
A vámoshídi híd százévesnél is idősebb, egykor Háromszékhez tartozott
Fotó: Tuchiluș Alex
Több mint száz éven át kitartott, most az összeomlás veszélye fenyegeti a Brassó megyei Vámoshíd bejáratánál álló vashidat. A történelmi Háromszékhez tartozó, valamikor még stratégiai szerepet betöltő átkelőhelyet lebontják, helyére új híd épül.
2025. december 06., 13:592025. december 06., 13:59
Az Olt-folyón átívelő hídon már 2024-ben korlátozták a forgalmat biztonsági okokból, de állapota folyamatosan romlik, bármikor összeomolhat – hívta fel a figyelmet az elmúlt napokban a román sajtó. Brassó Megye Tanácsa már elindította a közbeszerzési eljárást az új híd megépítésére, ugyanis a jelenlegit el fogják bontani.
Vámoshíd (vagy Vámhídpuszta, románul Podu Oltului) alig néhány kilométerre fekszik a közigazgatásilag Illyefalvához tartozó Aldobolytól.
A jelenlegi híd építésének idejéről eltérőek az adatok
Fotó: Tuchiluș Alex
Amint azt Kisgyörgy Zoltán geológiai és helytörténeti szakíró, újságíró cikkeiben több alkalommal is felidézte: a falu Székelyföld és a barcasági Szászföld egykori vámszolgálati helyének nevét őrzi, az Olt képezte a két történelmi régió között határt.
A 2008. évi Acta Siculicában olvashatjuk, hogy a fahíd 1848-49-ben többször is a székely, illetve az ellenséges katonák átkelőhelye volt, stratégiai pontként említik. A folyón átívelő vashidat e szerint 1903-ban, más források alapján viszony egy-két évvel korábban, vagy 1910–1915 között építhették.
Biztonsági okokból már tavaly forgalmi korlátozásokat vezettek be
Fotó: Tuchiluș Alex
Vámoshíd régen Aldobolyhoz – Sepsiszékhez – tartozott, az 1968-as megyésítés során azonban Brassó megyéhez, Szászhermányhoz csatolták.
Noha az építésének idejéről eltérőek az adatok, a híd szavatossága bizonyára lejárt, több helyen omladozik. 2024-től kezdődően
A szigorítások bevezetésekor Brassó Megye Tanácsa közölte: a híd javíthatatlan, és bár ez az egyetlen közvetlen összeköttetés a községközponttal, elkerülhetetlen a védelmi intézkedések bevezetése.
Rossz állapota ellenére sokan ragaszkodnak a hídhoz
Fotó: Tuchiluș Alex
Nemrég arról cikkeztek a brassói hírportálok, hogy az áfával együtt összesen 22 millió lej értékű új híd építése jövőre elkezdődhet, csakhogy a munkálatok idejére nem épül majd az autós forgalom számára póthíd – ezt a szászhermányi tanács november végi ülésén elhangzottak is alátámasztották. Ez azt jelenti, hogy
Ugyanígy azok sem használhatják majd ezt az útvonalat, akik Sepsiszentgyörgyről és környékéről utaznának Brassó irányába.
A régi vashíd helyére korszerű átkelőhelyet építtet a megyei tanács
Fotó: Tuchiluș Alex
Az említett kellemetlenségek mellett sokakat aggaszt a lebontandó híd sorsa, a közösségi médiában számos felhívás született, amely a történelmi jelentőségű építmény megmentésére irányul. Éppen ezért
de az illetékes szakbizottság a vizsgálatokat követően 2025. augusztusban úgy döntött, nem kapja meg a besorolást. Javasolták azonban:
a híd digitális szkennelését, hogy megőrizhessék az archívumban;
az Osztrák–Magyar Monarchia idejéből származó fémszerkezetű hidak összeírását és értékük felmérését a jövőbeni védelem érdekében;
továbbá indítványozták a hídszerkezet egy darabjának múzeumi megőrzését is.
A híd nem kapta meg a műemléki besorolást, de javasolták a hídszerkezet egy darabjának megőrzését
Fotó: Tuchiluș Alex
Mint ismert, Székelyföldön az elmúlt években több történelmi híd helyére is új épült. Vargyason a községvezető kérésére a parkban fogják megőrizni a szerkezetet, Nagyajtán viszont továbbra is hídszerepet fog betöltetni a gyalogosok és kerékpárosok számára. Utóbbit 2024-ben emelték végleges helyére, pályázat révén állították helyre: megszépítették, világítással látták el.

