Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:49

Álomkezdés után összeomlás – két pontot bukott Dublinban a magyar válogatott

22:12

Jogosítvány nélkül kvadozó fiatalt üldöztek a rendőrök

20:38

Ellenfele hibáit kihasználva megszületett a Gyergyószentmiklósi VSK első idei győzelme

19:51

Simó bombagólokat lőtt, a végjátékban a szerencse is az SZFC mellé állt

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Öngyilkosságot kísérelt meg egy kiskorú a székelyudvarhelyi kórházban

Elhunyt egy férfi szombat este a csíksomlyói nyeregben

Késelés Madéfalván, egy férfi meghalt

Négy típusú ösztöndíj lesz az új tanévtől, íme az összegek és a jogosultak köre

Nem lehetett megmenteni az öngyilkossági kísérletet elkövető fiatal életét Székelyudvarhelyen

Láng, dal, összetartozás – István, a király Csíksomlyón

Négy típusú ösztöndíj lesz az új tanévtől, íme az összegek és a jogosultak köre

Nem vásárol Csíkszereda központi telket, másnak adták el

Költségvetést módosítottak, szó esett a tervezett leépítésekről is Hargita Megye Tanácsánál

Munkanélküliség: országos listavezető két székelyföldi megye

Sokan az út helyett a közösségi oldalakra összpontosítanak vezetés közben

Képünk illusztráció

Fotó: 123RF

A közlekedés kockázatairól készített tanulmányt hozott nyilvánosságra a romániai rendőrség, illetve összehasonlító elemzést is végeztek az elmúlt tíz évben ebben a témában készített négy közvélemény-kutatás alapján.

Bíró Blanka

2018. november 11., 21:002018. november 11., 21:00

2018. november 12., 10:372018. november 12., 10:37

A vezetés közbeni kockázatokról készült elemzés kutatói arra a következtetésre jutottak, hogy az egyik legnagyobb problémát a különböző elektronikus eszközök használata jelenti vezetés közben.

A megkérdezettek 42 százaléka mondta azt, hogy az elmúlt hat hónap alatt vezetés közben beszélt telefonon kihangosító használata nélkül, szöveges üzenetet küldött, fellépett valamelyik közösségi oldalra, applikációt, navigációt használt vagy videót készített. A többség,

52 százalék azt nyilatkozta, hogy nem tartja biztonságosnak a hazai közlekedést.

Ezt azzal indokolták, hogy sokan nem tartják be a szabályokat, az utak rossz állapotát is felelőssé tették, valamint azt, hogy a gépkocsivezetők figyelmetlenül vezetnek, kockázatos manőverekbe bocsátkoznak.

A tanulmányban külön fejezetekben vizsgálták a sebességkorlátozások betartását, a biztonsági öv használatát, az alkoholfogyasztást és a forgalomban tanúsított agresszivitást. A megkérdezettek 70 százaléka mondta azt, hogy betartja a sebességre vonatkozó korlátozásokat, viszont a lóerővel arányosan növekszik a gyorshajtók aránya is, tehát akinek nagyobb teljesítményű az autója, nagyobb kísértést érez arra, hogy átlépje a korlátozást. A többség ezt előzés közben elfogadhatónak tartja.

A biztonsági öv használata terén hatalmas előrelépést mutattak ki, míg tíz évvel ezelőtt a gépkocsivezetők 34 százaléka nem használta, idén az arányuk 13 százalékra csökkent.

Hasonlóképpen látványos a javulás az ittas vezetés terén, míg 2008-ban a gépkocsivezetők 29 százaléka vallotta, hogy fogyasztott alkoholt, mielőtt kormánykerékhez ült, idén már csak 9 százalékuk mondta ezt. Ők arra hivatkoztak, hogy csak rövid távon vezettek, vagy meg vannak győződve, hogy az alkohol nem befolyásolja a képességeiket.

Képünk illusztráció

Fotó: Barabás Ákos

Az agresszivitásról szóló kérdésekre a többség azt mondta, hogy inkább áldozata, és nem elkövetője, 71 százalék nyilatkozta, hogy rádudáltak vagy „lelámpázták”, de obszcén gesztusokra, és szóbeli erőszakra is panaszkodtak. A közvélemény-kutatást a Cult Market Research végezte, az adatokat augusztusban gyűjtötték 1259 aktív gépkocsivezetőtől.