Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:01

Kovászna és Barót hengerelt, Bardoc behúzta a rangadót

15:43

Idén sem fogja meghazudtolni magát április az időjárás tekintetében

15:41

A gyerekeknek jó az, hogyha „ledobja” őket a fal

15:22

Magyar bajnoki ezüstérmesek a gyergyói jégkorongozó lányok

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit

Történelmi nap a benzinkutaknál

Faforgáccsal teli raktár gyúlt ki Szentegyházán, vízhiány és a szél nehezítette az oltást – frissítve

Újabb lélektani határt közelít az üzemanyagok ára

Történelmi nap a benzinkutaknál

Cseke Attila: az RMDSZ nem kíván kilépni a kormányból

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Nem lesz még beavatkozás, elhalasztották a kedd délutáni kormányülést az üzemanyagpiaci válsághelyzet kihirdetéséről

Túl korán érte el a 10 lejes küszöböt a gázolaj ára a szakértő szerint

Benedek Zakariás: fejletlen az udvarhelyszéki infrastruktúra

Fotó: Barabás Ákos

Az anyanyelvhasználati jogokra vonatkozó küszöbérték csökkentését és a helyi önkormányzatok nagyobb pénzügyi autonómiáját szeretné elérni az RMDSZ parlamenti képviselete az elkövetkezőkben – derült ki Benedek Zakariás szebeni sajtótájékoztatóján. Az RMDSZ parlamenti képviselője szerint Udvarhelyszéken az infrastruktúra fejletlensége és az alacsony fizetések jelentik a legnagyobb gondokat.

Fülöp-Székely Botond

2017. június 12., 13:302017. június 12., 13:30

A húszszázalékos lakossági arányról tíz százalékosra csökkentené az anyanyelv-használati jogokra vonatkozó küszöbértéket az RMDSZ – fejtette ki sajtótájékoztatóján Benedek Zakariás parlamenti képviselő, aki az udvarhelyszékiek és a szórványmagyarság érdekeit képviseli a döntések meghozásakor.

Fotó: Barabás Ákos

Mint mondta, ezenkívül

egy újnak számító kedvezményes küszöböt is bevezetnének, ami szintén a nyelvhasználati jogokat szavatolná, például a tízezernél kevesebb lakosú településeken háromszáz lenne a magyar lakosság arányára vonatkozó kedvezményes küszöbérték.

A honatya emlékeztetett, az utóbbi időben foglalkoztak a történelmi egyházak problémáival, tettek azért, hogy a szociális és egészségügyi intézményekben használni lehessen a magyar nyelvet, ahol ezt a magyar lakosság aránya lehetővé teszi. Ezenkívül a pedagógusok, egészségügyi dolgozók és köztisztviselők béremelését is támogatták, utóbbira azért volt szükség, hogy a közintézmények megfelelő szakembereket toborozhassanak.

Fotó: Barabás Ákos

Továbbá

törvénytervezetet dolgoztak ki a helyi önkormányzatok pénzügyi autonómiájáért annak érdekében, hogy a jelenlegi 71,5 százalék helyett a bevételek 80 százaléka maradjon egy adott település vagy megye vezetőségénél.

Az elkövetkezőkben ugyanakkor kérni fogják, hogy a román kormány 2018. december 1-jéig hozza összhangba a jogszabályokat az 1918-as gyulafehérvári nyilatkozatban vállaltakkal.

Fotó: Barabás Ákos

Udvarhelyszéki gondok

Benedek Zakariás újságírói kérdésre elmondta, ő maga is tapasztalta, hogy Hargita megyében nagyon alacsony fizetésért dolgozik a lakosság. Azt reméli, hogy a köztisztviselői bérek megemelése a magánvállalkozókat is arra ösztönzi majd, hogy jobb fizetést biztosítsanak alkalmazottaiknak.
A képviselő elmondta,

rendszeresen kommunikál az udvarhelyszéki önkormányzatokkal, amelyek főleg infrastrukturális kérdésekben kérnek segítséget. Ilyen az utak javítása, illetve a szenny- és ivóvízhálózatok kiépítése.

Fotó: Barabás Ákos

Rámutatott, a fejlesztési minisztérium hamarosan ismét meghirdeti Országos Vidékfejlesztési Programját (PNDL), amit mindenképp ki kell használni. Az Udvarhelyi Híradó kérdésére arra is kitért, hogy

tudomása szerint készült tanulmány a Székelyudvarhelyen áthaladó forgalom eltereléséhez szükséges út megépítése érdekében, ám a dokumentum már régen elavult.

„Több város körgyűrűjének megvalósíthatósági tervét finanszírozná a szállításügyi minisztérium, azonban jelentkező is sok van, így még nem tudni, mi lesz” – fogalmazott.