Hirdetés
Hirdetés

Felülmúlhatatlan közösségi navigáció: a Waze alkalmazást teszteltük

•  Fotó: Gecse Noémi

Fotó: Gecse Noémi

Navigálni A pontból B pontba nem csak piros vonalak a térképen – állítják a Waze közösségi navigációs applikáció alkotói. S ennek a vállalásnak meg is felelnek: az ő vonalaik ugyan nem pirosak, de ennél sokkal nagyobb a különbség. Teszteltük a környékünkön is egyre elterjedtebb alkalmazást.

Rédai Attila

2017. június 06., 17:282017. június 06., 17:28

2017. június 07., 17:392017. június 07., 17:39

Egyre többen kezdik használni Erdélyben is a klasszikus GPS-navigátorok vagy az okostelefonokra telepíthető, online térképek helyett az ezek előnyeit összesítő, ugyanakkor a felhasználóktól származó adatokat is felhasználó közösségi navigációs applikációt, a Waze-t.

Böngészőből is hozzáférhetők a valós idejű forgalmi adatok Galéria

Böngészőből is hozzáférhetők a valós idejű forgalmi adatok

Hirdetés

De micsoda pontosan ez a Waze? (Ejteni angolosan, vjéjznek illik, s nem a magyar netes kultúra egyik töltelék-és indulatszavára hajazó vazének). Azt is lehet mondani, hogy a Waze és a közösségi navigáció fogalma gyakorlatilag összeolvad, hisz ez az a mobiltelefonos GPS-alkalmazás, amelyik a műfajt gyakorlatilag megteremtette.

Izraeli eredet

Talán kevesen tudják, hogy a Waze eredeti neve az volt, hogy FreeMap Israel, s ebből már következik az is, hogy fejlesztői izraeliek voltak. A 2006-ban elkezdődő történet természetesen egy közösségi összefogással indult, amelynek az volt a célja, hogy létrehozzák Izrael ingyenes és a lehető legfrissebb online autós térképét. 2008-ban a projekt tulajdonosa, Ehud Sábtáj céget alapított, amelyet Waze-nek majd Waze Mobile-nak nevezett el. Sikeresen gyűjtött több tízmillió dolláros tőkét, s elkezdte világméretű terjeszkedését.

2013-ban már elnyerte a legjobb alkalmazás díját a Mobileszközök Világkongresszusán, s ugyanebben az évben fel is vásárolta őket a Google.

Tehát amit most okostelefonjainkra telepítünk, az tulajdonképpen a Google egyik alkalmazása, s ennek köszönhetően rendelkezik mindennel, amit a Google tud: van neki az egész világot lefedő, részletes térképadatbázisa, s vannak neki forgalmi adatai. Bár az már kevésbé világos, hogy ezek az adatok nem-e éppen a Waze alkalmazáson keresztül is érkeznek hozzájuk.

Kedvenc úticéljaink előre beprogramozhatók Galéria

Kedvenc úticéljaink előre beprogramozhatók

Ami minket illet, ez kevésbé kell érdekeljen, fontosabb az, hogy eljutunk-e vele egyik helyről a másikra, ha van útközben valami gikszer, akkor arról értesülünk-e, s mibe, mennyibe kerül az egész. Vagyis hogy miképpen működik.

Eszközigény

Ahhoz, hogy az alkalmazást használni tudjuk, megfelelő okostelefonra, esetleg tabletre van szükségünk, amit a szélvédőre vagy műszerfalra a megfelelő tartóval rögzíteni tudunk. Az eszköz operációs rendszere lehet az Apple által használt iOS vagy Android, a Windows különböző mobilverziói, Blackberry, Symbian és Maemo – tehát gyakorlatilag minden, ami létezik. Én egy Iphone 5-ös készüléken használom gyakorlatilag már évek óta, s nem volt olyan időszak, hogy ne lett volna az alkalmazás telepítve rá. Jelenleg 93,9 MB-ot foglal el rajta, ami egyáltalán nem olyan borzalmas, összehasonlításul a Facebook éppen 764, a szintén Facebook-alkalmazás Messenger 348, a Chrome böngésző több mint 200 megát foglal, de a szintén a telefonomra telepített Google Maps is 114 megánál jár, pedig azt alig használom.

