
Bauer Csaba részletesen elmagyarázta az új rendszerek működését
Fotó: Aquaserv
A marosvásárhelyiek által termelt szennyvíz tisztítása nyomán fennmaradt iszapból nyerik ki azt a biogázt, amelyből elektromos és hőenergiát állítanak elő az Aquaserv regionális vízszolgáltatónál. A megoldásokat csütörtökön mutatták be a sajtó képviselőinek.
2024. április 11., 17:442024. április 11., 17:44
Az Aquaserv vízszolgáltató egyik legnagyobb szennyvíztisztító állomása a Marosvásárhely közelében lévő Maroskeresztúron van. Itt
Csütörtökön mutatták be a sajtónak azt a modern kogenerációs rendszert, amellyel a régit helyettesítették, és amely segítségével a biogázból hőenergiát és elektromos áramot állítanak elő.
Bauer Csaba, az Aquaserv mérnöke a sajtótájékoztatón többek között elmondta, hogy a régi rendszer belsőégésű motorral működött, de az újban gázturbinás megoldás van, akárcsak a repülőgépekben.
Az égési gázok hőjét is visszanyerik, épületek fűtésére használják. A kogenerációs rendszerek segítségével sikerül megtermelni a szennyvíztisztító telep villamosenergia-igényének legalább hatvan százalékát, és az adminisztratív épületek fűtéséhez szükséges hőenergia nyolcvan-kilencven százalékát.
Fotó: Aquaserv
Folyamatban van egy napelempark telepítése is, amelynek segítségével elérik a szennyvíztelep teljes energetikai függetlenségét.
Megtudtuk, hogy a gazdasági előnyökön túl a projekt pozitív hatással van a környezetre is. Az elektromos energia kogenerációs előállításának fejlesztésével
ami egyenlő azzal, mintha háromszáz autó egy évig körülbelül 25 ezer kilométert tenne meg, egyenként.
Fotó: Aquaserv
Az Aquaserv a 1,8 millió eurót nyert erre a projektre és kevés önrésszel is hozzájárult a üvegházhatású gázkibocsátások csökkentését célzó beruházásokhoz.
A kogeneráció lényege: hő- és villamos energia társított gyártása. Míg a hagyományos erőműveknél a villamos energia gyártása közben létrejött hőenergiát egyszerűen kiengedik a környezetbe, addig a kogenerációs egységeknél fűtésre használják fel. Így fűtőanyagot – költségeket – takarítanak meg.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!