Biztonság, menetiránnyal szemben: amit az autós gyerekülésekről tudni érdemes

„Ha háttal van a gyerek, akkor a szék ezt kivédi, ha menetirányban, akkor csak a feje megy előre, és nyaksérülés lesz belőle” – magyarázza a tanácsadó, aki gyermekeinek végül két olyan ülést vásárolt meg, amelyet nem is lehet menetiránnyal megegyezően bekötni. „Legtöbben attól félnek, hogy nem látják a gyereket, de lehet venni tükröt, így látja egymást a szülő és a gyerek.

„Legtöbben nem is olvassák el a kézikönyvet, amelyet kapnak a gyereküléshez, így könnyen meglehet, hogy nem jól használják azt. Senki nem mondja el, hogy például 18 kilónál már nem a gyerekülés saját övével kell használni az ülést, hanem az autó biztonsági övével kell bekötni. Van, aki a 20 kilós gyereket is igyekszik betuszkolni. A fordított eset, amikor a hároméves jó súlyban van, s már az autós biztonsági övvel kötik be, holott egy háromévesnek még szüksége van az ötpontos biztonsági övre, ami a vállakat, a csípőt és a medence két oldalát tartja. Egy hároméves fejben sincs megérve arra, hogy ne mind bújjon ki az autó biztonsági övéből” – magyarázza a számos dilemma egyikét Ildikó, akit arra kértünk, kicsit igazítson el a gyerekülések világában. 

A babahordozó kagylótól a magasítóig

Először is azt tudjuk meg, hogy egy gyereknek általában három autósülésre szokott szüksége lenni (bár most már van lehetőség arra is, hogy kettővel felnőjön), egy babahordozó kagylóra – ebben az esetben sem az a legjobb megoldás, amelyeket a babakocsikkal együtt adnak. Ildikó szerint gyerekülésteszteken átment, biztonságos megoldásokat kell választani: Cybex, BeSafe, Maxi Cosi, Axkid, Britax Römer, sorol pár megbízható márkát. 

Ha ezt kinövi a gyerek – nem akkor, amikor elkezd nyűglődni benne, vagy a lába eléri a széktámlát, hanem amikor a feje búbja eléri a hordozó felső peremét – akkor kell választani a következő kategóriát. A 9–18 kilogrammos vagy a 25 kilóig megfelelő gyerekülés következik, majd a hátas magasító 135 cm fölötti gyerek esetén. „Most már egyáltalán nem ajánljuk ezt a sima magasító ülést, amelynek nincs háta. Nem biztonságos” – jelenti ki a tanácsadó. Ülésmagasító nélkül pedig a 150 centiméternél magasabbak ülhetnek be az autóba, a gépkocsik biztonsági övét ugyanis felnőttekre méretezték. 

Ragaszkodjunk a szabályokhoz!

Ha megtaláltuk a megfelelő gyerekülést, ami magasságban, kilóban is a gyereknek való, az autónkba is befér, akkor jól be kell állítani azt: a szék biztonsági övét jól meg kell húzni, hogy ne tudja kiszedni a gyerek a kezét, ne lógjon az öv a vállán le. S még mindig van pár fontos szabály, amelyet be kell tartani a biztonságos utazás érdekében: például soha ne vegyük ki utazás közben a gyereket az autóból. „Ne azért ne tegyünk ilyet, mert megbüntet a rendőr, hanem mert nem biztonságos. Nemrég volt egy baleset Temesváron, ahol a gyerek az anyukája ölében volt. Mindketten meghaltak. Nyilván lehet úgy is utazni egész életünkben, hogy nincs bekötve a gyerek, és nem történik semmi, de egyszer kell megtörténjen, és annak visszafordíthatatlan következményei lehetnek sajnos” – mondja Ildikó.

A gyártók ugyanakkor azt ajánlják, ha tíz kilométernél nagyobb sebességnél ütköztünk, akkor le kell cserélni a gyerekülést. Lehet, hogy nem látszik semmi hibája kívülről, de nem biztos, hogy ugyanolyan védelmet nyújt már. Ugyanakkor ha nem mi voltunk a vétkesek, akkor a hibás fél biztosítójának a gyerekülések cseréjét is ki kell fizetnie. Ajtay Ildikó szerint a használt gyerekülésekkel is érdemes vigyázni, egyrészt azért, mert lejár a székek szavatossága – hiszen mínusz húsz fokban ugyanúgy kint vannak, mint a plusz negyven fokban –, másrészt nem tudjuk, hogy megvan-e minden része az ülésnek. 

A tanácsadó – aki Mimi's Choice néven működtet információs oldalt a Facebookon – nem győzi hangsúlyozni a próba fontosságát, ugyanis a megfelelő gyerekülés kiválasztása nem csak súlytól, magasságtól, autótól, de egyéntől is függ.