
Csere után. Most már érdemes mihamarabb nyári gumira váltani
Fotó: Pinti Attila
A téli-nyári gumiabroncsok cseréjével kapcsolatban a legjobb útmutatót azoktól a szakemberektől kaphatjuk, akik már több mint két évtizedes tapasztalattal rendelkeznek ezen a területen. Hány év után érdemes új abroncsot vásárolni, mit kockáztat, aki „kontárkodik”, vagy nem figyel oda a szelep állapotára? Válaszokat kerestünk.
2018. április 24., 14:322018. április 24., 14:32
2018. április 24., 14:502018. április 24., 14:50
Mivel Csíkban szinte átmenet nélkül váltotta a hideget a nyárias időjárás, a téli abroncsok lecseréléséről beszélgettünk Szőcs Botonddal, a Sigma Gum Kft. ügyvezetőjével. Méret- és árkategóriában hatalmas a választék, közel száz százalékban 2017-18-as gyártású abroncsaink vannak – vezet be a cég gumikínálatába az ügyvezető. A gyártási idő egyébként leolvasható a gumi oldalfalán lévő DOT-számról: az utolsó négy számjegy mutatja a gyártás idejét. Az első két szám a gyártás hetét, míg az utolsó kettő az évszám végét jelenti, például 2217: 2017 22. hete. A szakember hangsúlyozza, nincs egységes időtáv, ami után kötelező a gumicsere, az abroncsokra 1–3 év a gyári garancia. Szőcs Botond vallja, ha a futófelület kopása vagy egyéb sérülés nem követeli meg,
A szakszerűen tárolt, régebbi gyártású abroncsoktól sem kell félni – jegyzi meg –, például az eső- és napfénymentes környezetben raktározott akár 2013-as gyártású termék is gyári minőséget képviselhet.
Fotó: Pinti Attila
Az abroncscserével kapcsolatban hozzáteszi, az a legköltséghatékonyabb, ha két rend gumival rendelkezünk, meleg aszfalton ugyanis a téli abroncs fokozottan kopik, vészhelyzetben pedig kiszámíthatatlanul megcsúszhat. Gyakran hallani azt is, hogy spórol, aki négyévszakos abroncsba fektet. Ezzel kapcsolatban Szőcs Botond elmondta, a csíki telek mellett személyautóknak kevésbé javasolt ez a megoldás, összkerékhajtás mellett bizonyos típusú gumiabroncsok ajánlhatóak.
A gumicsere sokszor mellőzött velejárója a futószög-állítás. Ennek elvégzése javasolt minden abroncscserénél, a beállított futószög számottevően megnövelheti a gumi élettartamát. A kellemetlenségeket elkerülendő szintén fontos a szelepek állapotának ellenőrzése, szükség esetén cseréje. Egyéb kellemetlen – sőt életveszélyes – meglepetések elkerüléséért is érdemes felkeresni a Sigma Gum céget. „Vannak esetek, amikor a túlzottan meghúzott kerékcsavarok kellemetlenséget okozhatnak egy esetleges gumidefektnél, mert kézi erővel nem tudjuk levenni a sérült kereket. A nagyon rászorított kerékcsavarok megnyúlhatnak, esetleg el is szakadhatnak. Ha pedig nem szorul megfelelően, az ellenkező történik: kieshet” – magyarázta a szakember. A szervizben éppen ezért nyomatékkulccsal, autótípusokra „szabottan” szorítják meg a kerékcsavart.
Szőcs Botond kiemelte, fő stratégiájuk, hogy a legjobb minőségű szolgáltatás mellett, „ne rabolják senki idejét”. Ehhez igazodik az online előjegyzési felületük, a sigmagum.ro oldalon néhány kattintással programálhatja az ügyfél autóját a szolgáltatásokra. „A megadott időpont olyan nekünk, mint a szentírás: ha valaki 15 órára kapott időpontot, garantáljuk, hogy kap helyet” – hangsúlyozta az ügyvezető. A programálás nélkül betérő járműtulajdonosok a szervizben hagyhatják az autót, majd egy megadott időpontban elvihetik. A „szezonális ostromokra” térve megtudtuk, a téli gumik nyárira cserélésének időszaka hosszabb, vannak, akik úgy gondolják, hidegek még a reggelek, ráér a váltás. Mások már sajnálják koptatni a téli gumit.
– osztotta meg tapasztalatait. Nyomatékosította, a legkényelmesebb és -egyszerűbb, ha az ügyfél előjegyezteti magát a honlapon.
Fotó: Pinti Attila
A gumiabroncsok értékesítésére és szerelésére szakosodott csíkszeredai Sigma Gum Kft. 1997-es megalapítása óta a helyi piac vezető vállalkozásává vált. A szolgáltatások listája futószögállítással, időszakos műszaki vizsgáztatással (ITP), autószervizzel és -mosóval bővült – az igényeknek megfelelően.

A mézzel készített ételek világa messze túlmutat a süteményeken: a méz a savas, sós és fűszeres ízeket is kiegyensúlyozza, és karaktert ad a fogásoknak.
A boróka fűszeres ízű terméséről közismert, vidékünk hegyvidéki régióiban őshonos fajként jelentős állományokat alkot. Bemutatjuk, hogy a termésén túl mely részeit hasznosíthatjuk, és azt a sajátos biológiai tulajdonságát, amely különlegessé teszi.
Mitől lesz egy régió gasztrorégió, és mi kell ehhez, azon kívül, hogy vannak ételeink? – többek között ezekről is szó esett a Gasztrorégió – hagyományos gyümölcsészet és gyógynövénykultúra című ismeretterjesztő szakmai napon.
Magdalena Pelmuș Gendered Blood című kiállítása nem magyaráz, hanem szembesít. A test, az erőszak és a nemi szerepek találkozása itt nem narratíva, hanem feszült állapot: dísz és seb, fegyver és szerv, vonzás és taszítás egyszerre.
Nemcsak egy könyv, hanem egy életmű, egy korszak és egy közösség arcképe került reflektorfénybe a Hargita Megyei Kulturális Központban. Székedi Ferenc Mindig formában – Botár László című albuma túlmutat a műkritikán: emberi történetekből építkezik.
Az összetartozásról, az egymás iránti tiszteletről, a közösen végzett munka teremtő erejéről, és arról is mesél a Nemzeti Színházban vasárnap felavatott díszfüggöny, hogy ennek a nemzetnek van jövője. Budapesten jártunk.
Egy jól összeállított napi étkezés nem bonyolult, csak következetes. Az alapanyagok egyszerűek, az elkészítés követhető, az eredmény pedig egy stabil, egész nap működő rendszer. Az egészséges táplálkozás tudatos választásokról szól.
Ahogy beköszönt az advent, nincs is jobb, mint a konyhát megtölteni a sütőtök és a mézeskalácsfűszer édes illatával. Ez a duplán sütőtökös csiga nemcsak a látványával, de az ízével is elvarázsol.
Az aprócska konyhát finom illat tölti be. Mama palacsintát süt. A spájzból baracklekvárt hoz, és elmélyülten kenegeti a mindenséget jelképező kerek tésztákra. Mikor elkészül vele, gondosan felgöngyölíti, és egy külön tányérra helyezi.
Két erdélyi világutazó, Mihály Alpár és Bertici Attila idén életük egyik legnagyobb kalandjára indult: két 12 lóerős robogóval húsz nap alatt több mint nyolcezer kilométert tettek meg Kelet-Európából egészen Szenegál fővárosáig, Dakarig.
szóljon hozzá!