Hivatalosan is megnyitják a forgalom előtt a kevesebb mint egy éve készülő új acélhidat Vargyason. A polgármester szerint ugyan csúszott némileg az átadás, de ha minden jól megy, szerdától új híd köti össze Erdővidéket Udvarhelyszékkel.

Műemlékként őrzik tovább az Osztrák-Magyar Monarchiában épített vasszerkezetet, amely 1901-től fogva százhúsz évig szolgált Erdővidék kapujaként. Bár eredeti helyén azóta korszerű átkelő épült, a régi hídhoz rendkívül ragaszkodtak a községben.
Ezzel szemben az egykor Décsfalva határában emelkedő, Nagy-Küküllőn átívelő fémszerkezetű hídból ócskavas lett, pedig ez volt az egyetlen közúti átkelő Hargita megyében, amely az Osztrák–Magyar Monarchia idejéből, pontosabban 1911-ből származott. A hidat Bögöz község szerette volna megtartani, de lemondtak erről Galambfalva javára, viszont később kiderült, hogy túl költséges lett volna a szerkezet helyreállítása. A híd elemei végül ócskavasként végezték.

Noha korábban még hasznosítani szerették volna a 137-es megyei úton, Décsfalva határában, az Osztrák-Magyar Monarchia idejében épült, majd szétbontott híd elemeit, mostanra kérdéssé vált, hogy hová tűnt a több tonnányi vasszerkezet. Mint kiderült: ócskavasként értékesítették.
„Ma, amikor újra háborog a világ, amikor a szomszédban háború darál, álljunk meg egy percre a Donnál.” Iochom Zsolt versének sorai a 83 évvel ezelőtti tragédia szereplőire való szombati megemlékezésen hangzottak el a katrosai kettős keresztnél.
Nyomozást indított a Kovászna megyei rendőrség minősített lopás gyanúja miatt, miután a szitabodzai rendőrök több falopási esetről értesültek.
Megpróbált elmenekülni az őt kereső rendőrök elől egy autólopásért elítélt kézdivásárhelyi fiatal, de elfogták. Javítóintézetbe szállították, hogy hároméves büntetését letöltse.
Januárban megérkezett az igazi tél, és habár ilyenkor a többség törekedik védelmezni az élőlényeket, most is találni kidobott kutyákat az út szélén. Állatvédő egyesületet kérdeztünk a téli kutyatartásról, valamint a gazdátlan ebek helyzetéről.
Négyzetméterenként 10 euróra csökkentik a garázsok éves bérleti díját, de csak akkor, ha a tulajdonos felújítja azt az előírt szabványok alapján. Ha ezt nem végzi el, a koncessziós díj összege 2027-től jelentősen megemelkedik.
A közösség segítsége kell ahhoz, hogy leküzdhesse az életveszélyt az Erdővidékről származó Dimény István. A férfi súlyos betegséggel küzd, munkaképtelenné vált, így az orvosi vizsgálatok és beavatkozások költségeit önerőből már nem tudja fedezni.
Halálos baleset történt Kézdisárfalva és Ozsdola között a 2D jelzésű országúton, szerdán.
A Vörös Hadsereg 1943. január 12-én indított átfogó támadást a keleti fronton, minek következtében a 2. Magyar Hadsereg szinte teljesen megsemmisült. Az évforduló kapcsán szervezett szokásos megemlékezések idén sem maradnak el Kézdiszéken.
Felrobbant egy gázpalack és tűz keletkezett csütörtökön délután Bikfalván – tájékoztatott a Kovászna megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU) sajtóosztálya.
Túlélte a mínusz 20 fok közeli fagyot egy itthon maradt fiatal gólya a háromszéki Gidófalván. Most már emberi segítséget is kap ahhoz, hogy jövőre már ő is elindulhasson a hosszú vándorútra.
1 hozzászólás