
A tanyavilág egy részébe eljutott a vezetékes áram, a fejlesztés folytatása azonban időbe telhet. Archív • Fotó: Thomas Câmpean
Már évekkel ezelőtt terv készült rá, és a tanyavilág lakói is belepótoltak a fejlesztés költségeibe, egy részüknek a sikaszói háza azonban továbbra sem rendelkezik áramellátással. A hálózat bővítésének kiváráshoz birkatürelemre lesz szüksége az ingatlantulajdonosoknak, ugyanis a fejlesztés előtt tisztázni kell a birtokviszonyokat, ráadásul a szűkös költségvetéssel rendelkező zetelaki önkormányzat sem tudja a prioritási lista élére sorolni a drága, de viszonylag kevés helybélit érintő probléma megoldását.
2019. augusztus 13., 12:052019. augusztus 13., 12:05
SMS-panaszt kapott szerkesztőségünk a sikaszói villamosítás leállásával kapcsolatban. „Tisztelt zetelaki polgármester. Valaki vegye már a fáradtságot, álljon elé, és mondja meg, hogy Sikaszóban a Péter fiak oldalában miért akad el a villamosítás, miért vetünk egyik a másikra? Borboly így mondja, a zetelaki honatyák másképpen” – fogalmaz a panaszos, a továbbiakban pedig arról ír, hogy a befizetett pénzük odalett, de villanyáramuk még sincs.
A probléma megoldása korántsem egyszerű, amint azt Nagy Attila zetelaki polgármestertől megtudtuk. Sikaszóban a Hargita megyei tanács által elindított Kisvillany nevű programban kezdték meg a villamosítást még évekkel ezelőtt, és amint azt a településvezető emlékezetből elmondta,
Ezek egy részéig ki is építették a hálózatot, Sikaszó felső részéből föld alatti kábelben vezették el a magasfeszültségű áramot, amelyet egy transzformátoron és három csatlakozási ponton keresztül három irányba vezettek el. Néhány ház azonban továbbra is áram nélkül maradt, és mivel a bekötésre vonatkozó előírásokat időközben megszigorították, nem is tudták elvégezni a fejlesztést.
A beruházást azonban – amelynek a közel félmillió lejt kitevő költségeit a településvezetés és a megyei tanács finanszírozta – nem tudják folytatni addig, amíg a legközelebbi csatlakozási ponttól száz méternél nagyobb távolságra található háztartások közelében nem építenek ki új csatlakozási pontokat. Ahhoz viszont előbb tisztázniuk kell a birtokviszonyokat az adott dűlőkben, és el kell készítsék a zonális rendezési tervet (PUZ) – sorolta a nehézségeket Nagy Attila.
Hozzáfűzte, a birtokviszonyok rendezésébe már nagyon sok munkát belefektettek, de a 2016 óta tartó folyamat még csak most jutott odáig, hogy az első parcellázási terveket benyújthatják a kataszteri hivatalba, és mivel a tapasztalataik szerint birtokviszonyok rendezése során számos akadály merülhet fel, csak megsaccolni tudná, hogy mikorra fejeződhet be a munka.
További probléma, hogy a beruházás költséges, de viszonylag kevés lakót érint, így a szűkös költségvetéssel rendelkező zetelaki önkormányzat nem tudja a legfőbb prioritásként kezelni a probléma megoldását – közölte a polgármester.
„Ez egy fájó dolog. Ez csak néhány fogyasztót érint, de vannak fontossági sorrendben olyan projektjeink, amelyek több száz fogyasztót érintenek, gondolok itt például a szennyvízre” – mondta a polgármester. Az áramszolgáltatási hálózat bővítési költségeiről elmondta, az energiaszolgáltató vállalat a beruházás megtérülési ideje alapján elvégzendő költséghatékonysági számítás során határoz arról, hogy milyen mértékben finanszírozza a hálózat bővítését, és akár
Az ügyben megkerestük Borboly Csabát is. A Kisvillany fejlesztési programot létrehozó Hargita megyei tanács elnöke elmondta, időközben megváltozott a vonatkozó törvény, és az ő hatáskörük nagyon lecsökkent. Szívesen hozzájárulnak anyagilag a jövőben is a beruházás megvalósulásához, de ez csak azt követően történhet meg, hogy elkészült az áramszolgáltató vállalat által láttamozott dokumentáció a hálózat bővítéséről.
Kisvillany program
A Kisvillany programban az érintett települések és a megyei tanács nagyjából fele-fele arányú költségmegosztással finanszírozták az elektromos áram elvezetését az e tekintetben elszigetelt helységek háztartásaiba. A programot azonban az Országos Energiaszabályzó Hatóság (ANRE) gyakorlatilag ellehetetlenítette a munkálatokra vonatkozó feltételek túlbürokratizálásával – nyilatkozta korábban lapunknak Borboly Csaba a Kisvillany program leállásáról.
Egy alsóidecsi lakóház gyulladt ki kedden délután, a szászrégeni tűzoltóság vonult a helyszínre oltani.
Műanyagcsomagolás okozta egy fehér tigriskölyök halálát a dél-romániai Craiova állatkertjében. A csomagolást a látogatók dobták be az állatok ketrecébe – számolt be kedden a News.ro.
Bankkölcsönt vesz fel a sepsiszentgyörgyi önkormányzat azért, hogy fedezni tudja a Tamási Áron Színház korszerűsítési munkálatait. A helyi tanács soron kívüli ülésen napirendre került a Mikes Kelemen Elméleti Líceum bentlakásának felújítása is.
Ilie Bolojan miniszterelnök és holland hivatali partnere, Dick Schoof kedden meglátogatta az aranyosgyéresi légitámaszpontot, ahol a küldetéseikről és szolgálati körülményeikről tárgyaltak a katonákkal.
Tekintettel a télies időjárásra, a belügyminisztérium katasztrófavédelmi főosztálya (DSU) kedden több biztonsági intézkedés betartását tanácsolta a Facebook-oldalán a szélsőséges időjárási körülmények között utazó személyeknek.
Soron kívüli ülésen döntött a jövő évi adókról és illetékekről a sepsiszentgyörgyi tanács kedden. A döntés utáni tájékoztatón a város polgármestere próbálta tompítani a drasztikus adóemelés súlyát – ám attól még a szentgyörgyiek is sokat fognak fizetni.
A 2026-os hiánycél csak szigorúbb költségvetési fegyelemmel és az adóbeszedés hatékonyságának növelésével érhető el – figyelmeztet kedden közzétett elemzésében a PwC Románia.
Az év első 11 hónapjában 492 tűzeset történt a Romsilva erdőgazdálkodási vállalat által kezelt állami erdőkben, a vállalat keddi közleménye szerint a tüzek okozta kár 2,7 millió lejre tehető.
A kertes házak esetében 70 százalékkal, a tömbházlakásoknál több mint 100 százalékkal több adót kell fizetni Gyergyószentmiklóson 2026-ban. A járműadó is megugrik. Nem helyi döntés ez, hanem egy kormányrendelet kötelező végrehajtásáról van szó.
Meghirdették a közbeszerzési eljárást a romániai A8-as autósztráda új szakaszára, a Targu Neamț–Iași–Ungheni szakaszra – írja a román közúti infrastruktúra fejlesztéséért felelős állami vállalat (CNIR) közleménye alapján az Economedia.ro.
1 hozzászólás