
A járdától jól láthatóan elhatárolt kerékpárutakra van igény a kerékpárosok részéről
Fotó: Gecse Noémi
A csíkszeredai kerékpárutak megfelelő jelzésére, felfestésére, illetve azok bővítésére és összekapcsolására van a legnagyobb igény a helyi kerékpárosok részéről.
2018. április 30., 15:412018. április 30., 15:41
„Jobban megéri kerékpárral közlekedni a városban, mint autóval, én például ügyet intézni a zöldségpiacról a Hargita megyei pénzügyig néhány perc alatt jutottam el kétkerekűvel, ezt a távot autóval sokkal hosszabb ideig tettem volna meg, főleg csúcsidőben” – magyarázta a biciklis közlekedés előnyeit egy csíkszeredai üzletvezető.
Csonta Lászlót, a kerékpáros közlekedést is népszerűsítő Zöld SzékelyFöld Egyesület elnökét arról kérdeztük, véleménye szerint hogyan áll Csíkszereda a kerékpárutak kiépítettsége terén.
– fogalmazott az környezetvédelemmel foglalkozó egyesület elnöke. Azt azonban gyorsan hozzátette, hogy van még bőven tennivaló az utak bővítése, karbantartása terén. „Nem elégséges csupán egyszer kijelölni, kialakítani a kerékpárutakat, hanem azokat karban is kell tartani. Rendszeres időszakokban újra kelleni festeni a biciklisávokat, és megfelelően ki kellene jelölni, mert ellenkező esetben veszélyforrást jelenthetnek. Jelenleg
Ugyanakkor a gyalogátkelőknél kis átjárókat is kellene felfesteni, hogy látható jelzés legyen a bicikliseknek, hogy ott elsőbbséget kell adni a gyalogosoknak, akik átkelni készülnek” – sorolta a városvezetéstől elvárt teendőket Csonta.
Hozzátette, a jól látható felfestés a gyalogosok figyelmét is jobban felhívná, hogy ne a biciklisávon közlekedjenek. A kerékpárutak esetében fontos az is, hogy összefüggőek legyenek, ezen a téren azonban vannak hiányosságok – jegyezte meg.
– fűzte hozzá. Szerinte legalább akkora figyelmet kellene fordítani a biciklisávokra, mint az utakra mind kialakításuk, mind pedig a karbantartásuk terén.
Csíkszeredában több mint hat kilométer hosszúságú kerékpárút-hálózatot alakítottak ki, amelyet tavaly bővítettek egy szakaszon. „A Kossuth Lajos utcában a római katolikus plébániától egészen a Márton Áron utcai kereszteződésig jelöltünk ki újabb kerékpársávot, párhuzamosan a másik oldalon levővel. Itt még hátravan, hogy átvezessük az úton a Temesvári sugárúti útkereszteződésnél” – magyarázta András Zoltán. Csíkszereda Polgármesteri Hivatala városgazdálkodási osztályának munkatársa megkeresésünkre továbbá még elmondta,
Mint fogalmazott, arra törekednének ebben az évben, hogy azokat a kerékpársávokat, amelyek „hirtelen véget érnek”, valamilyen módon összekössék a meglévő kerékpárhálózattal. Például a Puskaporos és a Tudor Vladimirescu utcák találkozásától induló sáv a Miron Cristea utcáig tart, és ott egyszerűen véget ér. „Ezt a szakaszt lenne jó még tovább bővíteni, összekötni más kerékpársávval, ezért gondolkoztunk azon, hogy megoldás lehetne, hogy a Miron Cristea utcában a járdán jelölnénk ki kerékpárutat, és összekötnénk a Vár téri sávval” – osztotta meg elképzeléseit a városháza munkatársa. Hozzátette, ugyanez a helyzet a Mihail Sadoveanu utcában kialakított kerékpárúttal, amely a Brassói útig tart, és ott megszakad.
– vetette fel András Zoltán.
A jövőbeli tervekről
Szőke Domokost, Csíkszereda alpolgármesterét a jövőbeli terveikről kérdeztük. „Van a városnak egy elfogadott mobilitási terve, és az abban foglalt elképzelések megvalósítására próbálunk finanszírozást szerezni” – mondta. Ebben a közlekedési akciótervben a bicikliutak bővítése mellett, többek között kerékpártárolók létrehozása, valamint a bérelhető kerékpárok hálózatának kiépítése és működtetése is az elképzelések között szerepel.
Hatalmas érdeklődés övezte a Bagossy Brothers Company koncertjét az Udvarhely Napokon, ahol szinte egy emberként énekelte a közönség a zenekar legismertebb dalait.
Félmillió lejt szánnak idén Maros megyében a köves utak karbantartására, több milliót sáncok rendbetételére, aszfaltozásra, de a műszaki tervek elkészítésére is. A Maros megyei tanács idén 41,3 millió lejt költ az úthálózatra.
Az oktatási minisztérium pénteken kérte a tanfelügyelőségeket, hogy a magas hőmérséklet és a fokozott hőterhelés miatt gondoskodjanak az érettségiző diákok és a tanárok egészségének védelméről.
Nem tétlenkedett a gyimesközéploki önkormányzat: mindössze három nappal azt követően, hogy egy áradás miatt megszűnt a Jávárdi-vízesés, sikerült visszaterelni a zuhatagot tápláló patakot a régi medrébe.
A kézdivásárhelyi Sokadalom legfennköltebb mozzanata immáron évek óra a Pro Urbe díj átadása. A rangos elismerésben ez alkalommal, sorban tizenötödikként Gábor Rezső pedagógus, a Gábor Áron Szakképző Líceum korábbi igazgatója részesült.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2025-ben 1356 hamis román bankjegyet vizsgált meg, 33,79 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Több megyei rendőrségének együttműködésével drogcsempészeket tartóztattak le Maros megyében, akik magas kockázatú pszichoaktív anyagokat csempésztek be a börtönökbe.
Csíkszereda polgármestere Korodi Attila a hétvégi rendkívüli hőség miatt felhívást intézett a lakossághoz. Mint mondta, a Harvíznek jelenleg nincs olyan munkálata, amely miatt vízkorlátozásra lenne szükség.
A regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. veszi át egységesen az esővíz-elvezetési rendszer működtetését és karbantartását Csíkszeredában – ez egyike volt a számos fontos döntésnek, amelyet az önkormányzati képviselők ülésén hoztak meg pénteken.
Késéseket okoznak a vasúti közlekedésben a következő napokra jelzett rendkívüli hőség miatt bevezetett sebességkorlátozások – tájékoztatott pénteken a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători).
5 hozzászólás