
Az egykori szeszcsempészek nyomdokain. Sándor Zsolt és feltuningolt autója
Fotó: Veres Nándor
Adott egy BMW E36 318 IS motorral, 1993-ból. És adott egy fiatalember, akinek meg az a hobbija, hogy feltuningolja. Sándor Zsolt, a Street Kingz tagja vallott arról, hogy miről is szól ez az őrület, mennyire legális, és éppen mi a divat.
2018. augusztus 01., 14:502018. augusztus 01., 14:50
„A Street Kingz ötlete 2013-ban pattant ki Bálint Bernát barátom fejéből. Én 2015-ben vettem ezt a young timernek nevezett autót, és rákattantam én is” – mondja elöljáróban Sándor Zsolt, aki interneten követi a trendeket, illetve az autóstalálkozókon inspirálódik. Illegális versenyekről nem tud, ami pedig a legalitást illeti, szerinte attól függ, a törvények mennyire engedékenyek. „Itt a kerékméretre vannak ráállva a rendőrök, azt nézik, mi áll a talonban. Nehéz a középutat megtalálni, hogy megfelelj a törvényeknek és ütős is legyen. Sokan nem is merészkednek ki a forgalomba, csak show-kra viszik kiállítani, rendszám nélkül, traileren.”
Lényeg, hogy alacsony legyen
Fotó: Veres Nándor
Számára ez nem a teljesítményről, hanem az önkifejezésről szól.
Ezt a magasságot nem lehet emelni, csak mechanikusan vagy kulccsal, de van az air ride-os változat, ami gombnyomásra emelkedik” – magyarázza. Zsolt négy-öt ezer eurót áldozott be eddig, ebből csak az autó került ezerháromszázba. Elég könnyen jutott alkatrészekhez, mert ez a modell kifutóban van, sokat adnak be a roncsprogramba, vagy elbontják és interneten meghirdetik.
Zsolt négy-öt ezer eurót áldozott be eddig, ebből csak az autó került ezerháromszázba.
Fotó: Veres Nándor
Közben körbejárjuk az autót, hogy megmutassa, miket turbózott fel.
Angolul cambernek nevezik ezt a stílust, és egyetlen negatívuma, hogy jobban eszi a gumit. „Nagyon szélesek, harminc centisek a felnik, és emiatt kell bedönteni, hogy ne érjenek bele a sárvédőbe. A gumi robbantott, vagyis a felni sokkal szélesebb, mint a gumi, ami így be tud menni a sárvédő alá. A csavarok designelemek, tetszett ez a neokróm szín” – sorolja. Eredetileg fekete tetővel és oldalt narancssárga csíkozással vásárolta a járművet, csak megfordította a színeket: a tetejére narancs, a teljes vázra fekete fólia került. A változtatások az első és hátsó spoilereket érintették még, illetve hátul légterelőt, más néven splittert tett, „hogy a levegőáramlása jobban a földhöz szorítsa”.
A csavarok designelemek
Fotó: Veres Nándor
A küszöbszélesítéseket is ő csinálta, a kipufogódobot sportosra cserélte. Belül egy narancssárgára festett bukócsövet, úgynevezett roll cage-t szerelt fel, a szétszakadozott bőrüléseket lecserélte, az ajtók belső borítását pedig műbőrrel húzatta újra, „mert modellbetegség, hogy a nap megsüti, és idővel feljön”.
Újítás még a sportkormány, ami eleve kisebb, hátrébb van, így jobban lehet kezelni,
Fotó: Veres Nándor
Újítás még a sportkormány, ami „eleve kisebb, hátrébb van, így jobban lehet kezelni, a duda is bennebb van, hogy ne akadályozzon”. A váltó feje stílusosan egy biliárdgolyót idéz.
Most épp a gyári, ún. clean (tiszta) stílus a divatos, azaz „egy szép felni, leültetve, esetleg egy levegős futómű, nem úgy, mint gyerekkoromban, a Halálos iramban típusú filmekben, ahol nagy spojlerek voltak és rikító színek.” Zsolt női tuningosokat a környéken nem ismer, de tudja, hogy vannak az országban. Szemben azokkal, akik tehetősek és zsebből oldják meg az autóépítést, ő a hátsó kertben összerakott autókat kedveli.
Az utca királya egy ilyen autó
Fotó: Veres Nándor
– vallja.
Ötven alkotás, több száz járókelő és egy különleges évforduló. A csíkszeredai Nagy Imre Általános Iskola kerítés-kiállítással tiszteleg névadója előtt, közelebb hozva a művészetet a város lakóihoz.
A lassan sült paradicsom mély, telt íze és a jalapeno harmonikus fúziója képes minden partit és meccsnézést felejthetetlenné tenni. A ropogós tortilla chips és ez a sűrű szósz olyan páros, amiből sosem elég egy tálka.
Részletesen bemutatott társadalmi látlelet Cristian Mungiu legújabb filmje a Fjord, amiben a rendező egy nagy botrányt kavaró történést dolgoz fel, a keleti és nyugati világ találkozási pontjánál. Kritika.
Vannak helyzetek, amikor minden másodperc, minden szó számít. Bartos Mónika csak 23 éves, de a rohammentő-szolgálatnál végzett sok ezer önkéntesóra során megtanulta: az életmentésben a gyorsaság, a csapatmunka és szakmai tudás kulcsfontosságú.
Bizonyára sokan gondolnak nosztalgiával gyermekkoruk játékaira, vagy tán ma is őrzik azokat. Fekete István viszont nemcsak megőrizte egykori kedvenceit, hanem a csíki múzeumnak adományozta, megalapozva ezzel az intézmény játéktörténeti gyűjteményét.
Egy bukaresti villamoson történteknek két színházi ember is szemtanúja volt – ebből aztán monodráma született, most pedig színházi előadás formálódik belőle. A valós történet mögött azonban aktuális társadalmi jelenségre világítanak rá az alkotók.
Daniel Brici bányászportréi túlmutatnak a fotószerű pontosságon: a hiperrealizmus eszközeivel egy eltűnő világ emlékezetét őrzik. A Mineralia Humana kiállítás az emberi figyelem, a munka és a méltóság időtálló lenyomata.
Lenyűgöző látvánnyal és összecsapott utolsó évaddal búcsúzik az Eufória. A közkedvelt sorozat záróakkordja lezárt egy korszakot, olyan élményekkel hagyva a rajongókat, amit inkább elfelejtenének.
Ott, ahová már nem nyúl vissza az emlékezet, és ott, ahol nincsenek források és adatok, a hiányt kitölti a képzelet. Így volt ez régen, és így történt ez A hársfa című regény alkotófolyamata során is. A szerzővel, Antal Imrével beszélgettünk.
Rusz Lívia (1930–2020) az erdélyi képregény talán első igazán ismert alakja, a mai napig közkedvelt Csipike figurájának (képi) megteremtője, akiről kevésbé köztudott, hogy a festészetben is jelentőset alkotott.
szóljon hozzá!