Tisztességtelen versenyelőny? Vita a kolozsvári és a marosvásárhelyi repülőterek között

korábban írtuk

Tízmillió lejes támogatást kap a marosvásárhelyi repülőtér

A Maros megyei tanács megszavazta a tulajdonában lévő légikikötő idei, közel tízmillió lejes támogatását. A döntés célja a működés biztosítása és a turizmus fellendítése, különös tekintettel a március 29-én induló bázisnyitásra és az új járatokra.

Akkor Péter Ferenc, a megyei tanács elnöke a téma kapcsán kihangsúlyozta: „ha azt szeretnénk, hogy több külföldi turista érkezzen a térségbe, akkor láthatóbbá kell tennünk a régió értékeit és látnivalóit – ezt pedig csak tudatos, professzionális reklámmal lehet elérni.

A kolozsvári reptér szerint ez tisztességtelen versenyhelyzetet teremthet a térség repülőterei között, hiszen

• a marosvásárhelyi légi forgalom ösztönzésére szánt közpénzek torzíthatják a piacot,

• és hátrányosan érinthetik azokat a repülőtereket, amelyek nem részesülnek hasonló támogatásban.

A negyedéves jelentésben azt is kifogásolják, hogy a megyei tanács idén márciusban tízmillió lejes támogatást ítélt oda a reptérnek a működés biztosítása és a turizmus fellendítése érdekében.

A kolozsvári Avram Iancu Nemzetközi Repülőtér fenntartója és tulajdonosa a Kolozs Megyei Tanács. A repülőtér 1997 óta áll a megyei önkormányzat alárendeltségében, és Románia második legforgalmasabb, valamint legfontosabb regionális repülőtereként működik.

korábban írtuk

Negyvenötmillió lejt költenek Maros megye népszerűsítésére

Három év alatt 45 millió lejt költene a megye népszerűsítésére Maros Megye Tanácsa a Visit Maros Egyesületen keresztül. A repülőtér által meghirdetett de minimis pályázatot is újra közzéteszik, a támogatási összeg itt 7,5 millió lej.

A marosvásárhelyiek visszautasítják a vádakat

Péter Ferenc, a marosvásárhelyi repülőteret fenntartó Maros Megyei Tanács elnöke visszautasítja a vádakat, miszerint indokolatlan versenyelőnyhöz juttatták volna a marosvásárhelyi légikikötőt. Emlékeztetett, hogy

„A kolozsvári repülőtér negyedéves jelentésében megfogalmazott vádakat – miszerint a repülőtér jogellenes támogatásban részesült, és ezáltal versenyelőnyhöz jutott – megalapozatlannak, felelősséghárításnak és kifogáskeresésnek tartjuk.

– hangoztatja Péter Ferenc.

korábban írtuk

Elégedettek az első „bő” hónappal a marosvásárhelyi repülőtérnél

Erősebb volt a kezdés, mint vártuk – írják a marosvásárhelyi repülőtér közösség oldalán egy hónappal azután, hogy új menetrenddel, tíz célállomással bővítettek.

Ami tény: közel vannak a repülőterek

Mint ismert, a kolozsvári repülőtér Románia második legnagyobb légikikötője, a bukaresti reptér után és évente több millió utast szolgál ki, és a Wizz Air egyik fontos regionális bázisa. Ezzel szemben a szűk száz kilométerre levő marosvásárhelyi repülőtér utasforgalma jóval kisebb, az év elején közzétett adatok szerint

Hosszú ideig csupán egy menetrend szerinti járat közlekedett Marosvásárhelyről, márciustól lehet tíz célállomásra utazni. Ezen célállomások és még sok más elérhetőek a kolozsvári légikikötőből is, kivéve Budapestet.