Vezetés közben értesítések jönnek az eseményekről Galéria

Vezetés közben értesítések jönnek az eseményekről

Annyira megszoktam a Waze-t, hogy szinte már a Csíkszeredán belüli autózáshoz is igénylem, de azért ott még nem tartunk. De mondjuk Marosvásárhelyen vagy éppen Kolozsváron belüli utazáshoz lassan már elengedhetetlen, s nem azért, mert nem tudnánk esetleg, hogy merre kell menni: az aktuális forgalmi viszonyok figyelembevételével ajánl útvonalakat nekünk, ezáltal igen hasznos lehet a dugók elkerülésében.

Lehet alkalmazás, ha nincsenek utak

A feltételes mód használatát azért érzem indokoltnak, mert egy olyan jellegű város esetében, mint mondjuk Marosvásárhely, kevés igazi alternatív lehetőség van a torlódások elkerülésére, s azok is igen könnyen be tudnak állni gyakorlatilag egyik pillanatról a másikra. El tudom képzelni viszont, hogy egy nagyobb metropoliszban már jelentős időmegtakarítást érhetünk el a Waze használatával.

Útvonalkeresés, köztes célpont, adatok: könnyen kezelhető •  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Útvonalkeresés, köztes célpont, adatok: könnyen kezelhető

Fotó: Gecse Noémi

Egy autós GPS-alkalmazás esetében azonban mégiscsak a tipikus felhasználási mód a települések közötti utazás. Erre pedig gyakorlatilag nincs vetélytársa az alkalmazásnak.

A program annál pontosabb, minél többen használják: gondolom, hogy például a haladási átlagsebességet a „wazerek” által visszatáplált adatok felhasználásával állapítják meg,

időnként ugyanis a program által használt kék vonal elpirosodik, jó, elnarancssárgásodik,

ezzel azt jelzi, hogy az adott szakaszon alacsonyabb a várható haladási sebesség – s ki is írja, hogy milyen átlagra számíthatunk.

Magyar kereső, román térkép

Amikor egy adott címre el szeretnénk jutni, a program igen segítőkész, kézenfekvően javasolja bepötyögés közben a címeket. Nagy hibája a Waze-nek vidékünkön, hogy románul tünteti fel a térképen a helység- és utcaneveket, így sokkal kevésbé magyar, mint amilyen a Google Maps, de mivel használja ennek adatbázisát,

kereshetőek magyarul is a települések, s ahol az adatbázis tartalmazza őket, a magyar utcanevek is:

mint például az, hogy Puskaporos utca, Csíkszereda. A program ezután eléggé szervilis módon elkezd kalauzolni az Arsenalului utcába.

De nemcsak pontos címek, helyek és intézmények is kereshetőek, amennyiben ezek szerepelnek a Google-térképen. Eljuthatunk így a legközelebbi benzinkúthoz, étterembe, szállodába, üzletekbe ésatöbbi. De ezt más navigációs programok is tudják. Amivel viszont több a Waze, az, hogy megmondja azt is, hogy az adott benzinkutaknál pontosan mennyibe kerül épp most az üzemanyag. S ezt úgy, hogy a benzinkutaknál megállt felhasználókra rákérdez, s megkéri, hogy töltse fel az aktuális adatokat. S általában a felhasználók meg is teszik ezt, hisz tudják: közös az érdek.

Radar- és balesetjelző

De amiben verhetetlen a Waze, az a rendőrségi ellenőrzések és sebességmérések pontos helyének feltüntetése. Esetleg a kamionosok CB-rádió hullámhossza versenyezhet ezzel, de azzal én nem tudom összehasonlítani.

A Waze-vel megtett több tízezer kilométerem alatt viszont még radarba soha nem futottam bele,

s többnyire éppen az applikációnak köszönhetően. Sokszor azonban üresbe fut a program, s olyan helyeken jelez rendőrt, ahol valójában nincsen. Elképzelhető ilyenkor, hogy már elköltözött a rend őre, esetleg egy vicces kedvű wazer polgártárs trollkodik velünk – ilyen is volt egyszer, valahol a Szilágyságban minden ötszáz méterre biggyesztett egy rendőrsapkát a progi, s valójában híre-hamva sem volt az egyenruhásnak. Előfordult olyan is, hogy nem jelzett rendőrt a Waze, de a szembejövő autók szerencsére igen – ezekben az esetekben általában én jelöltem meg az ellenőrzés helyét. Erre a célra a Waze elmés megoldást dolgozott ki, menet közben tulajdonképpen csak egy nagy narancssárga gombot kell megnyomni, amivel elmenti a pontos helyszínt, s később is ráér még a részleteket bepötyögni – két-három további gombnyomással beállíthatjuk, hogy rendőri jelenlét vagy sebességmérés van-e, s melyik irányba mérnek.

