farán a 4WD felirat, arról nem is beszélve, hogy a csomagtérből is közel hetven liternyi térfogatot „lecsippent” a méretes rendszer.

Észrevétlen működés

Sem a menetteljesítményt, sem a végsebességet, de még az üzemanyag-fogyasztást sem érinti hátrányosan az EDC. Az automata sebességváltót profi pontossággal reszelték hozzá a Dusterhez, kényelme lenyűgöző. A fokozatcserénél nincs rántás, a visszakapcsolás is észrevehetetlen. A rendszer beprogramozása mesterien sikerült, nem akar okosabb lenni a vezetőnél, kiszámítható úgy apróbb, mint agresszívebb gázadásnál. Amennyire a korábbi Dustereknél már bizonyított és elvárásokon felül teljesített az 1.5-ös dCi, annyira passzol ez a váltó is az autóhoz és a motorhoz. Egy dolgot hiányoltam: a műszerfalon nem látható, hogy a hat fokozatból éppen melyiket választotta a rengeteg adat elemzésével dolgozó számítógép.

Egyébként aki igényt tart rá, az akár manuális módba is átállíthatja az automatát: a sebváltó D-állásánál a kart balra pöccintve ránk bízza – felelőtlen működtetés esetén felülírási lehetőséggel – a motorpörgetést a rendszer: a botot hátra húzva fel-, előre tolva visszakapcsol a hatsebességes váltó. Kormány mögötti váltófülek nincsenek, de amúgy sem lenne nagy szükség rájuk, hiszen aki automatát vesz, az minden bizonnyal ritkán fog kapcsolgatni.

Ha valaki lecsúszik az augusztusi akcióról, nem kell az EDC-ről is lemondania: a „sima” Duster legmagasabb, Laureate felszereltségi szintjével kapható automata 16 550 euróba kerül.

A tesztautót a csíkszeredai Mida – Dacia, Renault, Nissan márkakereskedés bocsátotta rendelkezésünkre (Brassói út 67., www.mida.ro).