Fotó: Pinti Attila
Vitásan zajlott a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület júliusi ülése pénteken. A város kerékpáros infrastruktúrájának fejlesztését célzó megvalósíthatósági tanulmánnyal nem mindenki értett egyet, de végül a többség jóváhagyta.
2024. július 26., 19:382024. július 26., 19:38
2024. július 26., 20:222024. július 26., 20:22
Csíkszereda 11,4 kilométernyi kerékpársávja további 5,5 kilométerrel bővül, és a meglévőkből 5,6 kilométernyi szakaszt felújítanak az Országos Helyreállítási Tervhez (PNRR) benyújtott nyertes pályázatnak köszönhetően. Ennek a projektnek a megvalósíthatósági tanulmányát terjesztették elő megvitatásra a pénteki képviselő-testületi ülésre.
Csíkszereda jelenlegi 11,4 kilométer összhosszúságú kerékpárút-hálózata további 5,5 kilométerrel bővül, valamint a meglévő sávok egy részét is felújítják egy nyertes pályázat eredményeként.
Szőke Domokos RMDSZ-es önkormányzati képviselő több kifogást is emelt a projekt egyes részletei ellen, javasolva, halasszák el a döntést, hogy lehessen részleteibe menően megvitatni és megfelelően módosítani a projekten. Többek között
nem értett egyet a Szék útján a biciklisáv szűkítésével és egyirányúsításával,
nehezményezte, hogy a Szék útjának felső szakaszán, a Kornettől a Kegytemplom felé tartó részen a beruházás miatt feltörnék a tavaly leterített aszfaltot.
Továbbá kifogásolta, hogy a Temesvári sugárút jobb oldalán, a Gál Sándor tértől a Lukoil töltőállomás közötti szakaszon fákat is kivágnának parkolóhelyek kialakítása végett, holott léteznek más, jobb megoldások is,
a Taplocai út jelentős részén pedig egyméteresre szűkítenék a jelenleg kétméteres biciklisávot.
Ugyanakkor egyenesen balesetveszélyesnek nevezte, hogy az elképzelések szerint kerékpársáv vezetne át átlósan a központi parkon.
Nem utolsósorban pedig azt is zavarónak találta, hogy egy ekkora beruházás során sem oldják meg a biciklisávok összekötését.
Mivel a beruházás becsült értéke 19,4 millió lej áfa nélkül, amelyből a város önrésze több mint 6 millió lej áfa nélkül, ezért Bíró Albin (szintén RMDSZ) tanácsos úgy vélte,
Korodi Attila polgármester a kifogásokra válaszolva elmondta, a meglévő kerékpáros infrastruktúrát előbb-utóbb fel kell újítani, amelynek megvan a költsége, és a jelenlegi megvalósíthatósági tanulmány megfelelő arra, hogy rendezze a meglévő szakaszokat és azok bővítését.
Bors Béla alpolgármester a téma kapcsán hozzátette, hogy a Temesvári sugárutat a kommunista időkben alakították ki, nagyon zsúfolt, ezért rendezni kell, ugyanakkor kiemelte, hogy
A pályázat kivitelezését jövőben kezdik el.
A csíkszeredai kerékpárút-hálózat. Forrás: Csíkszereda Polgármesteri Hivatala
A képviselő-testület többsége a vitát követően elutasította a halasztási javaslatot és megszavazta a határozattervezetet.
Veress Dávid RMDSZ-es önkormányzati képviselő, mint ahogy ígérte, a tanácsülésen napirend előtti felszólalásában jelezte, elfogadhatatlan, hogy Csíkszeredában egynyelvűre cseréljék a Hargita Megyei Törvényszék, valamint a Csíkszeredai Bíróság névtábláját.
Egynyelvűre cserélték a régi, kétnyelvű táblát a csíkszeredai igazságügyi palota bejáratánál: az abban működő két állami intézményt, a Hargita Megyei Törvényszéket, valamint a Csíkszeredai Bíróságot immár csak román nyelven hirdetik a névtáblák.
Korodi Attila az interpellálásra válaszul kiemelte,
ezért az önkormányzat hivatalos átiratban jelzi ezt az igazságügyi minisztériumnak és a fent említett két intézménynek.
„Azok, akik nem bírják a román nyelvet, azok számára az anyanyelvhasználat a tárgyalások során jelenleg is részlegesen biztosított, viszont
– fogalmazott Korodi.
Megváltozott a Hargita együttes neve
Megváltoztatták a Hargita Nemzeti Székely Népi Együttes megnevezését Hargita Székely Néptáncszínházra. Füleki Zoltán, az együttes aligazgatója elmondta, erre azért volt szükség többek között, mert így több lehetőségük lesz forrásokra pályázni. Ráadásul eddig is használták több előadásukhoz a táncszínházi eszközöket.
Két, délutáni „látogatást” követően hétfőn este ismét Gyergyószárhegyen járt egy medve – közli a Hargita megyei tűzoltóság.
Noha számos utca modernizálása befejeződött, néhány esetben csak jövő évben készülnek el az újraaszfaltozott részekkel. A nyár végének közeledtével megnéztük, hogyan haladnak Székelyudvarhelyen az utcák felújításával.
Ahogy leszáll az este, gyakran terjeng tikkasztó füst a sepsiszentgyörgyi Őrkő felől – az ott lakók abroncsot és egyéb anyagokat égetnek. A környékbeliek feljelentést tesznek, a környezetőrség helyszínel, és arra kéri az érintetteket, hogy ne tegyék ezt.
Lélekemelő megemlékezésnek lehettek részesei mindazok, akik augusztus 26-án fontosnak tartották, hogy kilátogassanak az úzvölgyi haditemetőbe.
Ezúttal is keserű nosztalgiával, a háború kegyetlenségének emlékfoszlányaival köszöntötte augusztus 26-a az Úzvölgyébe érkező megemlékezőket. A völgyben harcoló, idén százéves Bartha Mihály is tiszteletét tette a jeles eseményen.
Egyelőre még az engedélyeztetés folyamata zajlik az erdőalji iskola udvarára tervezett konténeriskola építése körül. Az érintettek szerint a szeptember 9-i iskolakezdésre minden a helyére fog kerülni.
Továbbra is marad a hőség, de légköri instabilitásra is számítanunk kell a következő két hétben – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) augusztus 26-ától szeptember 8-áig érvényes előrejelzéséből.
A pótérettségizők 29,3 százaléka ment át országos szinten az őszi vizsgán – derül ki az oktatási minisztérium által közzétett, fellebbezések előtti eredményekből. Székelyföldön az országos átlag alatti az átmenési arány.
Szokatlanul sok kondenzcsík volt látható az égen vasárnap a régió fölött. A jelenség egy meteorológiai folyamattal magyarázható: a nagyon magas nedvességtartalom és a nagyon alacsony hőmérséklet kombinációja tette látványossá a légköri jelenséget.
Újabb zűrzavart okozott hétfő délelőtt Csíkszereda nyugati kijáratánál a közlekedésben a Hargita utca egy szakaszának aszfaltozása. Egy adott pillanatban az új vasúti felüljáróra terelték a nehézgépjárműveket.
1 hozzászólás