Hirdetés
Hirdetés

Átláthatatlan buszmenetrend, kiszámíthatatlan járatok

Buszozni jó dolog – csak nem Romániában. Nálunk rendszertelen a tömegközlekedés e formája •  Fotó: Pinti Attila

Buszozni jó dolog – csak nem Romániában. Nálunk rendszertelen a tömegközlekedés e formája

Fotó: Pinti Attila

Nagyon időszerű lenne frissíteni az autóbuszok közlekedési programját Hargita megyében, amelyet még mindig nem fejezett be Hargita Megye Tanácsa. Akadnak olyan járatok, amelyeket a rendszerváltozás előtti időkben alakítottak ki, és azóta is azon az útvonalon, abban az időrendben közlekednek az autóbuszok.

Barabás Hajnal

2023. augusztus 15., 21:002023. augusztus 15., 21:00

2023-2032. közötti 10 éves időszakra érvényes autóbuszos közlekedési útvonalakat tartalmazó tanulmány készült korábban Hargita Megye Tanácsának megbízásából, amelyről a Székelyhon is cikkezett. Már akkor azt írtuk, hogy

meglehetősen megcsappant a járatok száma, a papíron létező járatokhoz képest alig harmada közlekedik a gyakorlatban, és szükséges volna teljesen megreformálni a közlekedési programot Hargita megyében.

Még nem sokat tudni

Borboly Csabát, Hargita Megye Tanácsának elnökét többek között arról kérdeztük, hogy a megyei önkormányzat hogyan áll a távolsági buszjáratok új közlekedési programjának előkészítésével, a jelenlegi program meddig érvényes, és mi a helyzet a beígért applikációval, amelyen keresztül naprakész információkat kaphatnának az utasok a járatokról? A tanácselnök mindössze annyit válaszolt, hogy:

Idézet
ma még a lényegi kérdésekre nem lehet válaszolni, zajlik a tisztázás és egyeztetés az érdekelt felekkel, ahogy tudunk haladni, jelzünk”.

Mint korábban beszámoltunk, róla Hargita megyében a helyközi buszjáratok menetrendje 2014-ben lépett érvénybe 2019-ig, de azt azóta is hosszabbítják. A fentebb említett applikáció sem elérhető még.

Hirdetés

Nem minden járat fenntartható

Pálffy Domokos, a székelyudvarhelyi Gas Tours tömegközlekedési vállalat vezetője a téma kapcsán érdeklődésünkre elmondta, nagyon rossz helyzetben vannak a szolgáltatók, mert meglehetősen megcsappant az utazóközönség, hiszen sokan inkább személygépkocsival utaznak.

Járatok maradtak utasok nélkül, többek között azért, mert több üzem, gyár is bezárt, vagy csökkentette a létszámát, ugyanakkor a koronavírus-járvány idején hozott megszorítások is sokat rontottak a helyzeten. Mindezek mellett még maradt néhány járat, amely azért fenntartható

– jegyezte meg.

Mint Pálffy magyarázta, a probléma gyökere abban keresendő, hogy vannak járatok, amelyek a rendszerváltás előtti időkben alakultak ki, csakhogy azóta sok minden változott: megváltoztak az igények, mások az útviszonyok, lehetséges, hogy más indulási, érkezési időpontokra is szükség volna a menetrendben.

Idézet
A buszjáratok menetrendjének, útvonalának teljes reformja lenne időszerű, azonban a megyei önkormányzat is nehéz helyzetben van”

– vélte az igazgató. Szerinte ugyanis megtörténhet, hogy az útvonalakra kiírt közbeszerzésen csak a sok utassal működő járatokra lenne több jelentkező cég, így a kevés utast biztosító útvonalak veszélybe kerülnének. „Ennek az lenne a következménye, hogy még kevesebb járat lenne lefödve, mint eddig, ugyanis a »gyengébb« útvonalakat nem vállalná senki, mert nem fenntartható úgy egy vállalkozás” – részletezte. Hozzátette:

egy közel 30-50 ezer eurós jármű befektetett értéke vissza kell térüljön a vállalkozónak egyéb kiadások mellett, hogy megérje ezzel foglalkozni.

Elmondta azt is, hogy jelenleg a társaságok viszik a gyengébb és jövedelmezőbb útvonalakat is, mivel egyik a másikat kiegyensúlyozza, így még megéri a szolgáltatóknak is.

Úgy egyébként úgy látja, hogy a teljes Hargita megyei menetrendet az útvonalakra engedélyeket kiállító hatóság, azaz a Hargita megyei önkormányzat kellene összesítse és közzétegye,

a szolgáltatók ugyanis nem ismerik más társaságok járatait, nem tudnak részletesen információval szolgálni, ezért igyekszik mindenki a saját weboldalán, vagy máshol közzétenni ezeket.

Káosz Csík környékén

Jelenleg felújítás alatt van a csíkszeredai távolsági buszpályaudvar, ezért még nehezebb információt találni arról, hogy Csíkszeredában a buszok mikor, honnan és hová indulnak.

Egy összefoglaló, naprakész buszmenetrend hiányában az utasok nehezebben igazodnak el, főleg azok, akik nem napi szinten ingáznak egy-egy vonalon.

Egy csíki ingázó elmondta, hogy többnyire csúcsidőben zsúfoltak ezek a járatok, de máskor is ritka az, hogy minden utasnak ülőhelye legyen, így sokan kénytelenek állva utazni, főleg az első néhány községig, ahol a legtöbben leszállnak.

Miután befejezik az új buszpályaudvar kialakítását,

a Csíki Trans Kft. fogja kezelni a városi tömegközlekedésen kívül a távolsági buszjáratok fogadását is Csíkszeredában, hiszen a szolgáltatóknak kötelező lesz szerződést kötniük a pályaudvar használatára, más helyszínen nem vehetnek majd fel utasokat.

