Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:06

A ChatGPT megváltoztatja a tanulási szokásokat, de csak ésszel és önkritikával érdemes használni

20:36

Összefognak a gyergyószentmiklósiak a ritka betegséggel küzdő Ilonáért

20:12

Kós Károly-emlékszobát hoznak létre a Székely Nemzeti Múzeumban

19:58

Az internet hőse lett a baleset szemtanújaként beavatkozó rendőr

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Meghalt egy hároméves gyermek és egy nő, miután leestek egy szekérről és elütötte őket egy kamion

Azonnal elhagyni ezt az országot – figyelmeztet a külügyminisztérium

Elárasztják az alsósófalvi rétet a parajdi sóbánya megmentése érdekében – videóval

Orbán Viktor arcát felhasználva kampányol George Simion

Gyerekét érintő szexuális bántalmazás miatt tett feljelentést egy édesanya

Orbán–Kelemen egyeztetés: a magyar kormány meghatározónak tekinti az RMDSZ álláspontját

Orbán Viktor arcát felhasználva kampányol George Simion

Saját kezébe venné a város a parkolóház megépítését

A székely zászló témája is előkerült az elnökjelölti vitán

Közösség, kultúra és jövőépítés a székelyudvarhelyi Rotary Club jótékonysági báljának középpontjában

Marosvásárhelyen rajtolt a rendhagyó kerékpárkölcsönző szolgáltatás

Fotó: Boda L. Gergely

Egyetemi, városi és országos premierként mutatták be a minap a Marosvásárhelyi Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetemen (MOGYE) a kerékpárkölcsönző és megosztó hálózatot. A külföldön igencsak divatos bikesharing-koncepciót hamarosan bővítenék.

Gáspár Botond

2017. szeptember 28., 17:102017. szeptember 28., 17:10

A MOGYE főépülete előtti, orvosi köpenyes hallgatók körében megtartott megnyitón Leonard Azamfirei rektor az újszerű kezdeményezésről elmondta, egyrészt alternatív, egészséges és környezettudatos közlekedési eszközt akarnak biztosítani a diákoknak, másrészt jelzést küldenek a városvezetésnek.

Ez egy ígéret és egy pozitív értelemben vett fenyegetés is, remélhetőleg hamarosan mások is csatlakoznak, felzárkóznak a projekthez

– fogalmazott az intézményvezető.

A romániai kerékpárgyártás régi időket idéző ikonját, a Pegast újjáélesztő Andrei Botescutól megtudtuk, évekkel ezelőtt egy svédországi egyetemen szeretett bele a kerékpárba, onnan jött az ötlet, hogy újraalapítsa a Pegast. A megvalósításon 2009-től dolgozott, 2012-ben jelent meg a piacon, két éve pedig sikerült nagybefektetőt is maga mellé állítani, a mostani kezdeményezésre is innen származik a támogatás.

Fotó: Boda L. Gergely

„Ez a trend, amelyben Románia-szinten Marosvásárhely az első, Kínából indult, ahol már az első évben 60 millió felhasználót regisztráltak, jelenleg pedig robbanásszerűen fejlődik az Egyesült Állmokban és Nyugat-Európában. A MOGYE-n kétszáz, az intézményre személyesített kerékpárt bocsátottunk elsősorban a hallgatók rendelkezésére. Ez az első felsőoktatási intézmény, amellyel beindítottuk a Smart Bikesharing projektet” – mondta a Vásárhelyi Hírlapnak a Pegas Műhelyek (az újjáalapítás után a cég hivatalos neve Atelierele Pegas) vezetője.

A MOGYE-n létrehozott Smart Bikesharing projekt keretében

hat kerékpárállomást alakítottak ki a törvényszéki orvostani intézet, a gyermekgyógyászati klinika, a bentlakások, a megyei kórház, az ebédlő és a központi könyvtár épülete előtt,

a biciklik használatára egy hónapos, három hónapos és egyéves bérletet lehet kötni negyven, száz és kétszáz lejért, a felhasználók közötti kapcsolatot pedig egy biztonsági mobilapplikáció segítségével valósították meg.

„A megszokott kerékpárkölcsönzőtől az különbözteti meg, hogy ha valaki kiváltja a bérletet, akkor a lopásgátló SLBlock-mobilapplikáción kap egy kódot, amellyel hozzáfér a biciklihez. A bérlet érvényességéig az aktiváló kódja érvényes, tehát bérelhetnek többen is egyetlen biciklit, ha a használati megosztásban megegyeznek. Arra számítunk, hogy leginkább akkor osztják meg egymással a biciklit, ha a bérlő néhány napra elutazik a városból, és az ismerősének szüksége lenne a kerékpárra, akkor csak megadja neki a kódot, és már mehet is” – tájékoztatta lapunkat Andrei Botescu.

Fotó: Boda L. Gergely

A projekt ötletgazdája és fejlesztője a tervekről a Vásárhelyi Hírlapnak elmondta, hasonló tárgyalásokat folytatnak Temesváron, Jászvásáron és Brassóban is, valamint Bukarest főpolgármesteri hivatala és a 3-ik kerület polgármesteri hivatala egyenként 10 ezer kerékpárból álló rendszer kiépítését tűzte ki célul.

Megközelítőleg két hónapja Marosvásárhely polgármesteri hivatalával is tárgyalásokat folytatunk 500 biciklire, amelyeket mi adminisztrálnánk, továbbá arról is egyeztetünk, hogy a MOGYE projektje által lefedett útvonalakon kerékpárutakat hozzanak létre. Az említett nagybefektetőnek köszönhetően minderre van kapacitásunk

– mondta Andrei Botescu.

A marosvásárhelyi kerékpáros mozgalom egyik szervezőjének, a Marosszéki Közösségi Alapítvány ügyvezető igazgatójának, Gál Sándornak a véleményét is kikértük. „Nagyszerűnek tartom a kezdeményezést, hogy az orvosi egyetem lépett és létrehozott egy biciklikölcsönző-rendszert, annak ellenére, hogy a város nem rendelkezik egy összefüggő bicikliút-hálózattal. Tőlünk nyugatabbra a bikesharing-hálózatokat rendszerint a polgármesteri hivatal is támogatja vagy ő maga tartja fenn, mivel a kezdeti befektetés után a fenntartása és működtetése is költséges. Így gyakorlatilag azok, akik ezt a közlekedési módot választják, hozzájárulnak az autós forgalom csökkenéséhez, azáltal, hogy nem ülnek autóba” – vélte Gál Sándor.