
Emelőkön az autók. Egy átvizsgálás életet is menthet
Fotó: Pinti Attila

Szállásfoglalás, útvonalterv, üzemanyagköltség, költőpénz, poggyászok száma – valahogy így néz ki egy hosszabb utazással is járó nyaralás előtti lajstrom. Egy alapvető, de létfontosságú részlet azonban gyakran háttérbe szorul: kibírja-e a távot az autónk?
2018. július 30., 17:132018. július 30., 17:13
2018. július 31., 11:202018. július 31., 11:20
Noha a saját testi épségünk és családunk biztonsága az elsődleges, a közlekedési társak „védelme” is kiemelt fontosságú, ha kilométerek százait, esetenként ezreit tervezzük megtenni autónkkal. Pedig mindössze negyven percet és 49 lejt kellene „áldozni” átnézésre – ennyi időbe telik ugyanis a szakavatott szemeknek, hogy átfogó ellenőrzéssel elejét vegyék annak, hogy a kikapcsolódásra szánt szabadságból rémálom legyen. A csíkszeredai Sigma Gum Kft. autómérnökével, Tankó Paulával a sokszor elmulasztott nyári átvizsgálásról, illetve a fel sem tűnő, mégis nagy galibát okozható hibákról beszélgettünk.
A teljes autóátvizsgálást tartalmazó csomagban a közlekedésbiztonság szempontjából legfontosabb pontok – futómű, fékek, kormánymű, valamint fényszórók – mellett a motor- és váltóolaj, a hűtő- és fékfolyadék, sőt még az ablaktörlő lapátok, illetve a szélvédőmosó berendezés is górcső alá kerül. A tapasztalat ugyanis sajnos azt mutatja, hogy sok sofőr „hozzászokik” az egyre rosszabb állapotú jármű vezetéséhez, és csak akkor viszik szervizbe az autót, amikor már meghibásodások sorozatával szembesülnek – mondja az autómérnök.
A tapasztalat azt is mutatja – teszi hozzá Tankó Paula –, hogy döbbenetesen sok a balesetveszélyes futómű és fékrendszer. A vezetők nem érzik, hallják, ha zúg egy csapágy, vagy kotyog és kopog a futómű, a fék esetében is csak arra figyelnek, hogy meg tudnak-e állni vagy sem.
– magyarázza. Az olajcsere elmulasztása ugyancsak nagy gond, a nyári átnézés során ezekre is kiemelt figyelmet fordítanak. Jó tudni, hogy 10–15 ezer kilométerenként vagy évente szükséges motorolajat cserélni – lehetőleg üzemanyag-, olaj- és levegőszűrővel együtt –, ha nem szeretnénk, hogy „lesüljön” a motor. A váltóolaj sem mellékes, ezt szükség esetén cserélik vagy utántöltik.
A tapasztalat azt mutatja, hogy döbbenetesen sok a balesetveszélyes futómű és fékrendszer
Fotó: Pinti Attila
Az még feltűnik a sofőröknek, ha nem ég a rövid- vagy hosszúfény, ellentétben a tolató- vagy féklámpával – figyelmeztet a szakember. Az izzók működésén túl viszont az első fényszórók beállítása is elengedhetetlen, hiszen egymást érik az olyan kocsik, amelyek „az égbe világítanak”, elvakítva a szemből érkezőket. A látni és látszani elv a világítóberendezéseken túl kiterjed a szélvédőre, illetve annak tisztán tartására. Apróságnak tűnhet, de a rosszul törlő lapátok, a „félrespriccelő” ablakmosó lényegesen korlátozzák a kilátást.
Tankó Paula azt tanácsolja a gépkocsitulajoknak, hogy gyakrabban nézessék át az autójukat, hiszen
„Amikor valami meghibásodik, az láncreakciót indít el. Az autóba nem csak tankolni kell” – hívja fel a figyelmet. Az átvizsgálást ugyanakkor nem érdemes a nyaralás előtti napokra – rosszabb esetben órákra – hagyni, hiszen megtörténhet, hogy a feltárt hibák javításához eredeti cserealkatrészekre van szükség, ezek beszerzése pedig időbe telik. „Az ügyfél behozza autóját, átnézzük, megbeszéljük, hogy biztonságos-e, vagy melyek a szükséges javítások, majd adunk egy árajánlatot” – részletezi a nyári karbantartás menetét Tankó Paula. Ha javítani kell, az útra készülő autótulaj „lelki nyugalmát” olyan szakemberek szavatolják, akik nemcsak nagyon jól ismerik a gépkocsikat, hanem odaadással állítják helyre a legapróbb meghibásodásokat is – zárta beszélgetésünket az autómérnök.
Ötven alkotás, több száz járókelő és egy különleges évforduló. A csíkszeredai Nagy Imre Általános Iskola kerítés-kiállítással tiszteleg névadója előtt, közelebb hozva a művészetet a város lakóihoz.
A lassan sült paradicsom mély, telt íze és a jalapeno harmonikus fúziója képes minden partit és meccsnézést felejthetetlenné tenni. A ropogós tortilla chips és ez a sűrű szósz olyan páros, amiből sosem elég egy tálka.
Részletesen bemutatott társadalmi látlelet Cristian Mungiu legújabb filmje a Fjord, amiben a rendező egy nagy botrányt kavaró történést dolgoz fel, a keleti és nyugati világ találkozási pontjánál. Kritika.
Vannak helyzetek, amikor minden másodperc, minden szó számít. Bartos Mónika csak 23 éves, de a rohammentő-szolgálatnál végzett sok ezer önkéntesóra során megtanulta: az életmentésben a gyorsaság, a csapatmunka és szakmai tudás kulcsfontosságú.
Bizonyára sokan gondolnak nosztalgiával gyermekkoruk játékaira, vagy tán ma is őrzik azokat. Fekete István viszont nemcsak megőrizte egykori kedvenceit, hanem a csíki múzeumnak adományozta, megalapozva ezzel az intézmény játéktörténeti gyűjteményét.
Egy bukaresti villamoson történteknek két színházi ember is szemtanúja volt – ebből aztán monodráma született, most pedig színházi előadás formálódik belőle. A valós történet mögött azonban aktuális társadalmi jelenségre világítanak rá az alkotók.
Daniel Brici bányászportréi túlmutatnak a fotószerű pontosságon: a hiperrealizmus eszközeivel egy eltűnő világ emlékezetét őrzik. A Mineralia Humana kiállítás az emberi figyelem, a munka és a méltóság időtálló lenyomata.
Lenyűgöző látvánnyal és összecsapott utolsó évaddal búcsúzik az Eufória. A közkedvelt sorozat záróakkordja lezárt egy korszakot, olyan élményekkel hagyva a rajongókat, amit inkább elfelejtenének.
Ott, ahová már nem nyúl vissza az emlékezet, és ott, ahol nincsenek források és adatok, a hiányt kitölti a képzelet. Így volt ez régen, és így történt ez A hársfa című regény alkotófolyamata során is. A szerzővel, Antal Imrével beszélgettünk.
Rusz Lívia (1930–2020) az erdélyi képregény talán első igazán ismert alakja, a mai napig közkedvelt Csipike figurájának (képi) megteremtője, akiről kevésbé köztudott, hogy a festészetben is jelentőset alkotott.
szóljon hozzá!