Ebben az esetben átláthatóbb lesz a Csíkszeredán áthaladó, vagy a megyeszékhelyről induló és oda érkező járatok menetrendje – ezt már Demény Attila, a csíkszeredai tömegközlekedést ügykezelő Csíki Trans Kft. igazgatója osztotta meg a Székelyhonnal. Egyébként a Csíki Trans ügyfélszolgálatán,

a 0736-004 343-as telefonszámon kérésre elmondják, hogy melyik buszjárat honnan és mikor indul – amennyiben ezeknek az információknak a birtokában vannak, ugyanis nem mindegyik távolsági járatról van naprakész információjuk.

„A szolgáltatók közül nem mindegyik partner abban, hogy megossza velünk a menetrendjét, holott próbálkoztunk egyezségre jutni, de a harcot feladtuk” – jegyezte meg keserűen Demény. Azt azonban megígérte, hogy

amint elindul a felújított buszpályaudvar, kialakítanak egy rendszert, és átláthatóbb lesz minden.

Létezik ugyan egy országos kezdeményezés, amely egy honlapon összesíti az összes buszpályaudvar járatait az országban – az autogari.ro oldal –, azonban arra is felhívják az utasok figyelmét, hogy nem minden megjelentetett információ naprakész.

3 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 29., szerda

Az elnök szerint Románia a bizalmatlansági indítvány esetleges elfogadása után is megőrzi nyugatbarát irányvonalát

Nicușor Dan államelnök szerdán kijelentette, meggyőződése, hogy Románia a bizalmatlansági indítvány esetleges elfogadása után is megőrzi Nyugat-barát irányvonalát.

Az elnök szerint Románia a bizalmatlansági indítvány esetleges elfogadása után is megőrzi nyugatbarát irányvonalát
Hirdetés
2026. április 29., szerda

Nicușor Dan: Románia képes megvédeni magát a drónincidensekkel szemben

Románia képes megvédeni magát a drónincidensekkel szemben, hozzávetőleg egy éven belül teljesen működőképes lesz a védelmi rendszer – jelentette ki szerdán Nicușor Dan államfő.

Nicușor Dan: Románia képes megvédeni magát a drónincidensekkel szemben
2026. április 29., szerda

Felolvasták a bizalmatlansági indítvány szövegét a parlamentben

A képviselőház és a szenátus szerdai együttes ülésén felolvasták az Állítsuk meg a gazdaság lerombolását, a lakosság elszegényítését és az állami vagyon kiárusítását célzó Bolojan-tervet! című bizalmatlansági indítványt.

Felolvasták a bizalmatlansági indítvány szövegét a parlamentben
2026. április 29., szerda

Kelemen Hunor: a PSD és az AUR nem mutatott fel életképes alternatívát a Bolojan-kormányra

Kelemen Hunor szerint egy életképes alternatívát is fel kellene mutatniuk azoknak, akik meg akarják buktatni a kormányt.

Kelemen Hunor: a PSD és az AUR nem mutatott fel életképes alternatívát a Bolojan-kormányra
Hirdetés
2026. április 29., szerda

Most sem teljesen tiszta a Kis-Küküllő vize, de a sótalanítók legalább jól működnek

A felszerelt sótalanító berendezések folyamatosan működnek, hiszen a Kis-Küküllő vize most is több sót tartalmaz, mint kellene. Az Aquaserv igazgatója a Székelyhonnak elmondta, hogy fel vannak készülve a Korond-patak esetleges áradására.

Most sem teljesen tiszta a Kis-Küküllő vize, de a sótalanítók legalább jól működnek
2026. április 29., szerda

Húsz évre ítélték az orotvai gyilkosság elkövetőjét

A Hargita Megyei Törvényszék első fokon húsz év letöltendő szabadságvesztésre ítélte P. Zoltánt, aki a Gyergyóditróhoz tartozó Orotván tavaly elkövetett emberölés miatt került a vádlottak padjára. Az ítélet nem jogerős.

Húsz évre ítélték az orotvai gyilkosság elkövetőjét
2026. április 29., szerda

Reagált Kelemen Hunor Zakariás Zoltán kilépésére az RMDSZ-frakcióból

Kelemen Hunor szerdán kijelentette, hogy Zakariás Zoltán képviselő kétszer is az RMDSZ támogatásával jutott be a parlamentbe, most pedig „gondolt egyet”, és most független akar lenni.

Reagált Kelemen Hunor Zakariás Zoltán kilépésére az RMDSZ-frakcióból
Hirdetés
2026. április 29., szerda

A következő napokban ismét 10 lej körülre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára

Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerint a következő napokban 9,4-9,6 lejre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára.

A következő napokban ismét 10 lej körülre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára
2026. április 29., szerda

Antal Árpád a kormányválságról: nincsenek véletlenek

Sepsiszentgyörgy polgármestere szerint nem véletlen, hogy a kormányválság „éppen most robban ki, amikor a katonák, rendőrök, titkosszolgálatok előjogai kerülnének terítékre”. A Bolojan-kormányról május 5-én szavaznak a parlamentben.

Antal Árpád a kormányválságról: nincsenek véletlenek
2026. április 29., szerda

PNL-alelnök a kormányválságról: egy korrupt rendszer áll szemben egy reformpárti irányzattal

A Nemzeti Liberális Párt (PNL) első alelnöke, Ciprian Ciucu szerint Romániában nincs törésvonal az európai elkötelezettségű erők táborában, hanem egy privilégiumait őrző „korrupt rendszer” és egy reformpárti irányzat áll szemben egymással.

PNL-alelnök a kormányválságról: egy korrupt rendszer áll szemben egy reformpárti irányzattal
Hirdetés