
Az 1901-ben épült híd megőrzi rendeltetését
Fotó: Farkas Orsolya
Műemlékként őrzik tovább az Osztrák-Magyar Monarchiában épített vasszerkezetet, amely 1901-től fogva százhúsz évig szolgált Erdővidék kapujaként. Bár eredeti helyén azóta korszerű átkelő épült, a régi hídhoz rendkívül ragaszkodtak a községben, a megyei és helyi önkormányzat közbenjárásával pedig sikeresen megmentették az örökséget. A hatvan tonna súlyú szerkezetet daruval emelték az Ajta-patak fölé, hogy eredeti funkcióját megőrizve tovább írja a történelmet.
2024. június 18., 19:462024. június 18., 19:46
Szokatlan látvány fogadta kedden Nagyajta lakóit, a kora reggeli órákban ugyanis a házak fölött már nem csak templomtorony, hanem egy hatalmas emelődaru is csúcsosodott. A daru az Ajta-patak partján, az újonnan épített hídtól kissé lentebb állomásozott, ott, ahol a régi híd vasszerkezete is pihent.
• Videó: Tuchiluș Alex
Ez már biztos jele volt annak, hogy a vashíd rövidesen elnyeri a méltó helyét, órák kérdése volt csak, hogy mikor emelkedik újra a víz fölé. Míg erre sor került, a falusiak érdeklődve gyűltek a berendezés köré, Bihari Edömér polgármester pedig készségesen mesélt a szerkezet történetéről.
A vashíd még a monarchia idején, 1901-ben épült, osztrák tervező munkája nyomán. Csinta Samu írása szerint műszakilag is különlegesnek számít, fő eleme ugyanis a híd két hosszanti peremén végighúzódó rácsos tartó.
A szerkezet elhelyezése csaknem 65 ezer euróba került
Fotó: Farkas Orsolya
Nagyajta polgármestere ezt kiegészítendő ismertette, hogy
A szóbeszéd szerint amikor ez a szavatosság lejárt, üzentek is az osztrákok, hogy nem vállalnak a továbbiakban felelősséget érte, ámde a nagyajtai híd tovább magasodott a patak felett, egészen 2023 tavaszáig. Így több mint 122 évig szolgált átkelőként a településen.
Fotó: Farkas Orsolya
A százéves szavatosság két évtizednél is több, hogy lejárt, ez idő alatt azonban a szerkezet vesztett is az állóképességéből.
– részletezte a közelmúlt eseményeit Bihari Edömér. Mivel a híd a megyei út része volt, a háromszéki önkormányzathoz fordultak a segítségkéréssel.
A 131-es megyei út részét képező nagyajtai vashíd javítása jóval nagyobb költségeket vont volna maga után, ugyanakkor a méretek is elavultnak számítottak a mai standardokhoz mérve.
Súlykorlátozás nélkül kelhetnek át az új hídon az autósok
Fotó: Tuchiluș Alex
„A megyei tanács úgy döntött, hogy új hidat építtet. Örültünk neki, mert Nagyajta gyakorlatilag Erdővidék kapuja, és mindig probléma volt akkor, ha nagyobb súlyú járművek keltek át rajta” – fogalmazott az elöljáró. Hozzátette, könnyen válhatott volna a régi szerkezetből ócskavas, ha a nagyajtaiak nem ragaszkodtak volna hozzá, és a megyei tanács nem segített volna megmenteni.
Mindeközben a helyi önkormányzat sikeresen pályázott, az Anghel Saligny kormányprogram révén, így megmenthették a régi szerkezetet. A híd nem költözött messze az új társától, összekötve a 2011-ben kialakított, 60 ár területű parkot és patak túloldalát, amit a jövőben szintén parkosítanak.
– ismertette a terveket az elöljáró. A monarchiabeli örökség felállítása és átalakítása még folyamatban van, ez majdnem 3 millió lejbe fog kerülni.
A hidat kedden délben látványosan emelték a patak fölé, majd gondosan elhelyezték, megszépülni azonban csak ezután fog. A következő két hónapban feljavítják, némileg beszűkítik a járható területet, de továbbra is átkelőként szolgál majd gyalogosoknak és bicikliseknek is egyaránt.
A híd felemelését csodáló lakosok szerint felbecsülhetetlen értéket sikerült megmenteni, és reménykednek benne, hogy mihamarabb használatba vehetik majd.
Fotó: Farkas Orsolya
„Az emberek ragaszkodtak hozzá, többen jelezték, hogy nem volna jó kicserélni. Hála Istennek, a híd újraállításának költségét pályázati forrásból fedezni tudjuk, és méltó helyet tudunk neki biztosítani” – vélekedett Bihari Edömér polgármester.
Nem tartotta be a marosvásárhelyi városvezetés a törvényes előírásokat, amikor a szemétgondok megoldására hívta össze a városi tanácsot, így az akkor elfogadott határozatot nem lehet alkalmazni. Marosvásárhelye közben egyre szemetesebb.
Nicușor Dan pénteken kijelentette, hogy első lehetőségként politikai kormány megalakítására gondolt, de egyik párt sem állt elő egy egyértelmű többséggel, és Eugen Tomac a „legjobb” opció jelenleg, tekintve, hogy politikusként képes tárgyalni.
A Romgaz vállalat egyik vezetéke meghibásodott, melynek következtében a szondákból származó folyadék bekerült a Nádas-patak vizébe – jelentette be közösségi oldalán Varga Adorján balavásári polgármester.
A Maros megyei törvényszék pénteken elrendelte Cristian Pomohaci 30 napos előzetes letartóztatását nagy kockázatú kábítószerrel való kereskedelem gyanúja miatt. A népdalénekes előzetes letartóztatását az elmúlt 24 órán belül másodszor rendelték el.
Azonosították és harminc napra őrizetbe vették azt a gyanúsítottat, aki május végén egy sepsiszentgyörgyi lakásból ellopott 2200 lejt. Az ajtón ment be a lakásba, ez alatt pedig a tulajdonosok is otthon voltak.
Eugen Tomac kijelölt miniszterelnök pénteken a Victoria-palotában egyeztetett Ilie Bolojan ügyvivő kormányfővel – nyilatkozták az Agerpres hírügynökségnek politikai források.
Az ország területének jelentős részére – Hargita, Kovászna és Maros megyére is – érvényes, záporokra és viharos szélre figyelmeztető sárga jelzésű riasztást adott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Felrobbant egy tengeri drón pénteken a konstancai kikötőben; a robbanás hangja a környező lakónegyedekben is hallható volt.
A fővárosban és tizenegy másik településen okozott károkat a rossz idő csütörtökön – közölte csütörtök este a belügyminisztérium katasztrófavédelmi főosztálya.
Ilie Bolojan szerint az új közalkalmazotti bértörvényről az elmúlt években folytatott kommunikáció olyan elvárásokat generált, amelyeknek a jelenlegi költségvetési megkötések mellett nem lehet eleget tenni, innen ered az emberek elégedetlensége.
2 hozzászólás