Ígérik, felújítják a gyergyószentmiklósi teherforgalmi útszakaszt

A tervek szerint még idén beindul a gyergyóremetei hulladéklerakó, ezzel együtt megnövekszik a teherforgalom azokon a településeken, amelyeken a regionális tározóig szállítják a szemetet a megye különböző helységeiről. Gyergyószentmiklós sem lesz kivétel ez alól. Éppen ezért azzal az igénnyel fordult a megyei tanácshoz a városvezetés, hogy járuljon hozzá a teherforgalmi útszakasz felújításához.

A városi és a megyei önkormányzat között megállapodás született – erről tájékoztatták a sajtót a felek csütörtökön.

Amint azt Nagy Zoltán polgármester elmondta, a tervek szerint két lépcsőben készül el az az útszakasz, amely valamelyest mentesíti a város úthálózatát a várhatóan megnövekedő teherforgalomtól. Első fázisban az országos teherforgalmat jelenleg is kiszolgáló három utcát újítanák fel, a későbbiekben az Állomás utca meghosszabbításával érnék el azt, hogy a forgalom a mezőn áthaladva az országútra csatlakozhasson Gyergyószentmiklós és Szárhegy határában.

Napi plusz tíz autó

A várhatóan megnövekedő teherforgalom kapcsán Borboly kifejtette, „nem arról van szó, hogy itt minden nap fognak porozni a kukás autók és repül le róluk a szemét. Napi tíz autó fog elmenni, a forgalom nem fog érezhetően nőni.” Azt is hozzátette, hogy a Csíkszeredában épülő átrakóállomáson hét kamionnyi háztartási hulladékot fognak egybe tömöríteni, így szállítják majd Remetére, zártrendszerű autókkal.

„A megyei önkormányzattal kötött egyezség következtében egy olyan problémát tudunk megoldani, amely a város életében az egyik legégetőbb”– fogalmazott Nagy Zoltán. Hozzátette, a Halászok, Békény és a Dózsa György utcák felújítására már kész vannak a tervek, amelyek az úttest mellett a járdák, bicikliutak kiépítését is tartalmazzák. „A költségvetés összeállításáig a helyi és a megyei önkormányzat megteszi a közös vállalásait, csak ezután szeretném részleteiben közölni a finanszírozás módját és formáját. Az viszont már előrebocsátható, hogy a megyei önkormányzat mellett városunknak is része lesz ebben a projektben. A járda, illetve helyenként, ahol az útszélesség megengedi, a biciklis útfelület kiépítését Gyergyószentmiklós önkormányzata végezteti el” – ismertette a polgármester.

Borboly Csaba elmondta, a megyei önkormányzat a szóban forgó három utcában az úttest felújításának finanszírozását vállalja, illetve a projekt második lépcsőjét is támogatja. „A terelőút megvalósításának mindkét szakaszára a megyei tanács részéről felelősséget vállaltunk” – jelentette ki a megyei tanács elnöke. Hozzátette, a három utca felújítása a megyei tanács standardjai szerint fog megtörténni, ami pénzben kifejezve, kilométerenként megközelítőleg egymillió lejbe kerül. A munkálatokat még idén elkezdik, és ha minden a tervek szerint halad, jövőben be is fejezik. Az Állomás utca meghosszabbításához akkor lehet nekilátni, amikor sikerül a városnak telekkönyvezni még területrészeket, illetve átminősíteni a mezei utat.

Kormánytámogatásra is lenne kilátás

A sajtótájékoztatón részt vevő Bende Sándor parlamenti képviselő rámutatott, az Országos Vidékfejlesztési Program keretében kormánytámogatás megszerzésére is van lehetőség az utas projekthez. Ehhez az szükséges, hogy a városvezetés benyújtsa igényét a kormányhoz – tette hozzá. „Megpróbálunk kormánypénzeket is szerezni ehhez a beruházáshoz, így másra lehetne fordítani azt az összeget, amit a megyei önkormányzat erre a munkálatra fordítana” – mondta.

Barti Tihamér azokról a tervezett beruházásokról beszélt, amelyek a városi és a megyei önkormányzat összefogásával valósulhatnak meg a közeljövőben. „Ez lesz az a mandátum, amelyben a legnagyobb fejlesztések fognak megvalósulni” – fogalmazott a megyei tanács alelnöke.

1,17 kilométer hosszú útszakasz

A városházán érdeklődve kiderült, a Dózsa György utca 163,27 méter, a Békény utca 633,55 méter, a Halászok utca pedig 374,77 méter hosszú. Ha a Borboly Csaba által említett, kilométerenkénti közel egymillió lejes költséggel számolunk, a teherforgalmi útszakasz felújítása 1 millió 170 ezer lej körüli összegbe fog kerülni.