Új utat építtettek a területtulajdonosok a védelmi zónákon kívül. Ezt elcserélnék a megyei tanács telkével
Fotó: László Ildikó
Évek óta tisztázatlan a Székelykeresztúr és Kissolymos között áthaladó 134A jelzésű megyei út helyzete, ami miatt nem is sikerült leaszfaltoztatni annak közel egykilométeres szakaszát – erre szeretett volna megoldást találni a kisváros polgármestere, aki kedden találkozót szervezett az érintettekkel. Elképzelés ugyan van a helyzet rendezésére, de hivatalos döntés nem születhetett, mivel nem jelentek meg az eseményen Hargita Megye Tanácsának képviselői.
2023. július 05., 10:222023. július 05., 10:22
Székelykeresztúr és Románandrásfalva (más néven Magyarandrásfalva) község, valamint a helyszínen lévő tavak ügykezelői (akik egyben a környező területek tulajdonosai is) szempontjából is lényeges, hogy mielőbb kijelöljék, illetve kiépítsék a 134A jelzésű megyei út azon szakaszát, amely az eddig felújított részeket kötné össze – jelentette ki a találkozó kezdetén Koncz Hunor János, a kisváros polgármestere. Mint mondta, éppen ezért sajnálja, hogy
Utóbbi intézmény vezetője mindössze egy nappal az esemény előtt jelezte, hogy hamarabb kellett volna egyeztetni a kabinetjével, hiszen kedden más programja volt. „Úgy érzem, hogy
ide-oda dobálják a problémát, ezért nem születik konkrét megoldás” – fogalmazott az elöljáró. Hozzátette, az a cél, hogy a helyszínen megbeszélteket jegyzőkönyv alapján továbbítsák a megyei tanácsnak.
Bustya László és Fazakas Attila területtulajdonosok, valamint az említett tavak ügykezelői emlékeztettek: már 2017-ben elkezdődtek a gondok, amikor a megyei tanács betelekkönyveztetett egy olyan nyomvonalat, amely közvetlenül a tavak közelében halad el, és itt szerettek volna felújításokat végezni. Ezzel veszélyeztették volna a vízben élő ritka állat- és növényvilágot. Nem beszélve arról – tették hozzá –, hogy a tavaknál lévő árvízvédelmi gátakban is kárt okozott volna a munkálat.
Illegálisan közlekedik a forgalom a jelenlegi nyomvonalon
Fotó: László Ildikó
Ez végül nem valósult meg, a sofőrök pedig egy olyan területet – nyomvonalat – használnak a mai napig közlekedésre, amelynek egy része Bustya, illetve Fazakas tulajdonában van. Egyebek mellett az is gondot jelent, hogy
Emiatt pedig a törvény szerint nem szabadna ott felújításokat végezni, sőt a forgalom sem használhatná. Ezt és a magántulajdon tényét figyelmen kívül hagyva a megyei tanács leköveztette az említett részt – fejtették ki a területtulajdonosok. Azt is megjegyezték, hogy a kövezést követően nagyon porossá vált a tavak környéke, ami a horgászókat is zavarja.
A megbeszélésen arról is szó esett, hogy Bustya és Fazakas saját költségén mérette fel a környékbeli területeket, továbbá telkeket is vásároltak, hogy ugyancsak magántőkéjüket felhasználva elterelő utat építsenek. Ez utóbbi már a tavak, az árvízvédelmi gátak, valamint a gázvezetékek védelmi zónáján kívül esik. Ők
Erről elvileg meg is egyeztek tavaly, ám mégsem történt előrelépés. Elmondásuk szerint a megyei tanács most már másképp gondolkodik, szeretné kisajátíttatni az újonnan épült utat, és a csere tárgyát képező telket haszonbérbe adná a tó adminisztrátorainak. Ebbe viszont már nem mennének bele.
Koncz rámutatott, ők is kaptak felkérést a megyei önkormányzatól, hogy
azaz sajátítsák ki az utat és adják azt át a megyei tanácsnak, ám a város vezetősége ebbe nem ment bele törvényességi okok miatt. Álláspontjukat írásban is jelezték a megyei tanácsnak. Az elöljáró azt is fájlalta egyébként, hogy az egy évvel ezelőtt történt egyeztetésre az esemény előtt mindössze néhány perccel kapott meghívást a megyei intézménytől, így nem tudott azon részt venni.
