Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:09

Felújított templomának köszönhetően új korszak nyílhat Szacsva életében

19:33

A földharc új királya: Barbocz Mátyás megállíthatatlan a küzdősportok világában

18:34

Energia és műtrágya a régiónak és az országnak Marosszékről

18:08

„Szégyellje magát!” – egymásnak feszült Bíró és Borboly a megyei tanács ülésén

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Tengerbe fulladt az a férfi, akit ma már háromszor is kihúztak a hullámok közül, de újra visszament

Nagy mennyiségű aranyat foglaltak le egy székelyföldi házkutatás során

Kényszerleszállás Budapesten: késik a Marosvásárhelyre várt repülőgép

Autó és motorkerékpár ütközött Csíkszereda zsögödi kijáratánál, a motorost kórházba szállították – videóval

Már az autók sincsenek biztonságban: lökhárítót tépett le egy medve a Transzfogarason – videóval

Tetemes bírságot kapott egy rendezvényszervező Gyimesközéplokon

Bíróságra vitte a nyelvhasználati vitát a Székely Figyelő Alapítvány – reagált a marosvásárhelyi reptér igazgatója

Átutalt összegek, átvert turisták, rendőrségi feljelentések

Megoldást kér a magyar kormánytól egy román politikus az erdélyi kulturális projektek finanszírozásának folytatására

Mi változott és mi nem Borbolyék perének jogerős ítéletében?

Korodi: hat városlakó önös érdekből akarja egy egész város életét ellehetetleníteni

A polgármester szerint önös érdekek állnak szemben a közösség érdekeivel

Fotó: Veres Nándor

A csíkszeredai vasúti felüljáró újjáépítése kapcsán a szomszédok részéről felmerült kifogások egy részét per nélkül, párbeszéd útján lehetne rendezni, de vannak teljesíthetetlen igények is – ismertette hétfőn Korodi Attila. Csíkszereda polgármestere szerint a városvezetés a törvényeket betartva járt el a munkálatok előkészítése és kivitelezése során.

Kovács Attila

2022. szeptember 12., 16:582022. szeptember 12., 16:58

2022. szeptember 12., 17:522022. szeptember 12., 17:52

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A vasúti felüljáró mellett találkozott hétfőn a sajtóval Korodi Attila polgármester, aki a munkálatok leállítását bírósági úton kezdeményező szomszédok kifogásai kapcsán több, eddig el nem hangzott pontosítással is szolgált. Mint emlékeztetett, hat szomszéd döntött úgy, hogy bírósági úton keresnek megoldást szakmai kérdésekre, amelyek megoldása szerinte sokkal gyorsabban megtörténik, mint ahogy egy bíró azt el tudná dönteni.

korábban írtuk

Leállíttatnák a munkálatokat, tervmódosításokat kérnek a vasúti felüljáró szomszédai

Mindennapi tevékenységüket lehetetleníti el, ha a csíkszeredai vasúti felüljáró a tervezett formában, házaikhoz túl közel épül meg – ettől tartanak az építmény közvetlen szomszédságában élők, akik közül hatan indítottak pert.

Kitért arra is, hogy a város még érvényben levő mobilitási tervének elkészítésekor, ezelőtt hat évvel több mint 6600 gépjármű haladt át a hídon egy nap alatt, és több mint 3400 gyalogos. Ugyanakkor 400 olyan cég van a nyugati ipari övezetben, amelyeket közvetlenül a felüljárón át lehet elérni. A munkálatok előzményeiről elmondta,

az előkészítés több szakaszban zajlott, a mobilitási terv, a tanácsi határozatok, az engedélyeztetések folyamatában több közvita volt, ahol a szomszédok bármikor jelezhették volna a problémáikat, de ez nem történt meg.

„Amikor először felkerestek bennünket fogadóórán, a helyzet korrigálva volt azelőtt, hogy a bíróságra beadták volna a keresetet.