Amiben nagyon nagy a Waze Galéria

Amiben nagyon nagy a Waze

De persze nem csak a rendőrségi ellenőrzéseket lehet  jelezni: balesetet, torlódást, egyéb forgalmi akadályt is. S nyilván menet közben nem sok hasznát vesszük, de például egy dugóban álldogálva hasznos lehet, hogy az adott közlekedési eseményhez kommentárokat, hozzászólásokat lehet fűzni, s ezeket böngészve hamar megtudhatjuk, hogy mi történt előttünk, kiszállni sem kell ehhez az autóból.

„Jövőbelátó” képesség

Ha maga a megjelenített térkép nem is annyira magyar itt Romániában, mint a Google Maps, az applikáció minden egyéb részletében magyar is tud lenni. Magyar női és férfi hangok közül választhatunk, amelyek kalauzolnak, magyar a felhasználói felület és a feltüntetett információk nyelve, már persze ha ezt választjuk vagy a telefonunk beállított alapnyelve a magyar. Egy másik érdekes tulajdonsága az applikációnak, hogy a rögzített forgalmi információk alapján

egyfajta becslést is tud adni arra, hogy egy adott célt mikor mennyi idő alatt érünk el.

Ehhez azt kell tegyük, hogy a célállomás betáplálásakor nem az Indulás azonnal opciót választjuk, hanem egy későbbi indulást ütemezünk. Ekkor egy grafikon segítségével kiválaszthatjuk azt az indulási időt, amikor a legrövidebb idő alatt tehetjük meg az utat. Ezt ugyan én még soha nem használtam, de profi, hogy van.

Mibe és mennyibe kerül?

S mindez – ha nem említettem volna – ingyenes, csak az adatforgalomért fizetendő díjszabásba kerül. A programért nem csak, hogy nem kell fizetni, még reklámok sem fárasztanak minket, illetve hát nem vonják el a figyelmünket a vezetéstől. Ami azt illeti, még arra is vigyáztak a programozók, hogy menet közben ne nyomogassuk a képernyőt, mert az balesetveszélyes. Persze felkínálja az alkalmazás ilyenkor azt a lehetőséget, hogy utasként használjuk, s aki vezet, az ugye utas is. S amitől még közösségibb lesz az alkalmazás, az, hogy a

„barátokkal” meg lehet osztani, éppen hol vagy és merre tartasz – ha valakinek szintén telepítve van az alkalmazás, valós időben láthatja pozíciódat a térképen.

De ha nincs telepítve, akkor is van megoldás: SMS-ben küld üzenetet mondjuk haza a feleségednek – persze, csak ha akarod – hogy várhatóan mikor érkezel haza. Ezt magyarul ÉVI-nek rövidíti a program az érkezés várható idejéből, de az első megrökönyödésen túl elképzelhető, hogy még meg is kérnek otthon majd arra, hogy küldjön az az Évi üzenetet.

Elengedhetetlen kellék Galéria

Elengedhetetlen kellék

Elmondható: nem a legtökéletesebb navigációs szoftver a Waze, de egyelőre még elképzelni sem tudom, hogy nyomába eredhet-e bármilyen más alkalmazás. Hisz akkora közösségi bázist felépíteni, mint amekkorával ez rendelkezik, szinte lehetetlennek tűnik már. Az informatikában persze sokszor történtek lehetetlen dolgok, a Waze programozói azonban nem ülnek a babérjaikon, s valós konkurens hiányában is folyamatosan frissítenek és fejlesztenek, a legtöbb felhasználó megelégedésére.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. február 04., szerda

Forralt bor – videó

A forralt bor magában hordozza a hideg télhez illő melegséget. Most egy nagyon egyszerű, de annál finomabb elkészítési módot hoztunk, amit annak is érdemes kipróbálni, aki eddig nem ivott még ilyen fűszeres italt.