Fotó: László Ildikó
Nagy Lajos, Románandrásfalva polgármestere felkészülve érkezett a megbeszélésre. Közölte, még 1942-ben kezdődött el a 134A megyei út kiépítése, amikor a terület Magyarország fennhatósága alatt volt. Rövid ideig tartott ugyanakkor a „magyar világ”, így nem sikerült befejezni a munkát. A polgármester megválasztását követően tűzte ki célul, hogy mindent megtesz az út rendbetételéért, hiszen ez a községükben élők megmaradásának záloga lehet.
„A mai napig sokan dolgoznak a községünk lakói közül Székelykeresztúron, illetve sokan is járnak oda iskolába, így elengedhetetlen, hogy minél egyszerűbben megközelíthessék a kisvárost” – szögezte le.
A megbeszélésen csak a megyei út adminisztrátora nem képviseltette magát
Fotó: László Ildikó
Hangsúlyozta, céljai elérése érdekében ő jól együtt tudott működni a megyei tanáccsal, ennek köszönhetően újult meg, illetve lett leaszfaltozva az út azon része, amely a község közigazgatási területén megy át. Hozzátette, szerinte már rég befejeződött volna a korszerűsítés a teljes nyomvonalon, ha a területek a Románandrásfalvához tartozó részen vannak. Ezt azzal magyarázta, hogy az ő esetükben is voltak akadályok a modernizálás során – vitáztak az erdészettel, védőcsöveket kellett elhelyezni az út alatt áthaladó gázvezetékre stb. –, mégis lett megoldás. „Sajnálatosnak tartom, hogy
Ebben nemcsak a megyei tanács hibás, hanem mindkét fél” – jelentette ki Nagy Lajos. Ezzel ugyanakkor nem mindenki értett egyet.
A találkozó végén Koncz Hunor János kiemelte, ahogy eddig, ők a továbbiakban is mindent megtesznek a közösségi érdekű projekt megvalósításáért, hiszen nekik is érdekük, hogy rendben legyen az út. Éppen ezért továbbítják a megyei tanácsnak a megbeszélésen elhangzottakat, bízva az ügy pozitív kimenetelében. A többi érintett azonban attól tart, hogy még „jövő ilyenkor is itt fog tartani a modernizálással kapcsolatos projekt.”
A Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP) műszaki-gazdasági bizottsága hétfőn szemrevételezte a leendő segesvári terelőút első tervezetét.
Két személyautó és egy kamion ütközött hétfő este Fehéregyháza héjjasfalvi kijáratánál.
Egy buszjáratot megszüntettek, többet összevontak – a megyei tanács hétfői ülésén elfogadták az új távolságibusz-menetrendet, ami várhatóan jövőtől léphet érvénybe. Ennek egyébként már 2022-ben el kellett volna készülnie.
Kovászna város díszpolgára, a világot megjárt Gocz Elvira már eddig is támogatta szülővárosát kisebb-nagyobb adományokkal. Legutóbb, múlt héten 100 ezer euróval járult hozzá az új wellnessközpont építési munkálataihoz.
Felelősség és lehetőség, hogy a Maros, Hargita és Kovászna megyét is érintő Dacia római határvonal is felkerült az UNESCO világörökségi listájának jegyzékére – nyilatkozta a Székelyhonnak Ötvös Koppány Bulcsú, a Maros Megyei Múzeum igazgatója.
Ha lesz villanyáram, a jég is megmarad, ha azonban újra leáll a szolgáltatás, akkor többhetes munka, energia, költség megy veszendőbe – így indul a gyergyószentmiklósi műjégpálya 2024–2025-ös szezonja.
Közzétette kéthetes, a július 29. és augusztus 11. közötti időszakra vonatkozó időjárás-előrejelzését az Országos Meteorológiai Szolgálat. Noha napközben felmelegszik az idő, és esetenként 30 fok feletti csúcsok várhatók, az éjszakák felfrissülést hoznak.
Közfelháborodást váltott ki a sepsiszentgyörgyi és máshonnan érkező fürdőzők körében, hogy a városi strandon annak ellenére is teljes árú jegyet kell fizetniük, hogy a csúszdák le vannak zárva. Kellemetlen a helyzet mindenkinek.
Hangulatvideót posztolt Facebook-oldalára Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke a hétvégén zárult 33. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborról.
Augusztus első szombatján felszentelik Bözödújfalu jelképét, az Összetartozás templomát. Augusztus 3-án, az elszármazottak éves találkozóján egyházi főméltóságok áldják meg a közadakozásból épült istenházát.
szóljon hozzá!