Olyan problémákkal szembesülünk most a bírósági eljárás során, amely egy szűk szomszédság érdeke, amely lehet őszinte, de ha keresetet nyújtottak be, és ezt nem előzte meg egy olyan egyeztetés, ahol elmondják azt a néhány kérdést, amelyet leírtak, azt a látszatot kelti, hogy itt egy kicsivel több érdek van. Egy olyan híd építését akarják leállítani, amely a közösséget szolgálja, amelynek hosszú távon komoly szerepe van a város fejlesztésében

– vélekedett a polgármester.

Hiányolt párbeszéd

Konkrétumokra rátérve kijelentette, az esővíz-elvezetés, vagy a közvilágítás hiányának problémáját megoldja a híd felújítása. Ugyanakkor hangszigetelő paneleket helyeznek el a kiszélesedő híd külső szélén a zajártalom csökkentésére, amelyek lehetnek áttetszők, hogy a fényt átengedjék.

Ennek nincs akadálya, csak valaki el kellene mondja, és ne perbe hívjon bennünket

– érvelt. A szennyvízhálózat építése már nehezebb, mint mondta, a Harvíz Rt. regionális szolgáltató eddig kétszer próbálta az elmúlt öt évben a vasútvonal alatti átfúrással áthozni a csatornát, de a fúrás akadályba ütközött. Ezért a küszöbön álló, következő nagyberuházás része lesz ez is – ígérte.

Kitért arra is, hogy a lakók szerint új híd épül, ezért új engedély kellene, és olyan dolgokat várnak el a városvezetéstől, mintha új hidat építenének. Ez egy felújítás, az építkezéseket szabályozó törvények betartásával zajlik, nem kellett külön bontási engedélyt kérni, mert nem egy új épület készül – reagált a keresetben megfogalmazott egyik kifogásra. Hozzátette, nincs szükség leárnyékolási tanulmányra, ahogy a lakók kérték, mert a híd felújítása zajlik, de a fény átjutását biztosítani lehet a hangszigetelő paneleken.

A szomszédok által javasolt megoldás, amely szerint a felüljáró szélére tervezett járda nem a magasban, hanem lent, a házak előtt vezetne el, majd a gyalogosok az úttesten átkelve, a vasútvonal előtt egy lépcsőn juthatnának fel a felüljáróra, nem lehetséges

– hívta fel a figyelmet.

Fotó: Veres Nándor

„Ezt a kérdést körbejártuk, mielőtt ők jelezték volna, a rendőrséggel számos egyeztetésünk volt gyalogátjáró létrehozására a híd szomszédságában.

A rendőrség határozottan elutasítja, mert életveszélyes, halálos balesetek történhetnek. A híd azt szolgálja, hogy legkevesebb napi 3500 személy tudjon biztonságosan átkelni, majd visszajönni

– erősítette meg. Emlékeztetett, a lakók jelzésére tervmódosítás történt, hogy ne legyen túl közel az építmény a házakhoz, így 30 centiméterrel lesz keskenyebb mindkét oldalon. Arról is biztosított mindenkit, hogy az autókkal történő behajtást nem korlátozzák a változások. Kifejtette,

minden hónap, amely eltolja a híd átadásának pillanatát, nemcsak a város költségvetésének, hanem a felüljárón túl működő cégeknek is komoly veszteségeket jelent, és hat városlakó önös érdekből akarja egy egész város életét ellehetetleníteni.

„Mi most is azt kérjük, amit ők elfelejtettek, a bírósági eljárás előtt a közigazgatási perrendtartás szerint kérjék, hogy ha tudunk korrekciókat végezni, műszaki megoldásokat elfogadni, azt tegyük meg. Úgy gondolom, a bíróságnak nem technikai részletekről kell döntenie, hanem arról, hogy valaki törvényt szegett-e vagy nem. Ahogy a tűzoltóság és az építési felügyelőség is ellenőrizte, az építkezés a jogszabályok betartásával zajlik” – húzta alá Korodi Attila.