Természetvédelmi szempontból súlyos negatív hatásai lennének a Cohárdra tervezett sípályarendszernek – derül ki abból a hatástanulmányból, melyet egy marosvásárhelyi szakcég végzett Gyergyószentmiklós Polgármesteri Hivatalának megbízásából. A hatástanulmány környezeti jelentésébe foglaltakkal a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park Tudományos Tanácsa is egyetért, így vélhetően nem épülhet meg a tervezett területen a síparadicsom.
2012. január 04., 17:452012. január 04., 17:45
2012. április 25., 17:232012. április 25., 17:23
A sípályaprojekt megvalósításának környezetvédelmi akadályait sajtótájékoztatón ismertette
Both József, Hegyi Barna és Bernád Zelma
A Gyilkos-tóhoz tervezett sípályaprojekt újabb, úgy tűnik, végleges akadályba ütközött: a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park, illetve a Natura2000 területen lévő Kis- és Nagy-Cohárd lejtőire tervezett létesítmény mind építési, mind pedig működési fázisában súlyosan károsítaná a környék élővilágát – derül ki az engedélyek beszerzéséhez kötelezően elvégzendő hatástanulmányból. A marosvásárhelyi Ecologic Consulting Kft. által végzett tanulmány környezeti jelentésébe foglaltakkal egyetért a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park Tudományos Tanácsa is, melynek álláspontjáról szerdán, tájékoztató keretében számolt be a sajtó képviselőinek Both József, a tudományos tanács elnöke, Hegyi Barna, a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park igazgatója és Bernád Zelma, Hargita Megye Környezetvédelmi Ügynökségének vezetője.
„A hatásvizsgálat megállapítja, hogy a sípálya mind építési, mind pedig használati fázisban olyan súlyosan káros hatással lenne a nemzeti parkra és a Natura2000-es természetvédelmi területre is, hogy a tervezett helyen nem megvalósítható. A hatásvizsgálatot végző cég egy másik változatot, a Pongrác-tetőt ajánlja a létesítmény helyszínéül” – magyarázta Hegyi Barna. Hozzátette, az önkormányzat nem köteles elfogadni az ajánlott helyszínt, bármely olyan helyre tervezheti a turisztikai létesítményt, mely megfelel a természetvédelmi szempontoknak. Mint ismertette, a környezeti jelentésbe foglaltak szerint, a síkomplexum létrehozásához tervezett helyszínén olyan élőhelyek vannak, melyek csak ezen a területen találhatók, illetve az itt lévő forráslápok is eltűnnének a létesítmény kialakítási munkálatai és működése miatt. „Tehát környezeti hatása annyira jelentős, hogy végérvényesen tönkremennének bizonyos élőhelyek, eltűnnének egyes állat- és növényfajok egy olyan területen, melyen a hazai és az uniós törvénykezések ezeket szigorúan védik” – foglalta össze Hegyi Barna.
Bernád Zelma, Hargita Megye Környezetvédelmi Ügynökségének igazgatója a környezetvédelmi engedélyezésekről nyújtott felvilágosítást, és a gyilkostói sípálya esetében is alkalmazandó engedélyeztetési eljárásrendet ismertette. Mint azt mondta, a stratégiai tervek környezeti vizsgálatát előíró jogszabály bonyolultsága miatt az ügynökség mindig igyekezett felhívni a gyergyószentmiklósi önkormányzat figyelmét a különböző procedurális lépések megtételére, ám ezzel együtt a „szekér megkerülte a lovakat” – fogalmazott, hisz a város már jelentős összegeket költött a sípályaprojektre. „A gyergyószentmiklósi önkormányzat elindította a környezetvédelmi engedélyeztetés folyamatát, a zonális rendezési tervet. Amit benyújtottak, az viszont egy stratégiai terv, egy első verzió, mely változhat a környezetvédelmi jelentés, szakhatósági véleményezések, illetve az érintett lakosság véleményezése folytán – jelentette ki Bernád Zelma. Úgy véli, a sípálya tervének készítője is kellett volna figyelmeztesse a várost, hogy addig nem tanácsos elkészíttetni a tervet, míg nincsenek meg az egyéb engedélyek.
A Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park Tudományos Tanácsa a sajtótájékoztató után juttatta el a környezeti hatástanulmány kapcsán született hivatalos döntését a polgármesteri hivatalhoz. Mezei János polgármester szerdán nem tartózkodott a városban, a dokumentum ismeretének hiányában pedig nem kívánt nyilatkozni.
A benzin és a gázolaj áfájának általános csökkentése helyett egy célzott, ideiglenes és csak bizonyos árszintek átlépésekor alkalmazott intézkedés jelenti a fenntartható megoldást az üzemanyagok drágulására – véli az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Az üzemanyagár-emelkedések hatását fékezni hivatott újabb intézkedésekről tárgyaltak hétfői ülésükön a koalíciós pártok politikusai.
Összesen mintegy 2,5 millió euró névértékű hamis bankjegyet foglaltak le a román és a bolgár hatóságok a Suceava megyei „pénzgyár” ügyében indított nyomozás keretében – közölte hétfőn a Facebook-oldalán Cătălin Predoiu belügyminiszter.
Elkezdődött az A8-as autópálya Marosvásárhely–Târgu Neamț közötti, 64 kilométeres szakaszának tervezése, ami fontos lépés az Erdélyt Moldvával összekötő sztráda megépítésében – jelentette be Ciprian Șerban közlekedési miniszter hétfőn.
Országszerte változékony időjárásra lehet számítani a következő két hétben az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) hétfői előrejelzése szerint.
Ezer utas fordult meg a marosvásárhelyi reptéren Virágvasárnap, ez volt az első nap, amikor elindult a bázisgép és újraindultak a járatok. Mint elhangzott: a légikikötő Erdély kapuja, és a turistának meg kell mutatni a régió értékeit.
Két közlekedési bűncselekmény miatt indítottak eljárást a rendőrök vasárnap Hargita megyében: egy férfit ittas vezetésen, egy fiatalt pedig jogosítvány nélküli autózáson értek.
Megsérült hétfőn egy 15 éves lány, miután kiesett egy mozgó autóbuszból a 15A jelzésű országúton, a Beszterce-Naszód megyei Harina település közelében.
Tavaly 31 ezerre volt tehető a betöltetlen állások száma Romániában a statisztikák szerint, ami ötezerrel kevesebb, mint egy évvel korábban.
Az üzemanyag árának emelkedését fékező újabb intézkedésekről tárgyalnak hétfőn a Victoria-palotában a koalíciós pártok képviselői – értesült az Agerpres politikai forrásokból.
szóljon hozzá!