
A hangos utastájékoztatás jelenleg egynyelvű a csíkszeredai vasútállomáson
Fotó: Pinti Attila
Egy ideje egynyelvű a hangosbemondás a csíkszeredai vasútállomáson, a vonatok érkezéséről és indulásáról szóló információkat csak románul közlik az utasokkal. A magyar nyelv ezúttal is, akárcsak évekkel ezelőtt, egy műszaki változtatás nyomán tűnt el a hangos utastájékoztatásból.
2024. október 02., 08:012024. október 02., 08:01
2024. október 02., 10:242024. október 02., 10:24
Nem előzmény nélküli az egynyelvűsítés, 2015 tavaszán történt meg először, hogy a korábban megszokott,

Több mint egy hónapja, hogy a csíkszeredai vasútállomáson egynyelvűre váltott, és románul, felvételről szólal meg a vonatok érkezését és indulását jelző hangosbemondás. Készül a magyar változat is.
Ez volt akkor az új számítógépes utastájékoztatási rendszer bemutatkozása, amely előre elkészített hanganyagokból játssza le az információkat. Az új rendszer, amely új jelzőhangot is hozott magával, viszont csak románul szólt, így

Több mint tíz hónap szünet után ismét bemondják magyarul a vonatok érkezését és indulását a csíkszeredai vasútállomáson.
Nem volt egyszerű ezt elérni, mivel a vasútállomás vezetőinek a brassói területi vasúti igazgatósághoz kellett fordulniuk, kérve a szoftver magyar nyelvre történő fordítását. Ezt a feladatot az Informatică Feroviară Rt. brassói ügynöksége végezte el, és 2016 tavaszán, közel egy év után, igaz, hogy
Fotó: Pinti Attila
Egy ideje viszont még ez sem hallható, a vonatokra vonatkozó információk jelenleg is csak egy nyelven, románul hangzanak el a hangosbemondótól. Mint kérdésünkre Cornel Roșu, a csíkszeredai vasútállomás infrastruktúráért felelős vezetője elmondta,
Az illetékes megígérte, a brassói területi vasúti igazgatósághoz fordulnak annak érdekében, hogy
A Székelyhon részéről a Román Vasúttársaságtól (CFR) írásban kértünk tájékoztatást arról, hogy a hangos utastájékoztatáshoz szükséges program magyar fordításának elkészítése már folyamatban van-e, ha pedig még nincs, mikor történik meg, és ez kinek a feladata. Miután válaszokat kapunk a kérdéseinkre, az ügyre visszatérünk.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
2 hozzászólás