Megoldást keresnek a macerás közbeszerzésre

Fontosabb, vagy helyi polgármestereket, önkormányzatokat érintő gondokat beszélünk meg a rendszeresen megtartott polgármesterek találkozóján, pénteken ezeket, illetve megoldási javaslatokat adtuk útravalóul az új parlamenti képviselőknek – számolt be Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának alelnöke a péntek délután tartott sajtótájékoztatón.

A találkozón tizennyolc polgármester vett részt, a frissen megválasztott parlamenti képviselők, Verestóy Attila szenátor, valamint a térség megyei tanácsosai. Az év első polgármesterek találkozóján nem voltak jelen Varság, Lövéte, Kápolnásfalu, Szentegyháza és Újszékely községek vezetői.

Vízszolgáltatás helyzete, illetve a közszerzések bonyolultsága volt a két megbeszélt pont, amit Bíró Barna Botond továbbított. Mint elmondta, sok udvarhelyszéki település gondokkal küzd a vízszolgáltatás miatt.

„Udvarhelyszék sok kis, szétszórt faluból áll. A megyei tanács a vízprogrammal igyekezett a vízhálózatot rendbe tenni, de a rendszerek karbantartásához és a minőség biztosításához szükséges egy szolgáltató. A kis települések vízhálózatainak működtetése nem éppen gazdaságos, és a Harvíz főleg gazdasági szempontokat vesz figyelembe, éppen ezért egy, a megyei önkormányzat által létrehozott, 5–6 alkalmazottal rendelkező céget bíznánk meg a vidéki rendszerek működtetésére” – magyarázta Bíró. Szerint azoknak a településeknek, amelyek nem kerültek be a Harvízbe, egy regionális térségi szolgáltatót hoznának részre, ugyancsak önkormányzati tulajdonút, erről az érintett önkormányzatok vezetőivel kedden megbeszélést tartanak az udvarhelyi városházán.

Továbbá a közbeszerzések procedúrájának módosítását is igényelnék a polgármesterek. „Az ellentmondásos helyzetekben, illetve ott, ahol szükség van gyorsabb beavatkozásra, ne gátoljon minket a törvény eljárása” – hangsúlyozta. Példaként említette 131-es megyei utat, amelyik Felsőboldogfalva határában tavaly tavasszal leszakadt.

„Sok olyan útszakasz van, ahol a talaj összetétele miatt ugyanígy leszakadhat az út, a javítás pedig költséges munkálat, akár kétmillió lejes értékű is lehet a beruházás. A Felsőboldogfalva utáni szakasz javításának a becsült értéke áfa nélkül 700 ezer lej” – példázott. Hozzátette, a procedúra miatt elhúzódott az engedélyeztetés, majd a megyei tanács testülete kell jóváhagyja, és csak utána lehet kiírni tervezésre és kivitelezésre, így legjobb esetben áprilisban kezdődhet el a költséges munkálat, amire továbbra sem lehet garanciát vállalni az agyagos talaj miatt. A helyzet kapcsán javasolták azt is, hogy egy csomagban igényeljenek támogatást az összes ilyen útszakasz megerősítésére a megyében.