
A vasúti felüljáró újjáépítését lehet folytatni a döntés értelmében
Fotó: Veres Nándor
Döntött a Hargita Megyei Törvényszék, elutasítva a csíkszeredai vasúti felüljáró szomszédságában található házak tulajdonosainak kérését, hogy az újjáépítési munkálatokat állítsák le a bírósági eljárás befejezéséig. Az építkezési engedély érvénytelenítése érdekében kezdődött per folytatódik, de az építő is tovább dolgozhat.
2022. szeptember 28., 15:152022. szeptember 28., 15:15
2022. szeptember 28., 16:002022. szeptember 28., 16:00
A legkritikusabb ponthoz érkezett szerdán az a per, amelyet a csíkszeredai vasúti felüljáró újjáépítésének módja ellen tiltakozó szomszédok kezdeményeztek. A korábbi két tárgyaláson ugyanis nem vitatták meg a panaszosoknak az építkezési engedély felfüggesztésére, ezzel pedig a munkálatok leállítására vonatkozó kérését. Ez most megtörtént, a felperesek ügyvédje több indokot is felsorolt, amelyek miatt szerintük az építkezést le kellene állítani, amíg az építkezési engedély érvénytelenítése érdekében indult perben ítélet nem születik.
Az ügyvéd úgy értékelte, a törvényesség látszata mellett a város lebontja az építményt, és újat épít helyette, kibővítve a kerékpárúttal, így a felüljáró szélesebb lesz a korábbinál, megkárosítva ezzel a szomszédokat. Emlékeztetett, hogy a legközelebb lakó hölgy nem tud majd autóval beállni az udvarára, ezzel tulajdonjoga sérül, ugyanakkor a szélesebb felső rész eltakarja majd a házát is.. Hozzátette, mivel a tartószerkezet 25 centiméterrel szélesedik, új építkezésről van szó a törvény szerint, erre pedig más előírások vonatkoznak, új építkezési engedélyt kellene kiadni.
– hívta fel a figyelmet.

Mindennapi tevékenységüket lehetetleníti el, ha a csíkszeredai vasúti felüljáró a tervezett formában, házaikhoz túl közel épül meg – ettől tartanak az építmény közvetlen szomszédságában élők, akik közül hatan indítottak pert.
A városháza jogásza arra kérte a bíróságot, hogy utasítsa el a munkálatok felfüggesztésére vonatkozó kérést, mert nem teljesülnek a közigazgatási per indításának feltételei, nem áll fenn károkozás és nem indokolt a leállítás. Arra is kitért, hogy az építkezési engedélyt nem kifogásolta az építési felügyelőség, és megjegyezte, a károkozást be kell bizonyítani, mert ez nem nyilvánvaló.
– emlékeztetett, hozzátéve, nem új híd épül, hanem a régi átépítése és bővítése történik. A bíró közölte,
Az ítélet nem jogerős, ellene fellebbezés nyújtható be. Az építkezési engedély érvénytelenítéséről, amely a per alapját képezi, nem tárgyaltak.
A felüljáróhoz közeli házak tulajdonosai azért kérik a bíróságtól a munkálatok leállítását, mert kifogásolják, korábban nem egyeztettek velük arról, hogy kerékpársávokkal bővítendő, a terv szerint a korábbinál szélesebb híd nagyon közel kerül a lakóépületekhez, leárnyékolva azokat, megnehezítve a közlekedést is. Ők azt szerették volna, hogy a felüljáró szélére tervezett járdát nem a magasban, hanem lent, a házak előtt készítsék el az érintett szakaszon, a gyalogosok pedig az úttesten átkelve, a vasútvonal előtt egy lépcsőn juthatnának fel a felüljáróra. Utóbbi megoldás a polgármester szerint kizárt, mert gyalogátjáró létrehozását a rendőrség nem engedélyezi a híd alatti kanyarban balesetveszély miatt. A városvezetés álláspontja alapján az építkezés, amely felújításnak minősül, a vonatkozó törvények betartásával zajlik, nem kellett hozzá bontási engedély, vagy leárnyékolási tanulmány, ahogy ezt a panaszosok állítják.

A csíkszeredai vasúti felüljáró újjáépítése kapcsán a szomszédok részéről felmerült kifogások egy részét per nélkül, párbeszéd útján lehetne rendezni, de vannak teljesíthetetlen igények is – ismertette hétfőn Korodi Attila.
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
szóljon hozzá!