Forralt bor – videó
Forralt bor – videó
2026. február 04., szerda

Forralt bor – videó

Hirdetés
2026. február 04., szerda

Az idő teste – Verebes György kiállítása a Csíki Székely Múzeumban

Verebes György Munkácsy-díjas festőművész Az idő teste című kiállítását 2026. február 5-én nyitják meg a csíkszeredai Mikó-várban. A tárlat az idő, a test és az észlelés festészeti összefüggéseit vizsgálja.

Az idő teste – Verebes György kiállítása a Csíki Székely Múzeumban
2026. február 03., kedd

A hiány térben való felmutatása

„Ehető dolgok” után kutatva a helyi művészet történetében is a legkülönfélébb megközelítésekkel találkozunk. Aktuális műtárgyunk, a székelyudvarhelyi Berze Imre szobrászművész Az alma már foglalt című alkotása, egy mészkőből megformált kisplasztika.

A hiány térben való felmutatása
A hiány térben való felmutatása
2026. február 03., kedd

A hiány térben való felmutatása

2026. február 02., hétfő

Farsangi fánk mákos töltelékkel

A farsangi időszak egyik klasszikus édessége a puha, illatos fánk, amelyet most a hagyományos lekvár mellett a mákos töltelék tesz igazán különlegessé. Sütőben készül, így könnyedebb, mégis gazdag ízvilágú finomság.

Farsangi fánk mákos töltelékkel
Farsangi fánk mákos töltelékkel
2026. február 02., hétfő

Farsangi fánk mákos töltelékkel

Hirdetés
2026. február 02., hétfő

Egy kisközösség nagy problémái: a titoktól a megbélyegzésig

Martin McDonagh Oscar- és kétszeres Golden Globe-díjas ír-angol drámaíró, filmrendező, forgatókönyvíró Leenane-trilógiájának második darabját próbálják a Tomcsa Sándor Színházban. A koponya című drámát Barabás Árpád rendezi, vele beszélgettünk.

Egy kisközösség nagy problémái: a titoktól a megbélyegzésig
2026. február 01., vasárnap

Fenntartható farsang

Ahogy tavasztól őszig a természet törvényei szigorú keretek közé szorították a földdel való mindennapi munkát, úgy a téli, farsangi időszakban az emberek levedlették ezeket a korlátokat, szabályokat, teret engedve mindenféle bolondozásnak.

Fenntartható farsang
Fenntartható farsang
2026. február 01., vasárnap

Fenntartható farsang

2026. január 30., péntek

Zacskón túl: zöldségcsipsz könyv mellé

Olajban úszó csipsz helyett ropogós alternatíva: házi zöldségcsipsz könyv mellé. Egyszerű alapanyagokból, kevés olajjal, sütőben vagy fritőzben – nassolás bűntudat nélkül.

Zacskón túl: zöldségcsipsz könyv mellé
Hirdetés
2026. január 30., péntek

Mennyi a normális képernyőidő?

A Digitális családi jóllét sorozat második része azt járja körül, mennyi a „normális” képernyőidő. Nem tilt, hanem gondolkodásra hív: hogyan lehet tudatosabban jelen lenni a digitális térben, családként is.

Mennyi a normális képernyőidő?
Mennyi a normális képernyőidő?
2026. január 30., péntek

Mennyi a normális képernyőidő?

2026. január 29., csütörtök

Lombhullatók és örökzöldek túlélési stratégiái

Miközben az erdő ősszel színesbe borul és a levelek lassan lehullanak a lombhullató fák ágairól, a fenyők és más örökzöldek csendben megtartják zöld ruhájukat a tél folyamán is.

Lombhullatók és örökzöldek túlélési stratégiái
2026. január 29., csütörtök

Irodalom és közösség: Cseke Péter könyvét mutatják be

Az Erdélyi Magyar Írók Ligája Irodalom és közösség programsorozata részeként Székelyudvarhelyen mutatják be január 30-án Cseke Péter Illyés Gyula-díjas szerző Pegazus a háztetőn című könyvét. A szerzővel Dávid Gyula és Zsidó Ferenc beszélget.

Irodalom és közösség: Cseke Péter könyvét mutatják be
Hirdetés